FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
492. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    113 22.97%
  • قرمز مشکی

    110 22.36%
  • سبز

    41 8.33%
  • نارنجی

    24 4.88%
  • زرد

    32 6.50%
  • سفید

    172 34.96%
صفحه 478 از 482 نخستنخست ... 378428468474475476477478479480481482 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,771 به 4,780 از 4811

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    892
    تشکر
    3,193
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #4771

    Banned

    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    22-10-1397 @ 04:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قیمت الانش چنده

  3. کاربر زیر از divar-ch.ir برای این پست تشکر کرده است


  4. #4772

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    418
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بین 29 تا28 همین حدود باید باشه
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  5. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  6. #4773

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    22-10-1397 @ 10:18 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکل برق موتور دایلیم

    سلام و درود برشما
    اگه کسی بتونه من رو در مورد مشکل موتورم راهنمای کنه ممنون میشم.
    من موتور دایلیم 250 دارم ، سوییچ رو که باز می کنم چراغ چک شروع می کنه چشمک زدن و رله ای که زیر زین عقب هست شروع به قطع و وصلی می کنه و صدای تق تق ایجاد می کنه ، چراغ کیلومتر روشن میشه اما استارت نمی خوره. دلیلش چی می تونه باشه؟ ممنون میشم کمکم کنید.
    شماره تماس 09353000304 محمد

  7. کاربر زیر از aaaaaaaa برای این پست تشکر کرده است


  8. #4774

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    161
    تشکر
    209
    Last Online
    05-04-1398 @ 10:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممکنه رله استارت باشه باید عوض بشه

  9. #4775

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    418
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aaaaaaaa نمایش پست ها
    سلام و درود برشما
    اگه کسی بتونه من رو در مورد مشکل موتورم راهنمای کنه ممنون میشم.
    من موتور دایلیم 250 دارم ، سوییچ رو که باز می کنم چراغ چک شروع می کنه چشمک زدن و رله ای که زیر زین عقب هست شروع به قطع و وصلی می کنه و صدای تق تق ایجاد می کنه ، چراغ کیلومتر روشن میشه اما استارت نمی خوره. دلیلش چی می تونه باشه؟ ممنون میشم کمکم کنید.
    شماره تماس 09353000304 محمد
    باطری رو چک کن ببر پیش باطری ساز با دستگاه چک کنه
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  10. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  11. #4776

    موتور سوار

    محل سکونت
    کردستان
    نوع موتور
    سی بی 400،آپاچی.ار اس200 . بنلی 25 ،ان اس 200 و بنلی 300
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    85
    تشکر
    34
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-04-1398 @ 09:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aaaaaaaa نمایش پست ها
    سلام و درود برشما
    اگه کسی بتونه من رو در مورد مشکل موتورم راهنمای کنه ممنون میشم.
    من موتور دایلیم 250 دارم ، سوییچ رو که باز می کنم چراغ چک شروع می کنه چشمک زدن و رله ای که زیر زین عقب هست شروع به قطع و وصلی می کنه و صدای تق تق ایجاد می کنه ، چراغ کیلومتر روشن میشه اما استارت نمی خوره. دلیلش چی می تونه باشه؟ ممنون میشم کمکم کنید.
    شماره تماس 09353000304 محمد
    بفروش یه موتور تو بورس بگیر دایلیم و پالس 220 و از این قبیل موتور ها واقعا جایی ندارن موتور های جدید هم قطعات هم تعمیرکار و فروش خوبی دارن این موتور چیه اخه همش مشکل همشری ما یکی صفر داشت کیلومترش 30 پرت میخوند انژکتور جندبار مشکل خورد بنده خدا کلی پول داد برد شهرهای دیگه درست کنه باز نشد فروخت

  12. کاربر زیر از gezhen برای این پست تشکر کرده است


  13. #4777

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    161
    تشکر
    209
    Last Online
    05-04-1398 @ 10:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم و پالس 220 موتورهای خوب و با کیفیت و سگ جونی هستن امتحان پس دادند و خیلی خیلی بهتر از خیلی از این موتورهای جدید هستند.
    یکی از دوستان که قبلا هم تو این فروم بود بچه های قدیم میشناسنش به نام flower با دایلیم ایرانگردی کرد همش تو جاده و بیابون بود یادمه رو 65 هزارتا فروخت بدن اینکه حتی صفحه کلاچ تعویض کنه رفت یه دایلیم تیپ دو خرید همون کسی هم که موتورش رو خرید داره باهاش ایرانگردی میکنه چند وقت پیش دیدمش گفت موتور 100 هزارتا کارکرده و در سلامت کامل.
    من با بنلی تک جرات نمیکردم از محدوده 50 کیلومتری خونمون دور بشم.

  14. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #4778

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    418
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    بفروش یه موتور تو بورس بگیر دایلیم و پالس 220 و از این قبیل موتور ها واقعا جایی ندارن موتور های جدید هم قطعات هم تعمیرکار و فروش خوبی دارن این موتور چیه اخه همش مشکل همشری ما یکی صفر داشت کیلومترش 30 پرت میخوند انژکتور جندبار مشکل خورد بنده خدا کلی پول داد برد شهرهای دیگه درست کنه باز نشد فروخت
    ببخشید تعمیرکار مشکل داشت که نتونسته بود این موتور رو خوب تعمییر کنه خودم نزدیک به 17 هزار تا باهاش رانندگی کردم بدون هیچ مشکلی در مورد لوازم یدکی م هست اگه چیزی خواستید بگید شماره تماس میدم زنگ بزنید لوازم داره

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط gezhen نمایش پست ها
    بفروش یه موتور تو بورس بگیر دایلیم و پالس 220 و از این قبیل موتور ها واقعا جایی ندارن موتور های جدید هم قطعات هم تعمیرکار و فروش خوبی دارن این موتور چیه اخه همش مشکل همشری ما یکی صفر داشت کیلومترش 30 پرت میخوند انژکتور جندبار مشکل خورد بنده خدا کلی پول داد برد شهرهای دیگه درست کنه باز نشد فروخت
    پالس 220 هم به نظر من یکی از بهترین موتور های باجاج هستش از نظر نگهداری از ان اس و ار اس هم بهتره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  16. #4779

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    نوشته ها
    1,737
    تشکر
    3,815
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    27-03-1398 @ 10:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    دایلیم و پالس 220 موتورهای خوب و با کیفیت و سگ جونی هستن امتحان پس دادند و خیلی خیلی بهتر از خیلی از این موتورهای جدید هستند.
    یکی از دوستان که قبلا هم تو این فروم بود بچه های قدیم میشناسنش به نام flower با دایلیم ایرانگردی کرد همش تو جاده و بیابون بود یادمه رو 65 هزارتا فروخت بدن اینکه حتی صفحه کلاچ تعویض کنه رفت یه دایلیم تیپ دو خرید همون کسی هم که موتورش رو خرید داره باهاش ایرانگردی میکنه چند وقت پیش دیدمش گفت موتور 100 هزارتا کارکرده و در سلامت کامل.
    من با بنلی تک جرات نمیکردم از محدوده 50 کیلومتری خونمون دور بشم.
    اقای رئیسی دو سه ساله که یه هوندا سی بی ار 250 اتاق قدیم دارن و با اون مسافرت میرن

    ستم کارا فقط به غارت بردن و - ستم دیده ها توی حقارت مردن و
    و تیکه های تو رو با شوق میبرن - با نهایت میل با قاشق میخورن

  17. #4780

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    418
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط معمار نمایش پست ها
    اقای رئیسی دو سه ساله که یه هوندا سی بی ار 250 اتاق قدیم دارن و با اون مسافرت میرن
    توتلگرام باهاش در ارتباط هستم الان زده به خاکی رو یه دی ار 200 هم خریده حسابی افرود میره
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  18. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:40 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا