اگزوز مووتر من فابریکه
من تا وقتی سایلنسر رو در نیاورده بودم اختلاف زیادی بود بین اگزوز فابریک من و این اگزوز های اسپرت که تو خیابون میدیدم و صداشون رو میشنیدم
اما از وقتی سایلنسر رو در آوردم صدا خیلی خیلی بهتر شده و واقعا" اختلاف کمی حس میکنم بین این و اگزوز های اسپرت. دقیقا" به همین دلیل که اختلافش کمه همش دلم نمیاد اگزوز رو ببرم و یه اسپرت جوش بدم و این حرفا.... دو دلم! اما اگه یه اگزوز واقعا" خوش صدا پیدا کنم که اختلافش فاحش باشه دوست دارم عوض کنمش .
جهت اظلاع دوستان بگم که اگزوز فابریکی خودش سایلنسر داره که با 4 تا پیچ بسته شده به دهنه اگزوز. شما برای افزایش صدا شما 2 تا کار میتونید بکنید .
اول اینکه اون سایلنسر رو کلا" باز کنید بزارید کنار و در پوش اگزوز رو با 3 تا پیچ سر مته مجدد ببندید روی اگزوز که در این صورت صدا تقویت میشه . اما باید توجه داشته باشید که صدا یه مقدار اصطلاحا" پخش هست. یعنی بم نیست. خفه نیست. شبیه موتور دو سیلندر نیست. اما بلند میشه
دوم اینکه سایلنسر رو که به شکل یه لوله 20 سانتی هست که روی یه صفحه جوش خورده رو در بیارید و اون لوله رو از ته ببرید باز ببندید سر جاش. در این صورت صدا کمتر بلند میشه اما تفاوتش اینه که صدا حالت خفه و بم تر داره. یعنی زیبایی صدا بیشتره اما خوب بلندی صدا کمتره..
اون سایلنسر هم هیچ چیز پیچیده و خاصی نداره. هر وقت دوست داشتید باز میتونید لوله که بریدید رو جوش بدید سر جاش و اون تو هم هست و چیزی معلوم نیست