نمایش نسخه قابل چاپ
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
تست تصادف دایلیم خودم با تریلی :20::20:
خدا بهت رحم کرده پسر برو خداروشکر کن
مهمترین مسئله اینه که خودتون سلامت هستین. از همه عجیب تر برای من سوراخ روی بوت هست. جالبه که بدونید بعد از کلاه ایمنی مهمترین پوشاک حفاظتی که یک موتورسیکلت سوار باید داشته باشه بوت مناسب سواری هست. طبق آمار بیشترین صدمه در تصادف با موتورسیکلت بعد از سر میتونه به پا وارد بشه. حتی افتادن خود موتورسیکلت روی پایی که کفش و بوت مناسب نپوشیده باشه میتونه منجر به شکسته شدن استخوانهای پا بشه.
تصادف چطوری رخ داد؟ ترمز ناگهانی شدید برای پرهیز از برخود ؟
آقای رییسی تصادف رو توضیح بده ،
ظاهر قضیه انگاری از سمت راست سبقت گرفتی و گیر افتادی .
شماره تریلی چقدر رنده !
این قضیه تصادف ماله 5 ماهه پیشه من لاین 1 بودم تریلی لاین 2 فاصله من با تریلی 10 متر بوده تریلی بدون راهنما پیچید سمت راست خیابان منم دیدم اگر مستقیم برم می رم زیر چرخ های عقب تریلی که چند تن بار اهن داشت پس سریع به سمت راست خیابان همزمان با حرکت تریلی بعد دیدم تریلی از سمت راست بم نزدیک می شه که منا به جدول کنار خیابون بچسبونه منم سریع شتاب گرفتم متاسفانه دسته موتور فرمون به جلوی تریلی برخورد کرد و موتور را نتونستم جمعش کنم افتادم جلوی سپر تریلی تا 30 متر کشیده شدم تو عکس با فلش مشخصه حتی کلاه هم کلی یطرفش ساییده شد بوت و لباس همه نابود شد ولی خودم سالم بدون یه خش خودم اخرش نفهمیدم چرا بوت سوراخ شده ...تریلی هم چراغ راهتما و چراغ کوچک سفید خسارت دید بعدش پلیس امد مقصر تریلی اعلام شد دایلیم هم حدود یک میلیون خرجش شد شامل شکستن پایه رکاب هر دو طرف و دسته ترمز و دسته کلاج و پمپ عقب و کاور جلو و کاور بغل و اون روغنایی که زمین ریخته ماله خالی شدن روغن ترمز عقب هست خلاصه مردم محل من و موتور را زیر تریلی کشیدن بیرون ...بازم شکر گذار هستم که سالم هستم در خدمت دوستان عزیز هستم.
- - - Updated - - -
ماشین ماله کازرون شیراز هست جاده فرودگاه اتفاق افتاد سمته شیش راه .نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این راهنما نزدن خیلی بد دردیه ، تاکسی ها که هیچی ... اصلا ندارن انگار ، خدا رو شکر که سلامتید .
این تعریف خاطرات تصادف بنظرم ارزشمند ترین قسمت این سایت هست .
رانندگی ها افتضاحه منم دیروز تصادف کردم مقصر راننده بود که بدون راهنما با موبایل حرف میزد یهو پیچید گارد موتورم کشیده شد به کنار ماشین . داداش خداروشکر سالمی
دوستان منم با موتور تصادف کردم منتها با دایلییم هنوز نه!!!!
ولی چند تا نکته بگم بدرد میخوره از این سایتهای خارجی خوندم امیدوارم بدرد بخوره تصادفات کمتر بشه!!
1- از سمت راست وسیله نقلیع بزرگ مثل کامیون اتوبوس و...رد میشی باید مطمین شی که اون فهمیده تو تو اون منتظقه هستی!!!!(چراغ بوق و ....)
2- پشت ماشینی که نمیتونی جلوی اون رو ببینی نباش(نیسان های یخچال دار و....)
3- نقطه کور ماشین سواری رو بدون کجاست چون اگه نبینه تو رو میری به فنا!!!
4- در لحظه ترمز گرفتن هرگز کلاچ رو نگیرید (اگه بتونید دنده کم کنید که عالیه) و بزارید تا آخرین لحظات موتور با گیربکس درگیر باشه!
5- متناسب با سطح جاده (به لحاظ لغزندگی) و شیب جاده از ترمز جلو و عقب استفاده نمایید.
6- تو موتور سورای اگه حواس به موبایل و ... باشه حتما تصادف میکنی!!(تو آمریکا اگه موتور سواری در حین سورای حتی با سرعت 1 کیلومتر در ساعت پیامک بزنه بخونه و.... علاوه بر لغو گواهی نامه و 1000 دلار جریمه 1 سال هم حبس میکشه!!!!!!)
انشا...تصادفی نشید!!!
کسی راجب پایداری صحبت نکردصرفن جهت اطلاع دوستان بوده!یه بچه 5ساله هم میدونه عجب!شمابالا20سالته هنوزموتوروخلاص نکرده استارت میزنی بعدمیای میگی که یه بچه 5ساله هم میدونه جلو20تاموتورسواروتوخیابون بگیربهشون بگودایلیم چطورموتوریه حداق15نفرشون حتی اسم دایلیمونشنیدن بعدیهبچه5ساله همه اینارومیدونه حالابرفرض اینم که بدونه تجربه که نکرده شنیده!شماکه چندتاموتورتاحالاعوض کردی من همیشه موتوروتودنده میزارم وبچه برادرم که 6سالشه واگه بهش بگی دایلیم باتعجب میگه دایلیم!!!وعشق موتوره بهش سوییچومیدم بره موتوروروشن کنه اولین کاری که میکنه موتوروخلاص میکنه بعداستارت میزنه!جالب اینجاست که اومدی میگی ecuچه غلطی میکنه مگه بهecu ربطی داره!نقل قول:
نقل قول:
نوشته اصلی توسط said khansar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
صرفا جهت اطاع شما که بالای 20 سالته کسی دایلیم 13 میلیونی با دوتا پالس 135 هر کدوم 4.5 میلیون عوض نمیکنه اینم بچه 6 ساله هم میدونه نیاز به گفتن تو سایت نیستنقل قول:
نوشته اصلی توسط said khansar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوما اینکه اگه منم cg سوار بودم برام کمترین اهمیتی نداشت این موضوع و درکی از این کاریایی این سنسورها نداشتم کما اینکه الان هر موقع سوار دایلیم هستم راهنما روشن میمونه
هنوز عادت کردن به خاموش کردنش نکردم چون مال 220 اتومات خاموش میشه کل کارکرده موتور با ecu مگه میشه ربطی نداشته باشه کما اینکه اب تو باکش رفته چراغ چک میزده رفتم
بدم چراغشو یا جفتی کنن یا خاموش طرف گفت چک میندازه رو امپر سیستم برقشو دست نزن بهتره
حرف خودتم قبول نداری اول زدی روما داشتن اپشن خوبه..... بعد میگی واسه دوستان گفتی
وتوسرعت بالاپایداریش2برابرپال135هست ش ووزن بالای این موتورکمک کرده که توسرعتهای بالاپایداری خوبی داشته باشه
بعد میای میگی کسی راجب پایداری موتور صحبت نکرده
من فکر میکنم این بعث مهندسی ادامه پیدا نکنه بهتره من خودم قطعا میدونم چی خریدم چی سوار شدم و به درد چه کاری میخوره و اگر اشغاله مال خودم اگه هم خوبه بازم موتور خودمه و قطعا منی که موتور دارم لمس میکنم بهتر میتونم راجبش نظر بدم تا کسی که موتور تو خیابون و اینترنت دیده
فلاور تست تصادف خوب امدی:wow:جدی هزینه تعمرش شد یک تومن پالس بود خیلی بیشتر میشد
بعد یه نکته اگه خدای ناکرده تو اتوبان ازادراه با موتور تصادف بشه موتورم مقصر نباشه تکلیف چیه چون ورود موتور ممنوع بیمه خسارت میده اگه یه وقت فوتی چیزی بشه