FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
503. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    115 22.86%
  • قرمز مشکی

    116 23.06%
  • سبز

    41 8.15%
  • نارنجی

    25 4.97%
  • زرد

    33 6.56%
  • سفید

    173 34.39%
صفحه 378 از 485 نخستنخست ... 278328368374375376377378379380381382388428478 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,771 به 3,780 از 4847

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    875
    تشکر
    3,179
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3771

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    صدایه زنجیرباتعویضش تا50درصدکم میشه البته یکی ازدوستان گفته بودکه باتعویض طبق عقب صدابه کلی ازبین میره ولی خودم رودایلیمم زنجیرعوض کردم خیلی بهترشد
    میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.

  3. تعداد 4 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3772

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,661
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    صدایه زنجیرباتعویضش تا50درصدکم میشه البته یکی ازدوستان گفته بودکه باتعویض طبق عقب صدابه کلی ازبین میره ولی خودم رودایلیمم زنجیرعوض کردم خیلی بهترشد
    زنجیر خودش بهترین زنجیرش did ژاپن من قیمت کردم 800 هزار حیفه زود عوض بشه من مشکل با صداش ندارم من نمی دونم چرا دوستان گیر می دن اصلا صداش تو مخ ادم نیست من 500 تا روغن مخصوص می زنم از نوع اسپری و زنجیر باید تنطیم بشه .
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  5. تعداد 3 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3773

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    صدایه زنجیرباتعویضش تا50درصدکم میشه البته یکی ازدوستان گفته بودکه باتعویض طبق عقب صدابه کلی ازبین میره ولی خودم رودایلیمم زنجیرعوض کردم خیلی بهترشد
    طبق کجا میشه دقیقا؟

  7. کاربر زیر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده است


  8. #3774

    موتور سوار

    محل سکونت
    شمال
    نوع موتور
    daichi gm200 & daelim vjf 247
    نوشته ها
    59
    تشکر
    65
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    05-04-1395 @ 09:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رییسی جان خداییش رو مخه...موتور به این نرمی و بی صدایی و تیزی صدای زنجیرش مثل صدای جیر جیرک میمونه.صداش بلنده اگه کم بود مسئله نداشت.
    طبق کجاش میشه؟قیمت ندارین؟

  9. تعداد 2 کاربر از biganeh67 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3775

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    زنجیر و خورشیدی هاشو با مدل بهتر (جنس خوب ) عوض کنید صداش درست میشه!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  11. #3776

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اسپری oks 451 المانی بزنید صداش نصف کمتر میشه البته بسیارکمیاب هست و کمی گران پارسال 70 تومن گرفتم
    mobilecount.cra.ir

  12. تعداد 2 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #3777

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,123
    تشکر
    1,661
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.

  14. تعداد 11 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #3778

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salar.gorgani نمایش پست ها
    طبق کجا میشه دقیقا؟
    طبق زنجیرعقب میشه دنده زنجیره عقب
    میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.

  16. #3779

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    641
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    06-03-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیشب دایلیم به کلی نا امیدم کرد موتور دو ترک قدرت خاصی نداره و از پس پالس ۱۳۵یه ترک بر نمیاد به هیچ وجع عملکرد خوبی نداره بیش از ده بار تست زدیم داخل تونل که بادی هم وجود نداشت راکب پالس ۸۵ تا راکب دایلیم 65و 75 تا وزنشون بود تا سرعت ۱۰۰تا پالس ۱۳۵ جلو بود
    نکته بعدی این که کیلومتر پالس ۸۵تا بود مال دایلیم ۸۹ تا این یعنی فاجعه
    در حالی خود اون پالس 9کیلومتر خطا داره !!!!
    نکته جالب دایلیم اینکه که تا خود ۱۲هزار دور در دقیقه گاز میخوره رو ۱۲هزارتا کات اف میده حالا اینکه مثل کیلومترش دور سنج موتورم زیاد میندازه یا نه معلوم نیست
    نکته بعدی رو دنده دو از دور موتور ۱۲هزار تا میری دنده سه دور موتور میاد رو 9 هزارتا و با کمی تامل دوباره شروع به بالا رفتن میکنه که اصلا جالب به نظر نمیرسه در صورتی رو پالس ۲۲۰ حدکثر افت دور موتور ۲هزارتا است
    اگر دایلیم شش دنده بود می تونست عملکرد خیلی خیلی بهتره از خودش به نمایش بزاره تو دارگ و هماهنگی بین موتور و گیروبکس و جبران گشتاورد پایین که تو دو ترک خیلی محسوس میشه
    ترمز جلو خیلی عالی جواب میده و سریع موتور جمع میکنه ترمز عقب با زدن چند ترمز شدید خیلی زود خالی کرد و از مدار خارج شد که با گذشت ده دقیقه دوباره ok شد که با توجه به وزن موتور خیلی بد نیست ولی باز میتونست خیلی بهتر باشه
    رادیات و فن موتور به خوبی از پس دمای موتور بر امدم با وجود فشار زیاد به موتور دمای موتور از سه درج بالاتر نرفت که از محاسن خوب دایلیم که واقعا عالی کار میکنه
    این موتور به نظرم اصلا به درد درگ و سرعت نمیخوره و واسه خاطرش نباید پول داد باید از نرمی و قیافش لذت ببری وگرنه میخوره تو ذوق ادم
    مدل موتور ۹۳ تیپ 2 با کارکرد دوهزار چهارصدتا در بهترین شرایط
    این فقط یه نقد شخصی و فقط مربوط به دایلیم خودم هست احتمالا مال من خرابه لطفا دایلیم سوارن به خودشون نگیرن
    mobilecount.cra.ir

  17. تعداد 4 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3780

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه واست کار نداره جعبه کلاج رو عوض کن و یه 250ایی 5یا 6صفحه ای بخر بنداز روش از این تنبلی در میاد .اگه گیربکسشم 6دنده کنی که عالی میشه .من که نه ولی بچه ها رو یه 250چینی انجام دادن خیلی خوب شده بود ... فکر نکنم جفتش به 1تومن برسه

  19. کاربر زیر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:19 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا