جوابشونو نده راتو بکش برو
بنده خدا نمیدونسته مقصر نیست
نمایش نسخه قابل چاپ
جوابشونو نده راتو بکش برو
بنده خدا نمیدونسته مقصر نیست
نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بنده خدا اینقدر هم ذوق کرده بود!!!! :11:
بابا این خوبه دایلیم من جفت چراغش روشنه اوایل مردم نمی دونی چطور خودشونو پاره میکردن بیان وسط جاده که بگن اقا چراغت روشنه کلا ما مردمی احساساتی هستیم در مورده روشن بودن چراغ در.روز
Sent from my ST26i using Tapatalk
ولی خداییش روشن بودن لامپ ها تو روز خیلی تو ذوق میزنه. مثلا من خودم چند روز پیش تو اتوبان داشتم میرفتم دیدم یه پراید با سرعت داشت راهنما میزد و میرفت من یه کیلومتری پشتش بودم ، پیش خودم گفتم یعنی راننده متوجه نمیشه که این داره میزنه. :wall3:
قبول دارم حرف تون رو!!! یک بار عموم بهم گفت چراغتو خاموش کن ندید بدید می خوای بگی تازه خریدیش!!!! :icon_pf _99_:نقل قول:
نوشته اصلی توسط Garbaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی فکر کنم هنوز تو کشور ما فرهنگش جا نیافتاده :4chsmu1:
جاش تو این تایپیک نیست ولی میشه دوستان بگید که هدف و دلیل شرکت از روشن بودن چراغها چی هست؟
اول داداش خودم ، من که با تیکه اون 125 سواره خیلی خندیدم ( ببخشید ) ، یا شما خیلی با نمک تعریف کردین ...:4chsmu1:نقل قول:
نوشته اصلی توسط hamidreza_pahlavan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بعد این روشن بودن چراغ سیستم امروزی نیست موتور 17-18 سال پیش هم یادمه basel میگفتنشون ، اون موقع هم چراغاش روشن بودن بعد این سیستم روی موتورهای کاب مثل criss بوده که مال دهه اخیر هست ، و ربطی به فرهنگ ما نداره ، توی کشور ما نیاز نیست که چراغ ها در روز روشن باشن ... حالا این سیستم براساس کشورهای مه آلود برای امنیت تعبیه شده یا ارتباطی با سیستم برقی موتور داره و یا ... زیاد معلوم نیست ، ولی در کل خیلی از دوستانم یادمه که رو فرمون یک کلید میزدن برای روشن و خاموش کردن چراغ بصورت دستی ... ( مشکلی هم پیش نمیومد )
اما داش فرشاد خان خودم
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
توی عکس بالا روی باک که مشخص کردم برشها مشخصا و توی ذوق میزنه و انحنا در بعضی جاها به چشم میاد
نکته بعدی از برند دیگه روی موتوراتون استفاده نکنید ، اینجوری نشون میدی برای برند موتورت احترام قائل نیستی (suzuki)
برش پهلوی باک ، 3 پری رو که زدی ، برشهاش هیچ احساسی رو ندارن ، برای خشونت دادن باید برش ها رو شکسته بدی
و اون برچسب no fear که دوتا چشمن و خم ابرو ، این برچسب رو روی موتورهای کاب چینی که موتور هر لحظه میخواد از هم بپاشه زیاد دیدم یا شبیهشو حالا ... و برای این موتور این نوع برچسب ها در خور یک 250 نیست
برچسب روی گلگیر قسمت زیر چراغ جلو انحنایی داره که اگه شکسته بود باز بهتر بود چرا که نیم رخ دایلیم زیر چراغ جلو ها یک شکستگی توی طراحیش داره که هر چی به عقب موتور میریم این طراحی تبدیل به انحنا میشه ( تیپ 1) که باید با اون برچسب های جلو با شکستگی ها همخونی داشته باشن و قسمت عقب هم باید با داشتن انحنا همخوانی داشته تا موتور همگنیش رو از دست نده ...
وقتی طرحی روی موتور میبینید که نمیپسندید همین معیارها درونش رعایت نمیشن و متناقض بودن این خطوط برای چشم شما ، چشم نواز نخواهد بود...
یه طرحیو میخواستم بزارم که توضیحات بهتر مفهوم بشه که متاسفانه نمیدونم چرا عکس آپلود نمیشه اون عکس موتور خودتم با زور گذاشتم نمیدونم بعد از ارسال میاد یا نه !!! ، کلا نمیدونم چرا این اخیر سایت پرشین رو با مشکل باز میکنم !!!! شما هم مشکل دارین ؟؟؟
خلاصه با این همه ایرادی که من گرفتم فرشاد خان حلالم کن ....:www_MyEmoticons_com
طبق فرمایشان جناب آقای سلیمان زاده که نماینده کویر بودنند از ایشون پرسیدم که دلیل اینکه چراغاش همیشه روشنه چی؟ گفتند که چون دایلیم به اروپا هم صادر می شه استاندارد اروپا اینه که چراغ موتور همیشه روشن باشه
به من فحش ندید من فقط تعریف کردم!!!! :4chsmu1:
تا جایی که من میدونم اسم این ویژگی (day light) هست!
درسته؟