FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456
نمایش نتایج: از 51 به 54 از 54

موضوع: نصب انجین و گیربکس honda cb400 روی اتاق مگلی

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض نصب انجین و گیربکس honda cb400 روی اتاق مگلی

    سلام من از جایی شنیدم که یکی اینکارو کرده ! میخواستم بدونم کسایی که اینکاره هستن تایید میکنن ؟ یعنی اصلا شدنی هست ؟
    اگه cb400 شدنی نیست ... با انجین ژاپنی موتور دیگه و گربکسش شدنی هست ؟

  2. تعداد 2 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #51

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    608
    تشکر
    1,055
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه موتور پیدا کردم 2سیلندر مال هونداست honda cb500f صدای موتور با اگزوز استوک رو هم گوش دادم اصلا ضایع نیست خیلی خوبه و بعید میدونم جلب توجه کنه بنظرتون انجینش پیدا میشه ؟؟؟ قیمت انجینش فک میکنید چقدر باشه
    اینم کلیپش[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    این عکس ها متعلق به انجین HONDA CBR 500R هست ....بنظرتون این انجین به کدوم موتورا میخوره.....
    بین دایلیم و مگلی و پالس 220 و جترو تورنادو 250 و پیشرو 200 طرح قدیم و غیره ....
    و هزینه ی نصب و راه اندازیش روی این موتور ها چقدر میشه بجز هزینه ی خرید انجین ...فقط نصب و راه اندازی موتور
    ممنون
    ویرایش توسط sajjadme : 17-01-1395 در ساعت 12:31 قبل از ظهر

  4. #52

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    410
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پیشرو 200 شاسی خوبی داره از همه هم ارزونتر هستش لاستیک هاش پهن هستش

    - - - Updated - - -

    تو هر موتوری بگیر راهندازی وقت گیر وهزینه داره چون شاسی باید دست بخوره اول دنبال انجین باش که از لحاظ قیافه و اندازه شبیه انجین موتور خودت باشه پیشرو پارس انجین بزرگی داره و شاسی از زیر انجین رد میشه فکر کنم از همه راحت تر باشه و کم دردسر تر
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  5. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


  6. #53

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    DERBY GPR
    شغل و حرفه
    Mobile shop
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-05-1396 @ 06:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز موفق شدین بگیرین این انجینا!! قیمتش چقدره! منم اگه گیرم بیاد یکی مثل این میخوام
    چندجاییم سوال کردم کسی نداشته

  7. #54

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache 180 & megelli 250r
    شغل و حرفه
    محاسب سازه
    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-05-1396 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان با تعویض انجنین به این قدرت روی مگلی 130 کیلویی(یعنی خیلی سبک) باید به فکر امنیتتون هم باشید، مگلی ترمز عقب خوبی نداره که به نظر من باید پمپش کامل عوض بشه، اگر تونستید ترمزش رو از موتور های abs دار بزارید بهتره، چون همینطور که میدونید با کم بودن وزن اصطکاک هم کمتر میشه و امکان قفل کردن چرخ بیشتر میشه، که این موضوع خیلی بحرانی هستش.
    لاستیک رو هم با لاستیک پهن و soft تعویض کنید.
    البته شاسی مگلی بسیار دست گیر هستش و مطمئنا خیلی اذیت میشید.
    ولی در نهایت چیزی سوار میشید که به نظر من هم زیباست و هم سریع و هم ایمن.

  8. کاربر زیر از Atanik برای این پست تشکر کرده است


صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

گیربکس موتور مگلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:24 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا