FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 15 از 15

موضوع: Suzuki Hayabusa

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Suzuki Hayabusa

    این بار قصد معرفی قوی ترین غول موتورهای ریسی بعد از کاوازاکی نینجا 14 آر رو که 1300 سی سی حجم داره رو به شما عزیزان معرفی کنم که نام اون هم هیبت خاصی داره

    اسم این موتور سوزوکی هایابوسا است که احتمالا بیشتر شما این ور آن ور یه چیزایی ازش شنیده اید


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.




    موتوری که نگاه ها و دیدگان جهانیان را به تسخیر خود در آورده و بسیاری از موتور بازان را مجذوب خود کرده و مطمنا هر کسی که قدری از این خصوصیات این موتور بداند بی شک دیوانه آن می شود



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    جالب است بدانید بسیاری از افراد هنگامی که عازم زیارت به مکه شده اند برای نخستین بار این موتور را دیده اند چون کشور مکه جزو کشورهای مدنظر موتور سازان دنیاست و بسیاری از کمپانی های موتور سازی محصولات خود را نخستین بار در بازارهای مکه به معرض دید می گذارند و دلیل آن هم این است که مکه مقام نخست بازدید های توریستی و زیارتی جهان را دارد و از هر ملیتی مردم به آنجا می آیند و بازار تبلیغی خوبی برای محصولات همه کشور ها است



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    هنگامی که به آن نیم نگاهی برای بار اول بیاندازید عظیم به نظر می آید ولی هنگامی که سوار بر آن میشوید احساسی شبیه به سوار شدن بر یک موتور اسباب بازی به شما دست خواهد داد



    هایابوسا از هر لحاظ بر خلاف هر موتور سیکلتی که تا کنون سوار شده اید است . هایابوسا پالوده تر ( دارای دافعات کمتر ) نسبت به کاوازاکی زد ایکس 11 است و این هنگامی کاملا مشهود است که موتور در حال دور گرفتن است یا شما قصد دور زدن با آن را دارید و یا قصد شتاب دادن ناگهانی به موتور را برای طی مسافتی دارید و این نشان دهنده آن است که برای این موارد روی آن تدبیر و طراحی خاصی شده است




    سالم نگه داشتن و استفاده مناسب و صحیح از این موتور قطعا به موتور سوار آن وابسته است زیرا کنترل این موتور وحشی بسیار در سرعت های بالای 300 کیلومتر دشوار است





    این موتور نیاز به مراقبت فوق العاده ای از نظر انجینی دارد و باید هر چند ماه یکبار از نظر انجینی کنترل شود . تنها پس از گذشت چند ثانیه سرعت آن از 120 کیلومتر دز ساعت متجاوز شده و در کمتر از 10 ثانیه به محدوده 300 کیلومتر در ساعت میرسد !!!



    معنی اسم موتور که ژاپنی است به معنای شاهین بیگانه است که به خاطر سرعت آن این نام را برایش برگزیدند






    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.




    مشخصات انجینی این غول به این شرح است که برای سهولت در خواندن متن را به همان شکل قرار میدهم :



    Suzuki HAYABUSA 1300 MSRP: $10,849
    Engine: 1299cc, 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve, TSCC
    Bore & Stroke: 81.0 x 63.0mm
    Compression Ratio: 11.0:1
    Carburetor: Keihin/Denso Fuel Injection
    Lubrication: Wet sump
    Ignition: Digital/Transistorized
    Starter: Electric
    HAYABUSA 1300 Transmission: 6-speed, constant mesh
    HAYABUSA 1300 Final Drive: #530 chain

    Suzuki HAYABUSA 1300 Dimensions:
    Overall Length: 2140mm (84.3 in.)
    Overall Width: 740mm (29.1 in.)
    Overall Height: 1155mm (45.5 in.)
    Seat Height: 805mm (31.7 in.)
    Ground Clearance: 120mm (4.7 in.)
    HAYABUSA 1300 Wheelbase: 1485mm (58.5 in.)
    HAYABUSA 1300 Dry Weight: 217kg (478 lbs.) 218kg (480 lbs.) CA. model

    Suzuki HAYABUSA 1300 Suspension:
    Front: Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, 14-way adjustable rebound damping and 13-way adjustable compression damping
    Rear: Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, 22-way adjustable compression & rebound damping
    Suzuki HAYABUSA 1300 Brakes:
    Front: Dual hydraulic disc
    Rear: Single hydraulic disc
    Suzuki HAYABUSA 1300 Tires:
    Front: 120/70-ZR-17
    Rear: 190/50-ZR-17
    Fuel Tank Capacity: 21 liter (5.5 gal.) 19.0 liter (5.0 gal.) CA. model
    HAYABUSA 1300 Avaliable Colors: Black/Gray, Silver/Gray





    خلاصه آنکه تا قبل نینجا 14 این موتور سریعترین موتور ساخته شده بود ولی کاوازاکی اجازه نداد

    خوشی کمپانی سازنده هایابوسا از سرعت و کارایی بی نظیر آن در جهان بیش از چنر ماه پایدار بماند ولی کماکان این موتور در رنبه دوم سریعترین موتور سیکلت ریسی جهان قرار گرفته است
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #11

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هایابوساهای درگ رو معمولا دراز تر میکنن تا در استارت اولیه عملکرد بهتری داشته باشه

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Suzuki Hayabusa تصاویر پیوست شده

  3. تعداد 3 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #12

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در تایید فرمایش جناب لاکی باید بگم
    هر چقدر طول موتور بیشتر باشه تو استارت اول ترس از بلند شدن موتور نیس و میشه با دور موتور بالاتری استارت کرد
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  5. تعداد 4 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض تکمیل اطلاعات

    هایابوسا در زبان ژاپنی به معنای شاهین است .

    در حالی که سوزوکی قصد داشت موتور سیکلتی بسازد که با سرعتی بالاتر از 300 کیلومتر در ساعت حرکت کند ، شاهین تنها حیوانی بود که در هنگام شیرجه رفتن به چنین سرعتی می رسد . و سوزوکی نام هایابوسا را برای این موتور سیکلت در نظر گرفت .

    هایابوسا در حالی از سال 1999 عنوان سریعترین موتورسیکلت جهان را به خود اختصاص داده که قطعا تا آینده ای نه چندان نزدیک هیچ موتور سیکلتی نخواهد توانست به صورت رسمی این عنوان را به خود اختصاص دهد .

    پس از عرضه هایابوسا به بازار و در شرایطی که تب رقابت میان موتور سیکلت سازان به حد بالایی رسیده بود ، در سال 2000 سازندگان بزرگ موتور سیکلت توافق کردند تا برای حفظ ایمنی موتور سواران به این رقابت پایان دهند . به این ترتیب توافق نامه ای امضاء شد که به موجب آن حداکثر سرعت برای موتور سیکلت ها 290 کیلومتر در ساعت می باشد .

    و بدین ترتیب هایابوسا همچنان عنوان سریعترین موتور سیکلت تاریخ جهان را به خود اختصاص داد .

    چون به بازار آمدن هایابوسا قبل از قرارداد مذکور بود ، در سالهای بعد هم سوزوکی این موتور سیکلت را با همان کیفیت و سرعت به بازار عرضه کرد و این قرار داد عملا مانعی شد برای رقبای سوزوکی که موتور هایی جدید را با سرعت بالاتر از هایابوسا به بازار عرضه کنند .

    در حالی که موتور سکلت هایی چون : کاوازاکی zx-11 ، هوندا بلک برد ، cbr1100xx ، bmwk1200 و zx12r با آن رقابتی شانه به شانه داشتند .

    مشخصات فنی هایابوسا :

    * مصرف بنزین : در شهر 5/6 لیتر برای هر 100 کیلومتر ، در بزرگراه 5/1

    با هر بار پر کردن باک بین 350 تا 400 کیلومتر مسافت را طی می کند .

    * شتاب اولیه برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت : 3 ثانیه ، برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت : 7/6

    * توان موتور : 175 اسب بخار در دور موتور 9800

    * حجم موتور : 1300 سی سی

    * حد اکثر سرعت در هر دنده :

    دنده 1 : 135 کیلومتر در ساعت

    دنده 2 : 185 کیلومتر در ساعت

    دنده 3 : 230 کیلومتر در ساعت

    دنده 4 : 275 کیلومتر در ساعت

    دنده 5 : 305 کیلومتر در ساعت

    دنده 6 : هر چقدر که جرأت داشته باشید .

    بیشترین سرعت ثبت شده با دنده 6 برابر 323 کیلومتر در ساعت(مدل استاندارد) بوده است .



    قیمت اولیه هایابوسا 17800 دلار بوده ، اما آخرین مدل آن که هم اکنون به بازار عرضه می شود 18500 دلار به فروش می رسد .

    با توجه به تیراژ و رنگهای محدود ، در برخی موارد بهای این موتور سیکلت در رنگهای خاص به حدود 30 تا 35 هزار دلار هم می رسد .

    در واقع هایابوسا گرانترین موتور سیکلتی است که بصورت انبوه به بازار عرضه می شود .



  7. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    680
    تشکر
    3,607
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    در واقع هایابوسا گرانترین موتور سیکلتی است که بصورت انبوه به بازار عرضه می شود .
    فکر کنم این قسمت اشتباه باشه!!! چون موتورای دوکاتی و bmw هم به تولید انبوه میرسه وهم خیلی گرون تر هستش

  9. کاربر زیر از dariush برای این پست تشکر کرده است


  10. #15

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توی اون سالی که تولید شد گرون ترین بود



  11. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:46 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا