موضوع: Suzuki Hayabusa

این بار قصد معرفی قوی ترین غول موتورهای ریسی بعد از کاوازاکی نینجا 14 آر رو که 1300 سی سی حجم داره رو به شما عزیزان معرفی کنم که نام اون هم هیبت خاصی داره

اسم این موتور سوزوکی هایابوسا است که احتمالا بیشتر شما این ور آن ور یه چیزایی ازش شنیده اید







موتوری که نگاه ها و دیدگان جهانیان را به تسخیر خود در آورده و بسیاری از موتور بازان را مجذوب خود کرده و مطمنا هر کسی که قدری از این خصوصیات این موتور بداند بی شک دیوانه آن می شود






جالب است بدانید بسیاری از افراد هنگامی که عازم زیارت به مکه شده اند برای نخستین بار این موتور را دیده اند چون کشور مکه جزو کشورهای مدنظر موتور سازان دنیاست و بسیاری از کمپانی های موتور سازی محصولات خود را نخستین بار در بازارهای مکه به معرض دید می گذارند و دلیل آن هم این است که مکه مقام نخست بازدید های توریستی و زیارتی جهان را دارد و از هر ملیتی مردم به آنجا می آیند و بازار تبلیغی خوبی برای محصولات همه کشور ها است





هنگامی که به آن نیم نگاهی برای بار اول بیاندازید عظیم به نظر می آید ولی هنگامی که سوار بر آن میشوید احساسی شبیه به سوار شدن بر یک موتور اسباب بازی به شما دست خواهد داد



هایابوسا از هر لحاظ بر خلاف هر موتور سیکلتی که تا کنون سوار شده اید است . هایابوسا پالوده تر ( دارای دافعات کمتر ) نسبت به کاوازاکی زد ایکس 11 است و این هنگامی کاملا مشهود است که موتور در حال دور گرفتن است یا شما قصد دور زدن با آن را دارید و یا قصد شتاب دادن ناگهانی به موتور را برای طی مسافتی دارید و این نشان دهنده آن است که برای این موارد روی آن تدبیر و طراحی خاصی شده است




سالم نگه داشتن و استفاده مناسب و صحیح از این موتور قطعا به موتور سوار آن وابسته است زیرا کنترل این موتور وحشی بسیار در سرعت های بالای 300 کیلومتر دشوار است





این موتور نیاز به مراقبت فوق العاده ای از نظر انجینی دارد و باید هر چند ماه یکبار از نظر انجینی کنترل شود . تنها پس از گذشت چند ثانیه سرعت آن از 120 کیلومتر دز ساعت متجاوز شده و در کمتر از 10 ثانیه به محدوده 300 کیلومتر در ساعت میرسد !!!



معنی اسم موتور که ژاپنی است به معنای شاهین بیگانه است که به خاطر سرعت آن این نام را برایش برگزیدند











مشخصات انجینی این غول به این شرح است که برای سهولت در خواندن متن را به همان شکل قرار میدهم :



Suzuki HAYABUSA 1300 MSRP: $10,849
Engine: 1299cc, 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve, TSCC
Bore & Stroke: 81.0 x 63.0mm
Compression Ratio: 11.0:1
Carburetor: Keihin/Denso Fuel Injection
Lubrication: Wet sump
Ignition: Digital/Transistorized
Starter: Electric
HAYABUSA 1300 Transmission: 6-speed, constant mesh
HAYABUSA 1300 Final Drive: #530 chain

Suzuki HAYABUSA 1300 Dimensions:
Overall Length: 2140mm (84.3 in.)
Overall Width: 740mm (29.1 in.)
Overall Height: 1155mm (45.5 in.)
Seat Height: 805mm (31.7 in.)
Ground Clearance: 120mm (4.7 in.)
HAYABUSA 1300 Wheelbase: 1485mm (58.5 in.)
HAYABUSA 1300 Dry Weight: 217kg (478 lbs.) 218kg (480 lbs.) CA. model

Suzuki HAYABUSA 1300 Suspension:
Front: Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, 14-way adjustable rebound damping and 13-way adjustable compression damping
Rear: Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, 22-way adjustable compression & rebound damping
Suzuki HAYABUSA 1300 Brakes:
Front: Dual hydraulic disc
Rear: Single hydraulic disc
Suzuki HAYABUSA 1300 Tires:
Front: 120/70-ZR-17
Rear: 190/50-ZR-17
Fuel Tank Capacity: 21 liter (5.5 gal.) 19.0 liter (5.0 gal.) CA. model
HAYABUSA 1300 Avaliable Colors: Black/Gray, Silver/Gray





خلاصه آنکه تا قبل نینجا 14 این موتور سریعترین موتور ساخته شده بود ولی کاوازاکی اجازه نداد

خوشی کمپانی سازنده هایابوسا از سرعت و کارایی بی نظیر آن در جهان بیش از چنر ماه پایدار بماند ولی کماکان این موتور در رنبه دوم سریعترین موتور سیکلت ریسی جهان قرار گرفته است

در تایید فرمایش جناب لاکی باید بگم
هر چقدر طول موتور بیشتر باشه تو استارت اول ترس از بلند شدن موتور نیس و میشه با دور موتور بالاتری استارت کرد

هایابوسا در زبان ژاپنی به معنای شاهین است .

در حالی که سوزوکی قصد داشت موتور سیکلتی بسازد که با سرعتی بالاتر از 300 کیلومتر در ساعت حرکت کند ، شاهین تنها حیوانی بود که در هنگام شیرجه رفتن به چنین سرعتی می رسد . و سوزوکی نام هایابوسا را برای این موتور سیکلت در نظر گرفت .

هایابوسا در حالی از سال 1999 عنوان سریعترین موتورسیکلت جهان را به خود اختصاص داده که قطعا تا آینده ای نه چندان نزدیک هیچ موتور سیکلتی نخواهد توانست به صورت رسمی این عنوان را به خود اختصاص دهد .

پس از عرضه هایابوسا به بازار و در شرایطی که تب رقابت میان موتور سیکلت سازان به حد بالایی رسیده بود ، در سال 2000 سازندگان بزرگ موتور سیکلت توافق کردند تا برای حفظ ایمنی موتور سواران به این رقابت پایان دهند . به این ترتیب توافق نامه ای امضاء شد که به موجب آن حداکثر سرعت برای موتور سیکلت ها 290 کیلومتر در ساعت می باشد .

و بدین ترتیب هایابوسا همچنان عنوان سریعترین موتور سیکلت تاریخ جهان را به خود اختصاص داد .

چون به بازار آمدن هایابوسا قبل از قرارداد مذکور بود ، در سالهای بعد هم سوزوکی این موتور سیکلت را با همان کیفیت و سرعت به بازار عرضه کرد و این قرار داد عملا مانعی شد برای رقبای سوزوکی که موتور هایی جدید را با سرعت بالاتر از هایابوسا به بازار عرضه کنند .

در حالی که موتور سکلت هایی چون : کاوازاکی zx-11 ، هوندا بلک برد ، cbr1100xx ، bmwk1200 و zx12r با آن رقابتی شانه به شانه داشتند .

مشخصات فنی هایابوسا :

* مصرف بنزین : در شهر 5/6 لیتر برای هر 100 کیلومتر ، در بزرگراه 5/1

با هر بار پر کردن باک بین 350 تا 400 کیلومتر مسافت را طی می کند .

* شتاب اولیه برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت : 3 ثانیه ، برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت : 7/6

* توان موتور : 175 اسب بخار در دور موتور 9800

* حجم موتور : 1300 سی سی

* حد اکثر سرعت در هر دنده :

دنده 1 : 135 کیلومتر در ساعت

دنده 2 : 185 کیلومتر در ساعت

دنده 3 : 230 کیلومتر در ساعت

دنده 4 : 275 کیلومتر در ساعت

دنده 5 : 305 کیلومتر در ساعت

دنده 6 : هر چقدر که جرأت داشته باشید .

بیشترین سرعت ثبت شده با دنده 6 برابر 323 کیلومتر در ساعت(مدل استاندارد) بوده است .



قیمت اولیه هایابوسا 17800 دلار بوده ، اما آخرین مدل آن که هم اکنون به بازار عرضه می شود 18500 دلار به فروش می رسد .

با توجه به تیراژ و رنگهای محدود ، در برخی موارد بهای این موتور سیکلت در رنگهای خاص به حدود 30 تا 35 هزار دلار هم می رسد .

در واقع هایابوسا گرانترین موتور سیکلتی است که بصورت انبوه به بازار عرضه می شود .

توی اون سالی که تولید شد گرون ترین بود