FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

موضوع: برگزاری چهارمین و بزرگترین تور موتورسواری کشور با "نام جام ولایت"

  1. #1

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    64
    تشکر
    11,937
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض برگزاری چهارمین و بزرگترین تور موتورسواری کشور با "نام جام ولایت"

    به گزارش CarXR.com : پس از هماهنگی با مسئولین هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران و همچنین مدیریت دفتر هیات جناب آقای نبی زاده جمعه مورخ بیست و پنجم شهریورماه ساعت 7:30 صبح در محوطه اداره تربیت بدنی شمال شرق تهران حضور پیدا کردیم، طبق گفته مسئولین تمامی موتورسوارن میبایستی تا ساعت 8 صبح در محل حضور پیدا میکردند تا پس از انجام مراسم، محل را به مقصد مجموعه ایی تفریحی-فرهنگی در منطقه شمشک-دیزین ترک کنند. با ورود به محوطه شاهد خیل عظیمی از موتورسواران و همراهانشان بودیم، با شنیدن صدای موتورها از خیابان ها و اتوبان های اطراف هر لحظه بر تعداد این موتورسواران نیز افزوده میشد به طوری که تا ساعت 8 صبح تعداد 110 موتور در محل حاضر شدند.
    "گفتنی است این بزرگرترین گردهمایی و منظم ترین تور ای بود که در سالهای پس از انقلاب اسلامی در این وسعت و با این تعداد شرکت کننده برنامه ریزی شده" با حاضر شدن تمامی این شرکت کنندگان و جمع شدن جلوی درب ورودی ساختمان، دقایقی جناب آقای نبی زاده سخنرانی فرمودند و در سخنانشان هدف از حضور 110 شرکت کننده در این گردهمایی را برکت نام حضرت علی در طرح جام ولایت یاد کردند و پس از آن با اعلام اسامی گروه ها و سرگروه ها تمامی شرکت کننده گان را به سرعت سازمان دهی کردند.
    سپس نوبت به سخنرانی رئیس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران جناب آقای میرکاضمی رسید، ایشان نیز لحظاتی با شرکت کنندگان صحبت کرده و ضمن تشکر از نیروی انتظامی، پلیس راهور و همچنین پلیس امنیت استان تهران که با وجود برگزاری مسابقه دربی فوتبال همکاری های لازم را با مسئولین هیات جهت برگزاری این گردهمایی انجام دادند قدردانی کرده و اهداف از برگزاری این تور را مطرح فرمودند و در صحبت هایشان اشاره به خبری مبنی بر از آزاد شدن واردات موتور با حجم های بالا و تعرفه گمرک 6 درصدی به منظور استفاده ورزشی در آینده ایی بسیار نزدیک داشتند که این امر طی چند سال اخیر و با هماهنگی ها و پیگیری های مکرر هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران پس از چهار سال نامه نگاری و برگزاری جلسات متعدد با مسئولین کشور و هیات دولت سرانجام به نتیجه رسید و در تاریخ بیست مرداد سال جاری نیز مصوبه هیات دولت در این خصوص گرفته شده که پس از تنظیم آئین نامه اجرایی به زودی ابلاغ خواهد شد و این خود خبری بسیار خوش برای تمامی علاقه مندان به رشته موتورسواری است. جناب سرهنگ کریمی معاون عملیات نیروی انتظامی تهران بزرگ که وی مسئولیت امنیت انتظامی این گردهمایی بزرگ را نیز عهده دار بود دقایقی با شرکت کنندگان صحبت کرد. در ابتدا ضمن تقدیر و تشکر از فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ جناب سردار ساجدی نیا، در رابطه با مسائل عبور و مرور موتورها و همچنین عکس العمل مردم نسبت به این موتورها در سطح شهر و مسیر حرکت اشاره و صحبت کردند و پس از آن در سخنانشان بهبود مسائل حاشیه ایی در تردد موتورهای حجم بالا در سطح استان تهران در آینده نزدیک نوید داده شد.

    پس از پایان صحبت ها، تمامی موتورسواران با ذکر یک صلوات دسته جمعی سوار بر موتورهایشان شدند، با روشن کردن این تعداد موتور در محوطه پارکینگ تربیت بدنی و حجم بالای موتورها و در نتیجه صدای حاصل از اگزوز مردمی که در اطراف اداره تربیت بدنی بودند در آن ساعت صبح حسابی به وجد آمدند و پس از خروج یک به یک موتورها از داخل محوطه پارکینگ به خیابان، تمامی مردم با شور و هیجانی خاص با موبایل ها و دوربین ها مشغول به عکسبرداری و فیلمبرداری از این موتور ها بودند!
    در این لحظه سکوت همه جا را فرا گرفته بود و تنها صدای گاز موتورها به گوش میرسید و واکنش عجیب مردم نسبت به این تعداد موتور در سطح خیابان واقعا در نوع خود بینظیر و دیدنی بود! عکاسان و خبرنگاران هم با هماهنگی جناب آقای نبی زاده هر یک پشت یکی از رانندگان موتورها سوار شده و به راه افتادند، من نیز سوار بر موتور CBR 1000CC Honda جناب آقای محمد رضا دولتی جوانی بسیار خوش اخلاق و خوشرو به راه افتادم (به زودی گزارش کاملی از ایشان نیز بر روی وب سایت قرار خواهد گرفت)، طی مسیر و گذر از بزرگراه های سطح شهر با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی استان تهران کلیه مسیر ها برای سهولت در تردد و جلوگیری از بروز هر گونه حادثه به طور کامل مسدود شد تا تمامی موتورها در گروه های مختلف پشت به پشت یکدیگر حرکت کنند، در این بین نیز مسئولین هماهنگی از جمله سرهنگ کریمی، آقایان میر کاظمی و نبی زاده و چند تن از اعضای هیات موتورسواری و همکاران پلیس امنیت مسئول حفظ و هماهنگی موتورهای در حال حرکت بودند.
    "از شروع حرکت در طول مسیر نکته ایی که توجه من را بسیار به خود جلب کرد، این بود که شخصا هیچ مسابقه و یا گردهمایی را ائم از اتومبیلرانی و همچنین تورهای موتورسواری را با این حجم شرکت کننده و با این نظم بسیار خاص ندیده بودم به طوری که هیچ یک از رانندگان در طول مسیر برای عبور از دست انداز ها و موانع از مسیر خود منحرف نشده و سد راه سایر موتورسواران نمیشد و یا علیرغم هیجان و صدای موتورها و لذت رانندگی در بزرگراه ها هیچ یک از شرکت کنندگان از سرعت مجاز فراتر نرفته و هر موتورسوار در گروه خود و پشت سرگروه مسیر را طی میکردند"با خروج از مسیر بزرگراه های شهری و ورود به جاده های کوهستانی فشم و لواسانات، تمامی موتورسوارها دقایقی متوقف شدند و با گوش دادن مطالبی در مورد رانندگی صحیح و اصولی و آنچه که میبایست در سطح جاده های کوهستانی رعایت شود و خطرات پیش رو و حفظ ایمنی سایر رانندگان از طرف جناب آقای میرکاظمی بیان شد، و سپس موتورسواران به حرکت خود ادامه دادند.


    پس از طی مسافتی و گرم تر شدن دمای هوا، محلی مناسب برای توقف موتورسیکلت ها انتخاب شد و پس از توقف مجدد و استراحتی کوتاه در این فاصله نیز از این عزیزان با کیک و نوشیدنی پذیرایی گردید.


    پس از استراحتی کوتاه مجددا وارد مسیر شدیم و با نزدیک شدن به پمپ بنزین موتورسوارانی که از نظر سوخت نیاز به بنزین داشتند به پمپ بنزین رفتند و سایرین نیز منتظر ماندند تا سوخت گیری موتورها به طور کامل انجام شود.
    و اما با طی مسافتی در حدود 20 دقیقه حرکت بالاخره به مجموعه ی تفریحی-فرهنگی گاجره رسیدیم و موتورسواران پس از پارک موتورها در پارکینگ وسیع مجموعه، و در حالی که از یک رانندگی چند ساعته بسیار خسته به نظر میرسیدند پذیرای استخر مجموعه شدند و بعد از حدودا یک ساعت آب تنی دست از آب کشیدند و کمی داخل مجموعه به استراحت پرداختند.
    با نزدیک شدن به ساعت 2:30 طبق گفته قبلی دست اندرکاران و تعجب همگان از نظم برنامه و رعایت دقیق زمان به رستوران مجموعه جهت صرف نهار دعوت شدیم و با صرف یک نهار مفصل و کامل، انرژی از دست رفته را به دست آوردیم.
    سپس تمامی حاضرین، رستوران را جهت صرف چای و استراحتی مجدد به مقصد چایخانه ترک کردند ما نیز فرصت را غنیمت شمردیم و به سراغ جناب آقای نبی زاده رفتیم و سوالاتی را از ایشان پرسیدیم، جناب آقای نبی زاده نیز صبورانه و مشتاقانه جوابگوی تمام سوالات ما شدند.مقداری در خصوص نحوه وارادات بفرمائید و آیا پس از واردات قانونی این کالا همچنان جزو کالای قاچاق محسوب خواهند شد؟خیر، پس از واردات قانونی دیگر جزو کالای قاچاق محسوب نخواهد شد، در مورد نحوه واردات نیز میباستی برای روشن شدن مسائل به طور دقیق و کامل منتظر تنظیم آئین نامه واردات موتور باشیم تا به عنوان مثال مشخص گردد که هر فرد امکان واردات چند موتورسیکلت را خواهد داشت و آیا اصلا این امکان برای اشخاص حقوقی خواهد بود یا حقیقی و مسائلی از این قبیل.در حال حاضر شرایط ثبت نام و دریافت پلاک هیات موتورسواری برای متقاضیان این رشته به چه نحوی است؟متقاضی میبایستی نخست با مراجعه به هیات موتورسواری اقدام به ثبت نام نموده و مسئولین هیات نیز شرایط اولیه متقاضی را از نظر داشتن گواهینامه موتورسیکلت، کارت ملی، کارت پایان خدمت بررسی نماید، پس از بررسی و تایید صلاحیت، متقاضی با دریافت فرم هایی نسبت به اخذ سوء پیشینه، اخد گواهی عدم اعتیاد و همچنین اخد گواهی تایید اخلاق متقاضی در مسجد یا بسیج محل زندگی اقدام نماید و پس از تکمیل این مراحل با تحویل مدارک و فرم ثبت نام و همچنین پرداخت حق عضویت یکساله به دفتر هیات موتورسواری، مسئولین هیات موتورسواری تمامی مدارک متقاضی به انضمام اسناد موتور از جمله: برگه سبز گمرکی، برگه ستاد اجرایی یا همان برگ فروش، برگه تملیکی فروش، برگه احرازی (دادنامه هایی که توسط مراجع قضایی کشور صادر میشود) را به پلیس امنیت کشور ارسال کرده و پلیس امنیت کشور نیز در سه بخش اطلاعات، بررسی صلاحیت افراد، عملیات، تمامی این اسناد ارسالی را مورد بازدید و احراز قرار داده و در آخر نیز نتیجه را به هیات موتورسواری انتقال خواهد داد که در صورت صلاحیت و تکمیل مدارک، متقاضی پلاک هیات موتورسواری را دریافت مینماید.
    در خصوص صدور مجوز و مدت زمان اعتبار حکم های تردد و همچنین کلاسهای آموزشی که برگزار میشود بفرمائید به چگونه است؟مجوز عبور و حکم های ترددی که توسط هیات موتورسواری صادر میگردد بر خلاف گذشته که یک یا دو روز بود، هم اکنون دو ماهه میباشد و پلاک های اختصاص داده به متقاضیان چهار رقمی است که از عدد 1111 شروع شده الی آخر، متقاضیانی که موفق به ثبت نام و اخذ پلاک و مجوز میشوند سه روز در هفته (روزهای یکشنبه، سه شنبه و جمعه) از ساعت ده صبح لغات سه بعد از ظهر امکان تردد و حضور در کلاسهایی که توسط هیات موتورسواری در محل پیست آزادی برگزار خواهد شد را خواهند داشت. روزهای یکشنبه و سه شنبه به مسائل آموزشی اختصاص داده شده که توسط دو مربی مورد تایید و بین المللی در دو کلاس مجزا برای هر راننده در حدود چهل ساعت آموزش مهارت های رانندگی در پیست های موتورسواری را خواهند داد و روزهای جمعه نیز به تمرین در پیست آزادی اختصاص داده شده.آنچه که بیش از هر چیز برای عضویت در هیات موتورسواری از دید مسئولین حائز اهمیت بوده چیست؟بیش از هر چیز اخلاق فرد اولویت داشته، و البته مسائلی نظیر فساد اخلاقی، اجتماعی، سیاسی فرد نیز حائز اهمیت میباشد، مساله ایی که در این سالها مانع از پیشرفت این رشته و موتورسواری کشور به حساب آمده.
    هزینه های عضویت در هیات موتورسواری و اتومبیلرانی و همچنین شرکت در کلاسهای آموزشی به چه صورت است؟هزینه عضویت یکساله هیات موتورسواری نیز دویست هزار تومان بوده که متقاضی برای دریافت حکم و آموزش مهارت های لازمی که در حدود ده جلسه انجام خواهد شد میبایستی مبلغ یکصدهزار تومان علاوه بر هزینه عضویت بابت جلسات آموزشی پرداخت نماید.با امکانات و پتانسیل های موجود آیا هیات موتورسواری امیدی به شرکت و کسب مقام در مسابقات خارج از کشور را دارد؟بله، با توجه به استعداد هایی که در حال حاضر در مسابقات کشوری و در تمرینات داخلی میدرخشند، و همچنین به روز شدن موتورها با آزاد شدن واردات، در آینده ای نزدیک قطعا ما به آن جایگاه میرسیم و میبایستی از هم اکنون به مسابقاتی نظیر مسابقات آسیایی نیز فکر کنیم.در رابطه با برگزاری مسابقات، آیا مسابقاتی نظیر قهرمانی کشور و یا شتاب 400 متر (درگ) در تقویم مسابقات هست یا خیر؟به زودی مسابقه ایی در تاریخ هفتم آبان ماه برگزار خواهد شد که کلیه علاقه مندان به این رشته میبایستی در حجم های مختلف از 150 سی سی تا 1400 سی سی در 7 کلاس مختلف با یکدیگر به رقابت بپردازند. در مورد مسابقات درگ نیز، بله انشالاه به زودی مسابقات درگ در بوستان بزرگ ولایت خواهیم داشت که در حال حاضر سعی در آماده سازی و مهیا کردن شرایط برگزاری چنین مسابقاتی را داریم.
    با توجه به نبود فرهنگ لازم در کشور برای تردد چنین موتورسیکلت هایی چه اقداماتی از طرف هیات صورت پذیرفته؟بیش از هر چیز مهترین مساله و دغدغه ما نبود فرهنگ لازم در جامعه است، بنابراین میبایستی پیش از هر چیز فرهنگ سازی انجام شود. هیات موتورسواری نیز در این راستا تورهای مکرر و متعددی نظیر توری که امروز به خوبی برگزار شد را ترتیب میدهد، برای مثال امکان برگزاری چنین تورهایی در گذشته وجود نداشت و تورها عمدتا با تعداد محدود 7 الی 10 نفر برگزار میشد، اما امروز شاهد حضور بیش از یکصد موتور و موتورسوار در این تور هستیم، و قطعا با توجه به شناختی که از این دوستان پیدا کردیم و با فرهنگ سازی های لازمی که طی چند سال اخیر برای رانندگان انجام شده در آینده چنانچه تعدادی بیش از تعداد کل شرکت کنندگان تور امروز نیز حضور داشته باشند هیات موتورسواری توانایی برگزاری آن را خواهد داشت. در حال حاضر نیز تعداد 17 نفر از اعضای هیات موتورسواری حکم تردد آزاد را دارند، به این معنی که این افراد به حدی معتمد هیات موتورسواری هستند که این هیات از صدور حکم تردد آزاد برای این افراد هیچگونه نگرانی را از مشکل ساز شدن این افراد در آینده را نداشته و این افراد نیز میتوانند در هر ساعت از طول شبانه روز در خیابان ها آزادانه تردد نمایند.جدیدا شاهد تردد موتورهای ریس در ساعاتی از طول شبانه روز در خیابان ها و بزرگراه های سطح شهر هستیم، بر روی آنها نظارتی صورت نمیگرد؟در حال حاضر هیات موتورسواری در حدود 324 بازرس در نظر گرفته که اکثریت این افراد به صورت افتخاری با این هیات همکاری میکنند و تعدادی در حدود 70 نفر از این بازرسان، همکاران محترم پلیس امنیت کشور میباشند و الباقی این عزیزان از اطلاعات کشور، قوه قضایی، سپاه پاسداران و بسیج کشور، و حتی عموم افرادی که در صنف های تجاری مشغول به فعالیت هستند و یا چند تن از راننده های تاکسی انتخاب شدند و با در اختیار داشتن کارت بازرسی چنانچه هر موتور حجم بالایی را در سطح شهر مشاهده کنند تمامی مشخصات آن را یادداشت کرده و در اختیار هیات و مراجع مرتبط قرار دهند تا وضعیت عبور و مرور چنین موتورهایی کاملا نظارت و بررسی گردد، و تمامی رانندگان نیز با مشاهده کارت بازرسی میبایستی حکم تردد و سایر مدارک خواسته شده را ارائه داده و با این عزیزان همکاری های لازم را داشته باشند.در خصوص تعداد شرکت کنندگان و همراهان این تور نیز اطلاعاتی بفرمایید:این گردهمایی بزرگترین تور شهری و بین شهری در سالهای پس از انقلاب اسلامی محسوب میشود و تا به امروز جمع آوری این تعداد موتورسیکلت و شرکت کننده در نوع خود بی سابقه و بی نظیر بوده، طرحی است با نام طرح جام ولایت که به برکت نام حضرت علی(ع) تعداد 110 موتور در چهارمین تور برکزار شده در سال جاری شرکت کرده و بعلاوه همراهان در کل 175 نفر در این تور حضور داشتند و امکاناتی نظیر استخر و چایخانه در مجموعه تفریحی، و همچنین صبحانه بین راه، نهار و وعده غذایی مسیر برگشت در طول مسیر برای این عزیزان در نظر گرفته شد.در پایان صمیمانه از جناب آقای نبی زاده مدیریت دفتر هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان به جهت وقتی که برای پاسخگویی به سوالات ما گذاشتند تشکر میکنیم.پس از انجام مصاحبه به همراه یکی از دوستان به سراغ موتورها در پارکینگ مجموعه رفتیم و با کسب اجازه از چند راننده ایی که برای مسیر برگشت در حال بررسی موتورهایشان بودند لحظاتی سوار بر موتورهایشان در محوطه پارکینگ شدیم که جا دارد به دلیل استقبال این عزیزان با روی خوش و قبول پیشنهاد ما، از تمام این عزیزان تشکر و قدردانی کنم.


    با صرف چای و اتمام زمان استراحت، و در حالی که عقربه های ساعت، چهار بعد از ظهر را نشان میداد تمامی رانندگان فراخوانده شدند و پس از جلسه ایی کوتاه با ریاست هیات موتورسواری و اتومبیلرانی جناب آقای میرکاظمی در رابطه با صدور احکام، برگزاری کلاس ها، مسائل ایمنی مسیر برگشت گفتگو شد و تعدادی از رانندگان مشکلات و سوالات شخصی خود را با ایشان در میان گذاشتند. و با پایان این گفتگو تمامی رانندگان نسبت به دریافت لباس و کلاه موتورسواری از محل مخصوص اقدام کرده و یک به یک موتورها را از پارکینگ خارج کردند و با آرایشی زیبا در محوطه آزاد کنار یکدیگر قرار دارند.

    سپس هر راننده با پیدا کردن سایر اعضای تیم، در گروه خود قرار گرفت و هر گروه به طور مجزا و با فاصله زمانی بسیار اندک نسبت به گروه قبل و بعد، مجموعه را ترک کردند و در جاده به راه افتادند.
    در مسیر برگشت نیز با توقف کردن در چند نقطه از مسیر، برای عبور خودروهای مجاور و خلوت تر شدن مسیر، با یک وعده غذایی از تمام این عزیزان پذیرایی شد و پس از حرکت در نزدیکی منطقه فشم-لواسانات با ترافیک بسیار سنگینی مواجه شدیم که فشار بر روی صفحه کلاچ، لنت های ترمز و سایر بخش های این موتورها و رانندگان را دو چندان کرده بود.
    در پایان این گردهمایی نیز پس از جمع شدن تمام موتورسوارها پیش از ابتدای بزرگراه شهید بابائی، با آرزوی موفقیت روز افزون برای عزیزان شرکت کننده در این گردهمایی و بیان نکات و مسائلی در مورد بازگشت موتورها از مسیر های مجاز و رعایت کامل قوانین که توسط آقایان میرکاضمی و نبی زاده مطرح شد، تمامی شرکت کنندگان به سمت منزل به راه افتادند.

    ما نیز از طرف وب سایتCARXR ضمن تشکر از اعضای هیات موتورسواری و اتومبیلرانی استان تهران به دلیل برگزاری بسیار منظم این گردهمایی بزرگ و نیز استقبال و پذیرایی خوبی که از خبرنگار-عکاس وب سایت شد، برای تک تک این عزیزان که بی منت و بدون هیچ چشم داشتی جهت پیشرفت این رشته در کشور، تلاش کرده و زحمت میکشند آرزوی موفقیت و کسب درجات عالی را از خداوند منان خواستاریم. نوشته و عکس : علی سلیمیsalimi@carxr.com




  2. تعداد 13 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا