2012 Yamaha WR250F

**Ali** · 17-12-1390 ,12:20 بعد از ظهر

انجین:چهار زمانه_تک سیلندر_مایع خنک_5 سوپاپ_سوپاپ های تیتانیوم_DOHC

حجم دقیق:249cc

ضریب کمپرس:12.5 به 1

سیستم سوخت رسانی:Keihin FCR-MX37 تخت

دارای استارت الکتریکی و هندل

جعبه دنده:5 سرعته

انتقال قدرت:زنجیر "O" ring

تعلیق جلو:48mm قابل تنظیم

تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم

ترمز جلو:تک دیسک 250_دو پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 245mm_تک پیستون

لاستیک جلو:80/100-21

لاستیک عقب:100/100-18

طول:2,165mm

عرض:825mm

ارتفاع:1,300mm

فاصله ی دو محور:1,480mm

فاصله از زمین:365mm

ارتفاع صندلی:980mm

حجم مخزن سوخت:8 لیتر

وزن خشک/غیر خشک:116/106 کیلوگرم

رنگها:ابی/سفید یاماها

قیمت: $6,850

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**stoncold** · 15-12-1392 ,09:43 بعد از ظهر

از نظر قدرتو شتاب اصلا حرفی مقابل کی تی ام نداره اصلااا ا ا
از نظر هزینه نگهداری کی تی ام زیاده ولی این موتور در حد موتورای دیگست
قیمتشم یکی هست
دبلیو ار اف پلاک ملی هم دوروبر سی و پنج فی میخوره
من سوار مدل 2010 شدم اصلا شتابی نداره که موتور بخواد از زیرت بیرو بپره تاپ اسپیدشم 150
ولی کی تی ام

**ali_r** · 16-12-1392 ,11:49 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط stoncold

از نظر قدرتو شتاب اصلا حرفی مقابل کی تی ام نداره اصلااا ا ا
از نظر هزینه نگهداری کی تی ام زیاده ولی این موتور در حد موتورای دیگست
قیمتشم یکی هست
دبلیو ار اف پلاک ملی هم دوروبر سی و پنج فی میخوره
من سوار مدل 2010 شدم اصلا شتابی نداره که موتور بخواد از زیرت بیرو بپره تاپ اسپیدشم 150
ولی کی تی ام

ممنون
در مقابل crf250x چجوریه از لحاظ قدرت و شتاب؟
ایا میشه از اینا به عنوان موتور شهری استفاده کرد؟ با اینکه پلاک ملی هستن

**stoncold** · 17-12-1392 ,06:52 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط ali_r

ممنون
در مقابل crf250x چجوریه از لحاظ قدرت و شتاب؟
ایا میشه از اینا به عنوان موتور شهری استفاده کرد؟ با اینکه پلاک ملی هستن

واله سی ار اف ایکس یدفه بیشتر سوار نشدم اونم در حدو اندازه همین دبلیو ار اف هست ولی این دبلیو ار اف خیلی خوش رخ هست باید حتما از نزدیک ببینی خیلی قیافش نسبت به کی تی ام و سی ار اف مدرن تره
دبلیو ار اف و سی ار ااف ایکس یه دو منظوره واقعی هستن و برا تو شهری خیلی مناسب هستن ولی این کی تی ام
به نظر من هر کس از پس هزینه کی تی ام بر میاد پول دادن رو دبلیو ار اف و سی ار اف ایکس پول حروم کردن البته بکنار بحث علاقه
کی تی ام پلاک ملی سوار شی اینگار چهارصدو پنجاه صوار میشی تو شهر

**ali_r** · 17-12-1392 ,07:05 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط stoncold

واله سی ار اف ایکس یدفه بیشتر سوار نشدم اونم در حدو اندازه همین دبلیو ار اف هست ولی این دبلیو ار اف خیلی خوش رخ هست باید حتما از نزدیک ببینی خیلی قیافش نسبت به کی تی ام و سی ار اف مدرن تره
دبلیو ار اف و سی ار ااف ایکس یه دو منظوره واقعی هستن و برا تو شهری خیلی مناسب هستن ولی این کی تی ام
به نظر من هر کس از پس هزینه کی تی ام بر میاد پول دادن رو دبلیو ار اف و سی ار اف ایکس پول حروم کردن البته بکنار بحث علاقه
کی تی ام پلاک ملی سوار شی اینگار چهارصدو پنجاه صوار میشی تو شهر

بسیار عالی
پس میشه به عنوان یه موتور شهری ازش استفاده کرد؟؟
منظورت اینکه کی تی ام از این دو تا خیلی سرتره ؟ از چه لحاظ؟

**stoncold** · 17-12-1392 ,07:13 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط ali_r

بسیار عالی
پس میشه به عنوان یه موتور شهری ازش استفاده کرد؟؟
منظورت اینکه کی تی ام از این دو تا خیلی سرتره ؟ از چه لحاظ؟

اری از هرسه تا میشه استفاده کرد ولی سی ار اف ایکسو دبلیو ار اف واقعا مناسبن ولی کی تی ام بدلیل خرج زیادش واسه شهر مناسب نیست
مثلا داری میری یهو سرگاز میدی موتور سرش میاد بالا ملت فک میکنن جلف بازیه خبر ندارن خودش میپره بالا
اقا روغن لیتری هشتاد تومن

تا چهار با گاز میاد بالا صداشم فرقی با چهارصدو پنجاه نداره
دبلیو ار اف که با گاز نمیاد بالا شاید با یک به زور
کی تی ام از همه نظر سرتره ولی قیافش خیلی مردونست

**meisameag** · 18-12-1392 ,12:18 قبل از ظهر

تا چهار با گاز میاد بالا صداشم فرقی با چهارصدو پنجاه نداره
دبلیو ار اف که با گاز نمیاد بالا شاید با یک به زور
کی تی ام از همه نظر سرتره ولی قیافش خیلی مردونست

خواهشن اطلاعات اشتباه ندین.کدوم ktm با دنده چهار میاد بالا؟با دنده یکش تا عقب موتور نشینی بالا نمیاد!چهار بماند.موتورای کراس 450 با اون ضریب دنده هاشون تو جاده اسفالت با دنده 2 بالا میاد 3 به بد خط مستقیم رو طی میکنید.تنها موتوری که سوار شدم و تو هر دندهای حتی 5 بدون کلاج بالا میومد کاواساکی kx 500 بوده!!!!موتور شناسا خودتون اسب بخار تولیدی این موتورو حساب کنید!

**stoncold** · 18-12-1392 ,01:10 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط meisameag

خواهشن اطلاعات اشتباه ندین.کدوم ktm با دنده چهار میاد بالا؟با دنده یکش تا عقب موتور نشینی بالا نمیاد!چهار بماند.موتورای کراس 450 با اون ضریب دنده هاشون تو جاده اسفالت با دنده 2 بالا میاد 3 به بد خط مستقیم رو طی میکنید.تنها موتوری که سوار شدم و تو هر دندهای حتی 5 بدون کلاج بالا میومد کاواساکی kx 500 بوده!!!!موتور شناسا خودتون اسب بخار تولیدی این موتورو حساب کنید!

کی تی ام سوارا میدونن چی میگم
تا چهار نگفتم خوده چهارم میادش

**meisameag** · 18-12-1392 ,09:25 قبل از ظهر

مام سوار شدیم ولی این چیزی که شما میگید نبوده!تو خوب بودن این موتور شکی نیست ولی میاد بالا منتاها با کلاچ

**ali_r** · 18-12-1392 ,08:52 بعد از ظهر

**gilanian_1000** · 18-12-1392 ,10:54 بعد از ظهر

شما دنیا بگین کی تی ام سرتره ولی من دبیلیو آر اف رو به همشون ترجیح میدم چون استحکام /قدرت/ دوام وزیبایی رو با هم داره ولی کی تی ام هنوز لاشه های موتورش از شکسته شدن شاسیش همه جا پره ضمنا خرابی قطعاتش زیاده ودوام{ یاماها رو به پیچ وجه نداره}و خیلی زود لش میشه ولی دبیلو ار اف بگیر یه عمر بشین تو شهرم واسش مشکلی پیش نمیاد