باجاج اونجر

**Alireza** · 07-01-1389 ,03:58 بعد از ظهر

این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

مشخصات فنی این موتور:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**rayan1359** · 07-08-1391 ,05:57 قبل از ظهر

من ترمز عقب را ردیف کردم در قسمت پدال 1تغییراتی دادم که بهتر شده.

**شایسته فر** · 08-08-1391 ,12:11 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط rayan1359

من ترمز عقب را ردیف کردم در قسمت پدال 1تغییراتی دادم که بهتر شده.

داداش میتونی با عکس نشون بدی چی کار کردی؟

**rayan1359** · 08-08-1391 ,06:47 قبل از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]این عکس قبل از تغییرات هست به اون جاهایی که با علامت نشان دادم با دقت نگاه کنید

**rayan1359** · 08-08-1391 ,05:42 بعد از ظهر

این عکس مال بعد از تغییرات هست[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]د

- - - Updated - - -

در عکس بعد از تغییرات متوجه مسائل زیر می شوید
در شماره های 1و2من این 2تا پیچ را باز کردم و در زیر ورق مهره به قطر1س گذاشتم واسه اینکه وقتی میخواستی پدال را تنظیم کنی . پدال را نمیتونستی بیشتر بالا بیاری چون شماره 5 به انجبین گیر میکنه و شماره6به لوله روغن گیر میکرد و الان با این کار هیچ کدام گیر نمی کنند. و 2تا پیچ بزرگ تر بستم روش
در شماره 3 با سنگ فرز تراش دادم چون ورق اجازه نمیداد پدال بیشتر بالا بیاد
در شماره 4که می بینی من لقی این 2پیچ را گرفتم با اضافه کردن واشر فلزی فنری
در شماره 6من لقی اون قسمت هم گرفتم
اگر جاییش را متوجه نشدید بفرمائید تا توضیح بیشتری بدهم

**شایسته فر** · 08-08-1391 ,09:39 بعد از ظهر

داداش شماره 3 زیاد واضح نیست چی کار کردی
یه عکس بهتر بذار و یکم بیشتر توضیح بده

**شهروز** · 08-08-1391 ,10:58 بعد از ظهر

200 با 220 فرق داره ترمزش...

**صفا** · 09-08-1391 ,05:39 قبل از ظهر

بله، اهرم بندی ترمز عقب 220 اصلاح شده و یک قاب کرومی هم روی آن قرار داده شده، ولی درام و توپی تغییر نکرده.

**شایسته فر** · 09-08-1391 ,07:01 قبل از ظهر

داداش شهروز چه خبر از موتورت
کاره دیگه ای روش انجام ندادی؟

**شهروز** · 09-08-1391 ,07:34 قبل از ظهر

فعلا درگیر شاسی بلندم اصلا نرسیدم سوار شم ...
از همون شب که اومدی تکون نخورده...

**rayan1359** · 09-08-1391 ,07:56 قبل از ظهر

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -
در عکس بالا شماره 3را با عکس قبل از تغییرات مقایسه کنید
من هشتیش را با سنگ فرز بیشتر کردم

موضوع: باجاج اونجر

ابزارهای موضوع

نحوه نمایش موضوع

باجاج اونجر

تعداد 13 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.

تعداد 2 کاربر از شهروز برای این پست تشکر کرده اند.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-26-a-121.html

موتور اونجر 220

tanidehvar

آونجر

http:persianmotor.net-26-a-38.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش