|
|
|
این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .
مشخصات فنی این موتور:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام.
فرشاد خان درست میگن لاستیک این موتور زیاد هم سر نیست«اصلا سر نیست»فقط رو زمین خیس و مخصوصا مخصوصا رویه رنگ تو خیابونا مواظب باشین«خط کشی ها»
که این عیب هم مربوط به همه موتورهاست....یکم که با موتورت راه بری و قلقش بیاد دستت تازه میفهمی چقدر لاستیکاش مناسبن.
خداوکیلی اگه تعریف نباشه من انقدر اونجر رو میخوابونم که نوک کفشم که رو رکابه میخوره زمین....حالا من اول که خریده بودم
دربه در دنبال لاستیک بودم تو مشهدهم تنها یه لاستیک به اندازه اونجر پیدا کردم که عکسش رو میزارم....خدارو شکر عوض نکردم وگرنه مسخره عالم میشدم.
فکرش رو بکن میخواستم این لاستیک رو بزارم زیر اونجر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.ز
آقا خیلی هم عالیه
شاید لاستیکم تاریخ انقضاش تموم شده اینجوری شده چسبندگی نداره اصلا ، چون از نود رو موتوره . من با هوندا ک موتور کارمه رضایتم بیشتره از لاستیکس تا لاستیک فعلی اونجرم . البته قطعا حق با دوستان لاستیک سالمش چسبندگی مناسبو داره چون اونجر دوستان روندم اینو حس کردم .
- - - Updated - - -
این ماله چ موتوریه ؟
ولی خوبه هاااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااا میریم آفرود باهاش فکر کن
سلام دوستان من یک اونجر 220 دارم امروز یه عکس تو دیوار دیدم زده به سرم برم تيونش کنم اول میخوام رنگشو مات کنم و یه فرمون چاپري هم بزارم روش میخواستم دوستان یکم توضیح بهم بدن راجع به هزینه و محلی که اينکارو انجام میده و اینکه عوض کردن فرمون اسيبي میزنه به موتور یا نه خيليييييييي ممنون
[QUOTE=حسن اونجر;314070]سلام دوستان من یک اونجر 220 دارم امروز یه عکس تو دیوار دیدم زده به سرم برم تيونش کنم اول میخوام رنگشو مات کنم و یه فرمون چاپري هم بزارم روش میخواستم دوستان یکم توضیح بهم بدن راجع به هزینه و محلی که اينکارو انجام میده و اینکه عوض کردن فرمون اسيبي میزنه به موتور یا نه خيليييييييي ممنون[/QUO
بالاخره بعد از دو سه سال قسمت شد ما هم یه اونجر بخریم. موتور مشتریمو خریدم و سرویساشو خودم قبلا انجام دادم. واقعا طراحی و ساخت معقولی داره. چیزی که خیلی ازش لذت میبرم سیستم ترمز جلو بایبر هست که حرف نداره.
when i rev up faster....you just shot up bastered!
سلام به همه دوستان .
دوستان طبق تعاریف گذشتم ک اونجر من بیشتر از هشتاد بخواد بره میترکه و همین هشتاد تا رم اصلا باهاش نمیریم فقط شصتا .
چند هفته پیش اعصابمو خرد کرد ک چرا با توجه به سرویسای دوره ای و تعویض حتی کوچکترین قطعه مستهلک باید اینجور باشه ، گازشو گرفتم با میانگین نود تا حدود چهل کیلومتر و یا حتی کمترو طی کردم ، با کمال تعجب وقتی فردا صبح روشنش کردم دودی محلو گرفت ک نگو بللههههههههههه آقا به روغن سوزی افتاده بود بخاطر اینکه با این سرعت باهاش رفته بود ( نه معکوسی نه بد رفتاری نه چیزی ) . خلاصه روغن سوزیو گرفتم و الان تو آببندی هستش .
حالا بازم کسی از دوستان هست ک بتونه از اونجر خودت بگه که این مشکلو داره یا نه ممنون میشم .
من ک نمیدونم دیگ چیکارش کنم
- - - Updated - - -
[QUOTE=erfi.747;314072]
سلام دوست عزیز.
برای یکی از مشتری هام یه محموله ازین اسپری های رنگ ک بصورت چسبه و بعدا میتونی بکنی ترخیص کردم . چند تا ازش گرفتم مات هم داشت و به راحتی کنده میشد(مثل لاستیک بود ) و هیچ آسیبی به رنگ زیریش نزد . البته رو موتور نزدم الان فک کنم از پنجاه شصت تومن پیدا بشه این اسپری ها . این بنده خدا دونه ای صد میداد .
بنظرم فرمونتون خرگوشی نکن ، یخرده موتورو از شکل در میاره و بنظرم بنظرم بیریخت میکنه . من رو اونجر دیدم فرمون رگال انداختن به خاطر جسه کوچیکتره اونجر نسبت به رگال خیلی بد شده بود. البته مشکلی ایجاد نمیکنه فقط تو فرمون گیری مثل فرمون خود اونجر باهاش راحت نیستید اگه زیاد دسته فرمون بلند باشه .
سلام به همه دوستان
بالاخره این همه نظرات رو با دقت خوندم ، دستتون درد نکنه اونقدر کامل بود نظرات دوستان انگار خودم کلی پشت این موتور نشستم .
چندتایی مورد بود که دوستان گفته بودن که فکر کنم قابل جواب دادن باشه .
در مورد خلاصی این موتور خیلی از بچه ها ناراحت بودن خیلی ها هم راضی ، باید بگم شخصا هر موتوری از باجاج رو نشستم یک مقدار خلاصیش قلق داره و بدون مشکل بوده این هم قطعا همینه .
درباره صدای دنده موقع تعویض هم همینطور باجاج همینه اولش بعد از آب بندی موتور خیلی بهتر میشه خصوصا بیشترین صدا رو وقتی میده که دور موتور مناسب نباشه و این یه چیز حسی هست خصوصا برای این موتور . هر جقدر تحربه رانندگی تون دور موتور مناسب زودتر دستتون میاد .
درباره لاستیک هم لاستیک پالس هم همینه و موتور های دیگه هم لیز هست ولی اونجر بخاطر نقطه سقلش بیشتر نمود پیدا میکنه انگار ، که بسته به نوع و جای مصرف با احتیاط بیشتر و یا تعویض لاستیک درست میشه .
مورد آخر که الان یادمه بعضی از دوستان داخل فیلتر هواشون روغن زده ، این مورد رو اصلا شوخی نگیرید متاسفانه بعضی روغن ها خیلی زود بخار میشن و باعث شاتون زدن موتور و گرم شدن بیش از حدش میشن .
جدا از اینا خودمم قراره توی این یکماهه احتمالا بگیرم چون شاید محل کارم بره سمت پردیس یا بومهن که بخاطر مسیر طولانی روزانه نزدیک به ۹۰ کیلومتر میخوام اونجر بگیرم چون پشت پالس دست درد میگیرم و شاید همون اول کار مثل آقا صفای گل هر دو لاستیک رو پهن کنم . اگه کسی قیمت لاستیک رو داره بگه .
و یک سوال دیگه کسی رینگ اونجر استریت سراغ نداره و یا قیمتشو نمیدونه ؟
آقا صفا گل کلی خوندم ببینم کا موتورت بکجا کشید ، از این انتظار درمون بیار .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)