FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 123 از 132 نخستنخست ... 2373113119120121122123124125126127 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,221 به 1,230 از 1320

موضوع: باجاج اونجر

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    864
    تشکر
    3,166
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض باجاج اونجر

    این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
    این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .

    مشخصات فنی این موتور:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 13 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1221

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    787
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    واسه این موتور اگه رینگ اسپرت بشه تهیه کرد و انداخت خیلی شیک و مجلسی میشه

  4. #1222

    موتور سوار

    نوع موتور
    boxer
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    Last Online
    03-09-1394 @ 12:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش. میشه عکس موتورتو بفرستی تا ببینیم

  5. #1223

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    24-02-1395 @ 01:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه ارتفاع فرمون رو زیاد کنی باید بفکر اندازه سیم گاز شلنگ ترمز و ... هم باشی که برسه

  6. #1224

    موتور سوار

    محل سکونت
    Iran/Guilan/Rasht
    نوع موتور
    BAJAJ Avenger 220
    شغل و حرفه
    کارشناس ارشد شبکه/نرم افزار
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-06-1394 @ 11:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان

    من امروز یه اونجر مدل اردیبهشت 94 ، با 5800 تا کارکرد ( به همراه 9 ماه بیمه و دزدگیر ) به قیمت 6 تومن خریدم . ظاهر موتور که لااقل با نو فرقی نداره . و کاملا بی خط و خال هستش !
    با توجه اینکه موتور حدود 4 ماه ، 5800 تا کارکرد داشته ، به نظرتون زیاد نیست ؟ نمیدونم با موتور چیکار کرده ، اصلا روغن عوض کرده یا نه ، موتور رو آچارکشی کرده یا نه ... اصلا خبر ندارم .

    امروز برای اولین بار نشستم ، یه سری چیزا به نظرم اومد ، که گفتم اول سوال کنم از شما .

    1:من روی صداهای اضافی موتور خیلی حساسم ، حس میکنم روی خلاص که یکم گاز میدی ، یه صدای ریز اضافه ای از سیلندر میاد ! که نمیدونم حساسیت منه یا واقعا مشکلی داره .
    2:نکته دیگه اینکه ، گاهی حین تعویض دنده ( عموما دنده معکوس ) انگار دنده بین 5 و 3 مثلا معطل بمونه ، نه 5 هست و نه 4 ، و گاز هرز میخوره ، و یه صدای قیژ قیژ میده ... تا اینکه با یه فشار ریز مجدد ، به دنده ی مورد نظر منتقل میشه.
    3:توی دنده 2 گاهی یهو موتور خلاص میشه واسه خودش !
    4:حرارت موتور خیلی بالاست ! من فک میکردم اینایی که رادیاتور دارن نباید اینقد داغ بشن ، ولی این خیلی داغ میشه واقعا !
    5:چه روغنی پیشنهاد میکنید ؟ من کاسترول GTX یک لیتری میریزم (سفید) . با توجه به حجم موتور که 220 هستش ، یک لیتر کفایت میکنه ؟
    6:دفترچه راهنمای موتور رو متاسفانه ندارم . تو اینترنت هم گشتم پیدا نکردم . از کجا تهیه کنم ؟ لینکی دارید که معرفی کنید ؟

    ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید

  7. #1225

    موتور سوار

    نوع موتور
    اونجر220CC
    نوشته ها
    17
    تشکر
    2
    Last Online
    15-08-1394 @ 12:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alih988 نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان

    من امروز یه اونجر مدل اردیبهشت 94 ، با 5800 تا کارکرد ( به همراه 9 ماه بیمه و دزدگیر ) به قیمت 6 تومن خریدم . ظاهر موتور که لااقل با نو فرقی نداره . و کاملا بی خط و خال هستش !
    با توجه اینکه موتور حدود 4 ماه ، 5800 تا کارکرد داشته ، به نظرتون زیاد نیست ؟ نمیدونم با موتور چیکار کرده ، اصلا روغن عوض کرده یا نه ، موتور رو آچارکشی کرده یا نه ... اصلا خبر ندارم .

    امروز برای اولین بار نشستم ، یه سری چیزا به نظرم اومد ، که گفتم اول سوال کنم از شما .

    1:من روی صداهای اضافی موتور خیلی حساسم ، حس میکنم روی خلاص که یکم گاز میدی ، یه صدای ریز اضافه ای از سیلندر میاد ! که نمیدونم حساسیت منه یا واقعا مشکلی داره .
    2:نکته دیگه اینکه ، گاهی حین تعویض دنده ( عموما دنده معکوس ) انگار دنده بین 5 و 3 مثلا معطل بمونه ، نه 5 هست و نه 4 ، و گاز هرز میخوره ، و یه صدای قیژ قیژ میده ... تا اینکه با یه فشار ریز مجدد ، به دنده ی مورد نظر منتقل میشه.
    3:توی دنده 2 گاهی یهو موتور خلاص میشه واسه خودش !
    4:حرارت موتور خیلی بالاست ! من فک میکردم اینایی که رادیاتور دارن نباید اینقد داغ بشن ، ولی این خیلی داغ میشه واقعا !
    5:چه روغنی پیشنهاد میکنید ؟ من کاسترول GTX یک لیتری میریزم (سفید) . با توجه به حجم موتور که 220 هستش ، یک لیتر کفایت میکنه ؟
    6:دفترچه راهنمای موتور رو متاسفانه ندارم . تو اینترنت هم گشتم پیدا نکردم . از کجا تهیه کنم ؟ لینکی دارید که معرفی کنید ؟

    ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید

    سلام داداش مبارک باشه موتور خوبی خریدی400تومن دیگه می گذاشتی یک دونه صفر می تونستی بخری نگاه کن ببین پبچ اگزوزت شل نیست بعد روی صدا زیاد دقت نکن بعضی از صدا ها طبیعه ای هست اما درمورد دنده هات آچار کشی یک موتور سازی ببر داغ کردنش مال روغن هم می تونه باشه روغنت رو عوض کن روغن بهران سوپر پیش تاز بریض خوبه بعد این موتور ها یک لیترو 25 سی سی روغن اگر هم یک لیتر ریختی 25 سی سی اضافه کن دفترچه راهنماش رو هم فقط روی موتور زمان خرید ازفروشگاه ها ونمایندگی هامیدن اما درمورد این که توی دنده دو خلاص میشه این موتور ها همشون همین هستن درکل زیاد سعی کن باهاش بالای صد تا نری

  8. #1226

    موتور سوار

    محل سکونت
    Iran/Guilan/Rasht
    نوع موتور
    BAJAJ Avenger 220
    شغل و حرفه
    کارشناس ارشد شبکه/نرم افزار
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    23-06-1394 @ 11:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    والا صفرش توی رشت قیمت 6.750 هستش و با بیمه حدود 700 در میومد.

  9. #1227

    موتور سوار

    نوع موتور
    اونجر
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    03-07-1394 @ 11:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام. من یه اونجر 200 مدل 87 دارم که تقریبا 50 تا راه رفته. سه هفته است این موتور رو خریدم 3 بار سیم کیلومتر پاره کرده. دو تا رو کیلومتر قبلیش و یکی هم یک روز بعد از نصب کیلومتر جدید. یعنی تا حالا 54 هزارتومن فقط برا سیم کیلومتر دادم. مشکل بعدی هم از قسمت زیر فیلتر هواش روغن میریزه. خودم که بازکردم متوجه شدم یک شلنگ از سیلندر در اومده و رفته تو فیلتر هوا و از اون شلنگ روغن تخلیه میشه. بعد از هربار سواری تقریبا 10 سی سی. خیلی مچکر میشم راهنمایی کنید. مخصوصا سیم کیلومتر خیلی کلافم کرده.

  10. #1228

    موتور سوار

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    اونجر 220
    شغل و حرفه
    بازرس فني
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    05-07-1394 @ 06:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من به تازگی یه اونجر مشکی خریدم و ساکن کرج هستم. اگه از دوستان کسی مکانیک خوب برای تعمیرات و سرویسها تو کرج میشناسه ممنون میشم آدرسشو بزاره.

    - - - Updated - - -


    با سلام
    روغن پیشنهاد ایشون خیلی خوبه. من هم از همین روغن استفاده کردم راضی ام. اگر احیاناً از هر روغنی دیگه ای هم میخوای استفاده کنی، فقط دقت کن کلاس روغن از SL قدیمی تر نباشه.

  11. #1229

    موتور سوار

    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    18-01-1395 @ 09:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من تازگی یه اونجر 220 در حد خریدم خیر سرم.3000 هزارتا کار کرده.
    امروز رفترم روشن کنم برم سر کار سوییچ رو باز کزدم برق اومد تو موتور تا اومدم استارت بزن یه صدا تق اومد و بعد برق موتور کلا قطع شد.
    یعنی تو امپر و هیج قسمت موتور برق نیست انگار که سوییچ بسته هست.
    چه کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ممکن ماله فیوز برق باشه؟؟؟؟
    چون دو روز پیش تو اون بارون شدید تهران من کلا باهاش بیرون بودم.
    ولی فرداش روشن شد راحت.
    ولی امروز اینجوری شد.
    اگه ماله فیوز ممنون میشم بگین کجای موتوره و چه عوض کنم.
    اگرم ماله فیوز نیست به نظرتون ماله چی باید باشه؟؟؟

  12. کاربر زیر از androgynous برای این پست تشکر کرده است


  13. #1230

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1402 @ 12:50 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط androgynous نمایش پست ها
    سلام دوستان من تازگی یه اونجر 220 در حد خریدم خیر سرم.3000 هزارتا کار کرده.
    امروز رفترم روشن کنم برم سر کار سوییچ رو باز کزدم برق اومد تو موتور تا اومدم استارت بزن یه صدا تق اومد و بعد برق موتور کلا قطع شد.
    یعنی تو امپر و هیج قسمت موتور برق نیست انگار که سوییچ بسته هست.
    چه کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ممکن ماله فیوز برق باشه؟؟؟؟
    چون دو روز پیش تو اون بارون شدید تهران من کلا باهاش بیرون بودم.
    ولی فرداش روشن شد راحت.
    ولی امروز اینجوری شد.
    اگه ماله فیوز ممنون میشم بگین کجای موتوره و چه عوض کنم.
    اگرم ماله فیوز نیست به نظرتون ماله چی باید باشه؟؟؟
    فیوز کنار باطریه به قطب مثبت وصله
    اگه شارژرتم سوخته باشه برق پشت آمپر نمیاد و استارت نمیزنه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  14. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-26-a-121.html

موتور اونجر 220

tanidehvar

آونجر

http:persianmotor.net-26-a-38.html

http:persianmotor.net-26-a-99.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:51 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا