|
|
|
این موتور محصول کشور هند و شرکت باجاج هست که در رده موتورهای مسافرتی قرار داره و از انجین قوی و پیشرفته ای بهره میبره و حتی از کاوازاکی امیلیتور هم بهتر هست >> (این خیلی مهمه) در ادامه مشخصات این دو موتور رو در کنار هم خواهیم داشت.
این موتور توسط گروه فارس در ایران فروخته میشه و جدید هست . کیفیت خوبی داره و از سیستم DTS-i بهره میبره که روی پولسار هم هست . حد اکثر سرعت اعلام شده توسط باجاج 115 کیلومتر بر ساعت هست ولی در کاتالوگ شرکت فارس این عدد 120 اعلام شده.من از نزدیک دیدمش .صدای خیلی جالبی داره که قبلا کمتر از موتوری شنیده بودم همینطور شتابش خوبه با اون جثه بزرگ و وزن بالا .
مشخصات فنی این موتور:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام .
من الان یک ماهی هست که یه اونجر220خریدم البته با راهنمایی هایی شما دوستان به این نتیجه رسیدم .و الان هم ازانتخاب و خریدم خیلی راضی هستم .
به قول دوست همیشه عصبانی مون آقای رولند اگه اشتباه نکنم با خوندن همه مطالب دیگه جای هیچ سوالی باقی نمی مونه و واقعا هم همین طوره....
ولی آقایونی که این موتور دارن یه چند تا نقص ظاهری تو این موتور ندیدن که دوست داشته باشند این طور نباشه؟؟؟؟؟و بخوان که اصلاحش کنن؟؟؟
اگه دوست داشتید خوشحال میشم بشنوم....ازنظر من البته به عنوان یه مبتدی :
1-کله چراغ جلو خیلی کوچیکه وباید عوض بشه.حالا با چی ؟خودش کلیهاصلا از بغل که بهش نگاه میکنی عین آدمه بدونه دماغه
2-نداشتن نشانگره دوره موتور...البته قبلا اشاره شده بود...
3-نداشتن نشانگر دنده...یا دنده شمار...اگه اسمش این باشه.
4-الکی بودن نشانگر راهنماها.که به جاش میشد دنده شمار جایگزین بشه.یا حداقل جهت راهنما رو مشخص میکرد.چون شما بالاخره باید راهنما رو نگاه بکنی تا ببینی به کدوم طرف خاموشش بکنی!!!
5-صدای موتو تو سرعت پایین خیلی خیلی قشنگ و مشتیه ولی وقتی یکم بهش گاز میدی اصلا معلوم نیست صدای چی میده.
تورو خدا دوستان اگه ازاین موارد هرکدومش خنده داره بهم بگین که جای دیگه ای نگم
چطوری میشه عکس ضمیمه کنم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگه پرحرفی کردم ببخشید....منتظره نظراتتون هستم.البته ظاهره موتور فعلا
دوست عزیز
اینهایی که شما فرمودین خنده دار نیست و ممکنه ایراد محسوب بشه
ولی این موتور با توجه به سبکش و طراحیش و کلاسی که توش قرار میگیره یه سری امکاناتو داره و یه سری امکاناتو نداره
به نظر خود من اگر نشانگر دور موتور رو داشت خوب بود
اگر دوشاخ جلوش یه خورده کلفت تر بود و همچنین سایز لاستیک جلوش پهن تر بود بهتر بود
با طرح آینه هاش من اصلا حال نمیکردم و نمیکنم
هم چنین اگر برای چرخاش به جای پره از رینگ استفاده میشد که قابلیت تیوبلس شدن رو داشته باشه بهتر بود - چون این موتور وقتی پنچر بشه (چرخ عقب) مصیبتی میشه واسه خودش تا برسونیش به آپاراتی
بقیه چیزاش به نظر من با توجه به سبک موتور و حجم و قیمتش قابل قبوله
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام به همگی دوستان من بعد از مدتی دوری از انجمن برگشتم البته آونجر رو فروختم و پالس ان اس گرفتم کاری نداریم.
با فرشاد کاملا موافقم مخصوصا رینگ موتور رو.
وحید جان آونجر 200 جهت راهنما رو نشون میده ولی 220 یه لامپ شده و یه لامپ هم گزاشتن برای نشانگر باطری.
سوالی بود من در خدمتم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیز قدم شما روی چشم هر موقع خواستی تشریف بیاری با من هماهنگ کن عزیزم
فقط یه دو ماه نیستم اسفند و فروردین
موفق باشید قصد تعویض موتور رو داشتین رو ان اس فکر کنین از هر لحاظ راضی نگهتون میداره اینو من تضمین میکنم البته اگه موتور قبلیتون آونجر باشه...
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
سلام
چطور میتونم عکس بزارم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سلام دوستان برای زیر پا چیجوریه خرکاره ؟ هزینه هاش چطوره ؟ رانندکی باهاش تو ترافیک ؟
وحید جان من تو [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] آپلود میکنم عکس رو نمایش انجمن هم داره
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیزم همه چیش به خودت بستگی در آورده من یه سره بهش فشار آوردم ولی روغن به موقع عوض کردم 15000 تا کارکرد فروختم بدون کوچکترین مشکل.
در کل موتور بی خرجیه
رانندگی تو ترافیک هم فقط و فقط به خودت بستگی داره آسون نباشه سخت هم نیست من هیچ مشکلی باهاش نداشتم
تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........
جالبه همه میرن سمت ان اس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.سلام.یه همچین چیزی رو به جای طلق بزاریم چطوره؟؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)