موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

این موتور رو شرکت کویر وارد کرده و ساخت KTM اتریش هست .

موتور پر توان و با کیفیتی تو کلاس خودش هست و زیبایی خاصی داره .

مشخصات فنی

- موتور

نوع موتور

تک سیلندر چهار زمانه

حجم

248.6cc

Bore x stroke

76 x 54.8 mm (2.99 x 2.16")

نسبت تراکم

12.8:1

سیستم روشن شونده/باطری

هندلی و موتور الکترونیک / 12V 4Ah

جعبه دنده

6 دنده

کاربراتور

Keihin FCR MX 39

کنترل

4 V/DOHC with finger followers

روغنکاری

روغنکاری فشرده با 2 پمپ

روغنکاری موتور

Motorex, SAE 10W50

درایو اولیه

22:68

فاینال درایو

14:38 (13:50)

سیستم خنک کننده

مایع خنک

کلاچ

Wet multi-disc clutch, عملکرد هیدرولیک

احتراق

Kokusan

- شاسی

تنه

Central double-cradle-type 25CrMo4 steel

زیر تنه

آلومینیوم

فرمان

Neken, آلومینیوم Ø 28/22 mm (1.10/0.87")

سیستم تعلیق جلو

WP USD Ø 48 mm (1.89")

سیستم تعلیق عقب

WP PDS shock absorber

Suspension travel front/rear

300/335 mm (11.81/13.19")

ترمز جلو/عقب

دیسکی Ø 260/220 mm (10.24/8.66")

رینگ, جلو/عقب

1.60 x 21"; 2.15 x 18" Excel

تایر, جلو/عقب

90/90-21"; 120/90-18"

زنجیر

X-ring chain 5/8 x 1/4"

صدا خفه کن اصلی

آلومینیوم

زاویه سر فرمان

63.5°

فاصله دو محور

1475 ± 10 mm (58.07 ± 0.39")

Ground clearance (unloaded)

380 mm (15")

ارتفاع صندلی

985 mm (38.78")

ظرفیت مخزن

حدودآ 9.2 لیتر (2.43 گالون)

وزن (بدون سوخت)

حدودآ 105.7 کیلوگرم (233 lbs)

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

نوشته اصلی توسط MEBRAHIMI

علی آقا تو 30 35د سالگی که خوانواده تشکیل دادی خرجت 100 برابره !!!!بچه ها حالا تبلت و ....اینا دارن !!!ببین بچه شما ازت چی میخواد !!!
ایشالا کارات ردیف باشه بتونی 10 تاشا بخری !

اره درسته ولی خلاصه یکاریش میکنیم یک روز به عمرم هم مونده باشه یکی میخرم ولی میدونم که تا 5_6 سال نمیتونم الکی چرا خودمو دلخوش کنم؟
البته این رو هم بگم اگه بخوام میتونم همین امروز فردا بخرم ولی میخوام هر چی بخرم از جیب خودم بخرم نه کس دیگه ای
خیلی ممنون
دوستان دقت کنید از موضوع اصلی منحرف نشیم

اینم یه عکس خوشگل:

دوستان میخواستم راجب به کیفیتش یه سوال بپرسم!!
مثلا دوستان ماشینای اروپایی مثل بنز خیلی باحالن ولی استهلاکشون از ماشینای ژاپنی بیشتره(تویوتا)!
سوالم این بود که شما وقتی یه crf2009 میخری بخاطر کیفیتش اونقدا با صفرش فاصله نداره .میخواستم بدونم ktmهم وقتی 2009 بخری مثلا باصفرش فاصله داره یانه؟

نوشته اصلی توسط yasharazary

از اونجایی که من نه سوادشو دارم - نه تجربه سواری و استفاده از این موتور و کراس و اندورو های دیگه رو - اظهار نظر نکنم بهتره!!!

اما با دیدن این عکسای قشنگ خواستم یه تجربه ساده از خودم بگم :

بعضی از دوستان که مثل خود من بی تجربه هستن و آفرود زیاد نرفتن با دیدن اینجور عکسا و کلیپ ها تو خیالشون میگن : " چی میشه منم از اینا داشته باشم و برم از این حرکت ها بزنم ؟؟"
اکثرا هم این توهمات ارزبرگی برا طرفدارای ktm پیش میاد (البته جسارت به کسی نشه) اما توجه کنید این عکسا با واقعیت و توانایی ها و تجارب ما خیلییییی فاصله دارن!

فی المثل - من با دیدن عکس های یکی از دوستام و شنیدن خاطراتش همش دلم میخواست یه کراس 450 داشته باشم و برم کوه و پیست حال کنم یا مثلا اون کارایی که گراهام جارویس انجام میده رو یاد بگیرم! اما بعدا که چندبار سوار450 شدم- دیدم نه بابا! نه 450F چیزی هست که من میخوام نه من آدمی هستم که بتونم اون حرکات رو بزنم! یعنی جرات و استعدادش رو نداشتم!


هدفم از این همه چیزشعر نوشتن این بود که بگم : موتور فقط قدرت و شتاب داره! اما آفرینش هیجان و صحنه های زیبا همش بستگی به راکب داره! مثلا اون لذتی که ممد عقیلی از روان و ایکس ال میبره و اون هیجانی که ایجاد میکنه رو (خودم باش آفرود رفتم) رو خیلیا حتی با کراس 450 همنمیتونن ایجاد کنن ولذت ببرن!

در پایان به نظر من بهتره بجای این بحث ها منتظر باشیم میلاد کیشی تجربیاتش رو اینجا بنویسه تا بلکه من هم یه چیزی به دانسته های صرفا تئوریم اضافه بشه!

انصافا با تجربت موافقم و خودم این تجربه رو امتحان کردم
عکس هایی که من گذاشتم صرفا جهت زیبایی گذاشتم

و پس اون تجربه امضام به این شد :

لقمه اندازه دهنت بردار خفه نشی


- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mehran

در رابطه با اون كليپها.شما مسابقات ارز برگ رو ببينيد.اكثرا ايندرو 2 زمانه مصرف ميكنن.كراس هم هست بينشون.ولي ببين كسايي كه توش مقام ميارن موتوراشون چيه؟؟؟
من اينم بگم كه اگه مصرفم فقط شيب زدن و آفرود كوتاه توي كوه بود yz رو نگه ميداشتم.ولي با توجه به نوع موتور سواريم بايد ايندرو بگيرم.
راستي اينم بگم كه cr موتور خيلي وحشي هستش.ميثم يكي از دوستام يه 96 سيلندر بوش داره.وقتي كيپس باز ميكنه از yz 2008 من بيشتر شتاب ميگيره.سر گازم اصلا نداره.اينارو گفتم كه بدوني با چجور موتوري طرف هستي.اگه وسط شيب افتادي توي يه چاله و مجبور شدي گازو ول كني بايد برگردي پائين.چون سر گاز نداري و نميتوني شيب رو ادامه بدي

منم دیدم اکثرا دو زمانه هستن

- - - Updated - - -

KTM EXC 250 - 2014 دوزمانه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

شکی نیست که عشق موتور مثل عشق مادر به فرزنده منم یه وقتی میگفتم اگه لامبورگینی یا بوگاتی بزارن جلوم با یه هایوبوسا 100درصد هایوبوسا برمیدارم.
اما بعد که وضع رانندگی ایرانیا دیدم مخصوصا خانوما طرف از فرعی میپیچه به اصلی با 3 صدای موزیکم زیاد میکنه نه راهنما نه یه نگاهی :| کلا از این حرفم پشیمون شدم و دارم سعی میکنم جم جور کنم یه ماشین حتی اگر شده 1 پراید 81 بگیرم. هر لحظه احتمال کتلت شدن تو خیابون هست

اما عجب موتور وحشی هست.
با این عکسهایی که Storm گذاشته کلک پرم ریخت :دی

SiXdays 2012&2013


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط Eyeless

شکی نیست که عشق موتور مثل عشق مادر به فرزنده منم یه وقتی میگفتم اگه لامبورگینی یا بوگاتی بزارن جلوم با یه هایوبوسا 100درصد هایوبوسا برمیدارم.
اما بعد که وضع رانندگی ایرانیا دیدم مخصوصا خانوما طرف از فرعی میپیچه به اصلی با 3 صدای موزیکم زیاد میکنه نه راهنما نه یه نگاهی :| کلا از این حرفم پشیمون شدم و دارم سعی میکنم جم جور کنم یه ماشین حتی اگر شده 1 پراید 81 بگیرم. هر لحظه احتمال کتلت شدن تو خیابون هست

اما عجب موتور وحشی هست.
با این عکسهایی که Storm گذاشته کلک پرم ریخت :دی

SiXdays 2012&2013


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام عزیزم هایابوسا و ktmکه برا توشهر نیستن که برا تو پیستن یا خارج شهر . برا تو شهر من موافقم ماشین خیلی بهتره !

نوشته اصلی توسط MEBRAHIMI

سلام عزیزم هایابوسا و ktmکه برا توشهر نیستن که برا تو پیستن یا خارج شهر . برا تو شهر من موافقم ماشین خیلی بهتره !

و علیکم میدونم داداش کلی گفتم یعنی منظورم این بود که یه موقه ای جونم در میرفت واسه موتور اما بعد دیدن رانندگی این ملت به کل نظرم عوض شد اما هنوزم عاشقش هستم اما نمیشه ریسک کرد


سوالی در مورد این موتور دارم اینه که اگه دو پشته بشینی هرکدوم با وزن 120 بازم شتاب و وحشیگریشو میتونه نشون بده ؟ اصلا 2تا آدم با وزن 120 روش جا میشن :دی ؟ کمکاش چجوریاست ؟ نرمه وقتی از تپه 2 متری بپری پایین بیای ضربه نمیزنه ؟ البته اگه درست فرود بیای صفحه کلاچش چندتاییه ؟

نوشته اصلی توسط ali_r

پس مهران جان به نظرت کدوم موتور جوابگوی شما خواهد بود؟ کی تی ام؟؟ نظرت خودت چیه؟ تریل های چینی خودمون جوابگو نیستن و چرا؟ مثل روان و فلات چون میدونم موتورها رو یکی یکی امتحان کردی و اطلاعاتت خوبه
بهترین تریل اندرو بعد کی تی ام چی بنظرت خوبه؟ مدارک دار یا بدون مدارک

علی جان تو اندرو ها من فقط تجربه همین ktm رو داشتم.یه بارم یه چند دقیقه ای یدونه klx 450 رو گاز دادم.پس نمیتونم بگم کدوم بهتره.تریل های چینیم که کلا ول کن.اینا مثل خر امام زاده میمونن.فقط کارتو راه میندازن.هیچ لذتی از موتور سواری باهاشون نمیبری.موتور که 100% باید مدارک دار باشه تا خیالت راحت باشه.نه اینکه.......
من کلا الان ktm رو یکی از برترین شرکتهای موتور سازی میدونم.چون داره همه جور موتوری برای همه جور سلیقه تولید میکنه.تو ژاپنیها که فقط یاماها داره 2 زمانه میزنه که اونم فقط کراس داره.ولی ktm داره کراس میزنه،ایندرو میزنه،فیری راید میزنه.توی همه این کلاسها هم 4 زمانه میزنه و هم 2 زمانه.از حجم پائین تا حجمهای بالا.
خب معلومه که شرکت اول میشه تو موتور های آفرود.چون شما هر چیزی که دوست داشته باشید براتون تامین میکنه.
کدوم شرکت الان میاد 2 زمانه 350 سی سی بزنه؟؟؟

نوشته اصلی توسط mehran

علی جان تو اندرو ها من فقط تجربه همین ktm رو داشتم.یه بارم یه چند دقیقه ای یدونه klx 450 رو گاز دادم.پس نمیتونم بگم کدوم بهتره.تریل های چینیم که کلا ول کن.اینا مثل خر امام زاده میمونن.فقط کارتو راه میندازن.هیچ لذتی از موتور سواری باهاشون نمیبری.موتور که 100% باید مدارک دار باشه تا خیالت راحت باشه.نه اینکه.......
من کلا الان ktm رو یکی از برترین شرکتهای موتور سازی میدونم.چون داره همه جور موتوری برای همه جور سلیقه تولید میکنه.تو ژاپنیها که فقط یاماها داره 2 زمانه میزنه که اونم فقط کراس داره.ولی ktm داره کراس میزنه،ایندرو میزنه،فیری راید میزنه.توی همه این کلاسها هم 4 زمانه میزنه و هم 2 زمانه.از حجم پائین تا حجمهای بالا.
خب معلومه که شرکت اول میشه تو موتور های آفرود.چون شما هر چیزی که دوست داشته باشید براتون تامین میکنه.
کدوم شرکت الان میاد 2 زمانه 350 سی سی بزنه؟؟؟

اگه پلاک ملی میخوای پس بنظرم همین کی تی ام برات مناسب باشه
یا اینکه اگه با cfrx یا wrf کنار بیای فکر کنم خوب باشن
خب حالا که جفت موتوراتو گزاشتی برا فروش چه موتوری مد نظرت هست و میخوای بخری؟ یا هنوز تصمیم نگرفتی؟
نظرت روی این موتور چیه؟ مثل کراس میمونه؟ پلاک ملیش تو ایران اومده؟