FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 34

موضوع: !!!!!-nsr 500-!!!!!

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض !!!!!-nsr 500-!!!!!

    سلام

    چند روز پیش تو تاپیک nsr250 از دوست عزیزمون علی فغفوری یه اسمی شنیدم که دیوانه کننده بود

    رفتم توی گوگل و شروع کردم به سرچ این اسم

    و نتایج عکسهای فوق العاده زیبا از یه شاهکار دنیای موتور و اطلاعات فنی باورنکردنی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    که من از یکی از منابع که در آخر اسمشو ذکر میکنم

    این اطلاعاتو واستون برداشت کردم

    البته این اطلاعات مربوط به مدل 96 هست و نمیدونم در مدلهای بالاتر تغییری داشته یا نه

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    Engine
    Type 100 V2, Liquid Cooled, RCV Bore
    Stroke 68 mm * 68,8 mm
    Carburetor Keihin 40 PJ
    Clutch TypeDry Multi Plate with Coil Springs
    Max. Power 138 hp @ 10 750 rpm
    Max. Torque 95 Nm @ 10 250 rpm
    Dimensions
    Overall Length 1975 mm
    Overall Width 595 mm
    Overall Height 1048 mm
    Wheel Base 1360 mm
    Seat Height 808 mm
    Dry Weight 108 kg (the engine is only 35 kg)

    Suspension
    Front Tyre & Wheel 3,50" * 17"
    Rear Tyre & Wheel 5,75" * 17"

    Gear Ratio
    First Gear 2,000
    Second Gear 1,556
    Third Gear 1,300
    Fourth Gear 1,191
    Fifth Gear 1,091
    Sixth Gear 0,957
    Primary Ratio 1,963
    Final Ratio 2,313
    Fuel Capacity 26 liter
    منبع :
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    موفق باشید
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  2. تعداد 5 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    goostaw عزیز

    حرفات خیلی جالب بود و حرف دل ما

    اما در مورد بحث کانالیزه کردن موتوری سنگین و ربط اون به جربان بعد از انتخابات

    ازت انتظار ندارم اینقدر ساده باشی که با حرفهای اینا خام بشی ، اگه اون جریانا نبود یه دلیل دیگه گیر میاوردن

    الان چند سال که دارن با مصادره اموال این مردم بیچاره که عشقشون فقط سوار شدن یه موتور سنگینه کلی پول درمیارن

    نمونه اش این موتورای سند اموال تملیکی

    ما توی کشوری داریم زندگی میکنیم که بجای حرکت به سوی پیشرفت داره تازه به سمت غار نشینی و فقر فکری حرکت میکنه

    شما حساب کن همینم که الان داریم از صدقه سری بچه هایی مثل خودت و علیرضا و علی فغفوری و ... کل بچه های سایت

    که عشقشون این ورزشه داریم که میتونیم با مجوز پیست موتورامونو بیاریم بیرون که حالا اونم فعلا دارن اذیت میکنن

    مشکل کشور ما اینه مسئولین دوست ندارن به ما جوونا بها بدن ، نمونه اش آقا بهزادی که ماجراشو علی عزیز واسمون گفته

    من این مسئله رو از نزدیک دیدم
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  4. تعداد 5 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    442
    تشکر
    592
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمی خوام بحث رو زیاد باز کنم. اما داشت یه خبرایی میشد. منم از نزدیک دنبال می کردم که مسکوت شد. بذار ساده باشیم. لااقل یکم به خودمون دروغ بگیم شاید بلکه این زخم کمتر روش نمک پاشیده شه.
    فیلم کمپانیه هیولاها یا همون مناستر آی ان سی، دقیقا قضیه موتور سواری توی ایران و خصوصا تهرانه.
    هیولاها اول از جیغ بچه ها ( مصادره ) انرژی ( مایه ) در یافت می کردند، اما بعد دیدن که اگه از خنده ( آزاد کردن واردات ) انرژی ( مایه ) بگیرن با همون تلاش می تونن هزار برابر سود کنن.
    حالا کی مستر سالیوان و رندال به این نتیجه برسن که کی به کیه، احتمالا توله ی نوه ی من هم صد تا کفن پوسونده.
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  6. تعداد 6 کاربر از Mohammad برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اولا که خیلی باحال گفتی

    واقعا تشبیه به جا و جالبی بود

    خداکنه صحبتهای بچه هایی که پیگیر کارای این قضیه هستن جواب بده

    و تردد موتور در حجمهای مختلف آزاد بشه که البته اگه اینجا ایرانه یه چوبی لای چرخش میندازن

    چون توی کشور ما به راحتی مردم فکری نمیشه و اگه یه بار رفته باشی تو ارگانهای دولتی دقیقا میفهمی که من چی میگم

    بهتره بحثشو نکنیم چون سودی که نداره هیچی ضرر هم داره


    پس بیخیال ، جمال همه بچه های سایتو عشقه
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  8. تعداد 5 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت همه دوستان
    آقای goostaw با تمام حرفاتون موافقم.همین آقایی که اسمشو بالا بردم مگه چیزی نسبت به بچه های اینجا بالاتر داشت پس چرا شد راننده آپریلیا؟چرا داره تو یکی از معروفترین باشگاههای موتور سواری جهان آموزش موتورسواری میده؟ همش به خاطر امکانات و راحتی تردده و گرنه به قول شما به همین بچه های cg دار یه موتور مخصوص حرکت نمایشی بدن فکر کنم تمام کساییو که ادعای این کارو دارن زیر پاهاشون له کنن. نمونه کسی که یه کم امکاناتش بیشتر بوده همین آقای مزدا مهاجر هستش که انصافا حرکات بی نقصیو اجرا میکنه.
    میدونید مشکله ما اینه که فقط هزینه ها رو حساب میکنیم و درآمدها رو حساب نمیکنیم. بعد میبینیم ای بابا واسه یه پیست استاندارد باید 6-7 میلیارد خرج کنیم فکر نمیکنیم که اون موتورسواری که میاد پیست بخشی از هزینه هارو تامین میکنه.
    همین الان آسفالت پیست آزادی تا جایی که بچه ها بهم گفتن داغونه معلوم نیس این پولایی که میگیرن کجا خرج میشه؟ حقیقت اینه که مدیریت نداریم نه اینکه این آقایون خدایی نکرده دزد باشن. طرف قهرمان موتورسواری هست که باشه چیکارش کنم وقتی نمیتونه مدیریت کنه. من نمیدونم برا چی میذارنش تو پسته مدیریت؟ این آدم بیشتر از اینکه مدیریت شغله مناسبش باشه میتونه به عنوان یه مشاور بهتر عمل کنه یا اصلا چه اشکالی داره این آقا بیاد موتورسواری حرفه ای یاد بده؟
    خدا رو شکر وضعیت داشت خیلی خوب میشد که اون حوادث اتفاق افتاد و دوباره برگشت به عقب زدیم. و الا 7-8 سال پیش تو کل ایران با این وسعت باورتون نمیشه که فقط 2تا کلاه ریس شویی موجود بوده فقط یه نفر اگزوز یوشیمورا حرفه ای داشته موتور درس حسابی وجود نداشته. ولی الان چیزی که پره لوازم ولی هنوز تو زمینه موتور مشکل داریم موتورهای street میان پیست درحالی که جاشون تو پیست نیست از یکی از قهرمانهای موتورسواری میپرسن سه تا موتور واسه پیست بگو 2تا از موتورهایی که اسم میبره street هستش. 80% از موتورها هم که مدرک یا ندارن یا جعلیه. به نظرتون اگه یه راه بی دردسر واسه وارد کردن موتور بود طرف میرفت موتوری بخره که حتی حلال حرومیش معلوم نیست؟
    پیست هم که ماشا... نصفه اسمال پیست هستش از موتور نمیشه اصلا استفاده کرد.
    تمرین هم که هر دفعه به یه دلیلی برگزار نمیشه یه بار ماشینیا میان یه بار حکم نمیدن یه بار کارتینگیا میگیرن.
    خلاصه اینه که خیلی مشکل داریم و با این وضعیت این مشکلات حل نمیشه و تمام استعدادها سوخت میشن.
    (معذرت میخوام اگه سرتونو درد اووردم.)

  10. تعداد 9 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت همه دوستان
    ممکنه به امید خدا تا 4ماه دیگه این موتور به ایران پا بزاره

  12. تعداد 4 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    335
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی جان یعنی میشه وارد کرد یا فقط یه نفر خاص داره وارد میکنه؟؟؟؟؟
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  14. تعداد 3 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    توسط کی؟
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  16. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت همه دوستان
    توسط کیش بماند چون فعلا نمیتونم بگم
    این موتور لاشه هستش و از من و چند نفر دیگه خواسته شده با همکاریه هم بپاش کنیم. داره از یکی از کشورهای آمریکای جنوبی میاد به امارات و از اونجا به ایران میاد.
    ایشاا..... میاد تو پیست میبینیدش.

  18. تعداد 3 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #19

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,577
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی موتور خوت میشه ؟
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  20. #20

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    یعنی موتور خوت میشه ؟
    با سلام خدمت همه دوستان
    اگه منظورتون اینه که موتور ماله من بشه جوابتون خیر هستش موتور ماله یکی از قدیمیترین ریس بازهای ایران هستش که میخواد با این موتور دوباره به پیست برگرده.

صفحه 2 از 4 نخستنخست 1234 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-254-nsr-500-a-4.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:35 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا