|
|
|
سلام
چند روز پیش تو تاپیک nsr250 از دوست عزیزمون علی فغفوری یه اسمی شنیدم که دیوانه کننده بود
رفتم توی گوگل و شروع کردم به سرچ این اسم
و نتایج عکسهای فوق العاده زیبا از یه شاهکار دنیای موتور و اطلاعات فنی باورنکردنی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
که من از یکی از منابع که در آخر اسمشو ذکر میکنم
این اطلاعاتو واستون برداشت کردم
البته این اطلاعات مربوط به مدل 96 هست و نمیدونم در مدلهای بالاتر تغییری داشته یا نه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
EngineType 100 V2, Liquid Cooled, RCV Bore
Stroke 68 mm * 68,8 mm
Carburetor Keihin 40 PJ
Clutch TypeDry Multi Plate with Coil Springs
Max. Power 138 hp @ 10 750 rpm
Max. Torque 95 Nm @ 10 250 rpm
DimensionsOverall Length 1975 mm
Overall Width 595 mm
Overall Height 1048 mm
Wheel Base 1360 mm
Seat Height 808 mm
Dry Weight 108 kg (the engine is only 35 kg)
SuspensionFront Tyre & Wheel 3,50" * 17"
Rear Tyre & Wheel 5,75" * 17"
Gear RatioFirst Gear 2,000منبع :
Second Gear 1,556
Third Gear 1,300
Fourth Gear 1,191
Fifth Gear 1,091
Sixth Gear 0,957
Primary Ratio 1,963
Final Ratio 2,313
Fuel Capacity 26 liter
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
موفق باشید
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
goostaw عزیز
حرفات خیلی جالب بود و حرف دل ما
اما در مورد بحث کانالیزه کردن موتوری سنگین و ربط اون به جربان بعد از انتخابات
ازت انتظار ندارم اینقدر ساده باشی که با حرفهای اینا خام بشی ، اگه اون جریانا نبود یه دلیل دیگه گیر میاوردن
الان چند سال که دارن با مصادره اموال این مردم بیچاره که عشقشون فقط سوار شدن یه موتور سنگینه کلی پول درمیارن
نمونه اش این موتورای سند اموال تملیکی
ما توی کشوری داریم زندگی میکنیم که بجای حرکت به سوی پیشرفت داره تازه به سمت غار نشینی و فقر فکری حرکت میکنه
شما حساب کن همینم که الان داریم از صدقه سری بچه هایی مثل خودت و علیرضا و علی فغفوری و ... کل بچه های سایت
که عشقشون این ورزشه داریم که میتونیم با مجوز پیست موتورامونو بیاریم بیرون که حالا اونم فعلا دارن اذیت میکنن
مشکل کشور ما اینه مسئولین دوست ندارن به ما جوونا بها بدن ، نمونه اش آقا بهزادی که ماجراشو علی عزیز واسمون گفته
من این مسئله رو از نزدیک دیدم
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
نمی خوام بحث رو زیاد باز کنم. اما داشت یه خبرایی میشد. منم از نزدیک دنبال می کردم که مسکوت شد. بذار ساده باشیم. لااقل یکم به خودمون دروغ بگیم شاید بلکه این زخم کمتر روش نمک پاشیده شه.
فیلم کمپانیه هیولاها یا همون مناستر آی ان سی، دقیقا قضیه موتور سواری توی ایران و خصوصا تهرانه.
هیولاها اول از جیغ بچه ها ( مصادره ) انرژی ( مایه ) در یافت می کردند، اما بعد دیدن که اگه از خنده ( آزاد کردن واردات ) انرژی ( مایه ) بگیرن با همون تلاش می تونن هزار برابر سود کنن.
حالا کی مستر سالیوان و رندال به این نتیجه برسن که کی به کیه، احتمالا توله ی نوه ی من هم صد تا کفن پوسونده.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
اولا که خیلی باحال گفتی
واقعا تشبیه به جا و جالبی بود
خداکنه صحبتهای بچه هایی که پیگیر کارای این قضیه هستن جواب بده
و تردد موتور در حجمهای مختلف آزاد بشه که البته اگه اینجا ایرانه یه چوبی لای چرخش میندازن
چون توی کشور ما به راحتی مردم فکری نمیشه و اگه یه بار رفته باشی تو ارگانهای دولتی دقیقا میفهمی که من چی میگم
بهتره بحثشو نکنیم چون سودی که نداره هیچی ضرر هم داره
پس بیخیال ، جمال همه بچه های سایتو عشقه
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
با سلام خدمت همه دوستان
آقای goostaw با تمام حرفاتون موافقم.همین آقایی که اسمشو بالا بردم مگه چیزی نسبت به بچه های اینجا بالاتر داشت پس چرا شد راننده آپریلیا؟چرا داره تو یکی از معروفترین باشگاههای موتور سواری جهان آموزش موتورسواری میده؟ همش به خاطر امکانات و راحتی تردده و گرنه به قول شما به همین بچه های cg دار یه موتور مخصوص حرکت نمایشی بدن فکر کنم تمام کساییو که ادعای این کارو دارن زیر پاهاشون له کنن. نمونه کسی که یه کم امکاناتش بیشتر بوده همین آقای مزدا مهاجر هستش که انصافا حرکات بی نقصیو اجرا میکنه.
میدونید مشکله ما اینه که فقط هزینه ها رو حساب میکنیم و درآمدها رو حساب نمیکنیم. بعد میبینیم ای بابا واسه یه پیست استاندارد باید 6-7 میلیارد خرج کنیم فکر نمیکنیم که اون موتورسواری که میاد پیست بخشی از هزینه هارو تامین میکنه.
همین الان آسفالت پیست آزادی تا جایی که بچه ها بهم گفتن داغونه معلوم نیس این پولایی که میگیرن کجا خرج میشه؟ حقیقت اینه که مدیریت نداریم نه اینکه این آقایون خدایی نکرده دزد باشن. طرف قهرمان موتورسواری هست که باشه چیکارش کنم وقتی نمیتونه مدیریت کنه. من نمیدونم برا چی میذارنش تو پسته مدیریت؟ این آدم بیشتر از اینکه مدیریت شغله مناسبش باشه میتونه به عنوان یه مشاور بهتر عمل کنه یا اصلا چه اشکالی داره این آقا بیاد موتورسواری حرفه ای یاد بده؟
خدا رو شکر وضعیت داشت خیلی خوب میشد که اون حوادث اتفاق افتاد و دوباره برگشت به عقب زدیم. و الا 7-8 سال پیش تو کل ایران با این وسعت باورتون نمیشه که فقط 2تا کلاه ریس شویی موجود بوده فقط یه نفر اگزوز یوشیمورا حرفه ای داشته موتور درس حسابی وجود نداشته. ولی الان چیزی که پره لوازم ولی هنوز تو زمینه موتور مشکل داریم موتورهای street میان پیست درحالی که جاشون تو پیست نیست از یکی از قهرمانهای موتورسواری میپرسن سه تا موتور واسه پیست بگو 2تا از موتورهایی که اسم میبره street هستش. 80% از موتورها هم که مدرک یا ندارن یا جعلیه. به نظرتون اگه یه راه بی دردسر واسه وارد کردن موتور بود طرف میرفت موتوری بخره که حتی حلال حرومیش معلوم نیست؟
پیست هم که ماشا... نصفه اسمال پیست هستش از موتور نمیشه اصلا استفاده کرد.
تمرین هم که هر دفعه به یه دلیلی برگزار نمیشه یه بار ماشینیا میان یه بار حکم نمیدن یه بار کارتینگیا میگیرن.
خلاصه اینه که خیلی مشکل داریم و با این وضعیت این مشکلات حل نمیشه و تمام استعدادها سوخت میشن.
(معذرت میخوام اگه سرتونو درد اووردم.)
با سلام خدمت همه دوستان
ممکنه به امید خدا تا 4ماه دیگه این موتور به ایران پا بزاره
علی جان یعنی میشه وارد کرد یا فقط یه نفر خاص داره وارد میکنه؟؟؟؟؟
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
توسط کی؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
با سلام خدمت همه دوستان
توسط کیش بماند چون فعلا نمیتونم بگم
این موتور لاشه هستش و از من و چند نفر دیگه خواسته شده با همکاریه هم بپاش کنیم. داره از یکی از کشورهای آمریکای جنوبی میاد به امارات و از اونجا به ایران میاد.
ایشاا..... میاد تو پیست میبینیدش.
یعنی موتور خوت میشه ؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)