مقایسه yamaha mt01 با suzuki gsx1400

**ali faghfouri** · 17-05-1389 ,09:11 قبل از ظهر

با سلام خدمت همه دوستان

(چون بحث تو یه تاپیکه دیگه داشت منحرف میشد این تاپیکو زدم.)
فقط دوستان سعی کنن که از همه نظر این دو موتور با هم مقایسه بشن و در نظر بگیرن که این دو موتور استریت هستن و مهمترین فاکتور راحتی هنگام رانندگی هستش و نظرات شخصی خودشون هم راجع به این دو موتور بگن.
اطلاعات این دو موتورو میتونید در لینک زیر ببینید:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
نظر شخصی خود من اینه که gsx1400 سره.
در ایران من 7 نمونه از mt01 و 12نمونه از gsx1400 دیدم.

**Red Hat** · 17-05-1389 ,09:56 قبل از ظهر

بنظر من سوزوکی سر تره ولی ظاهر یاماها یه چیز دیگست.

چرا این موتور ها 2 سیلند ولی با حجم بالا تولید میشن؟

**sirn** · 18-05-1389 ,09:16 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط red hat

بنظر من سوزوکی سر تره ولی ظاهر یاماها یه چیز دیگست.

چرا این موتور ها 2 سیلند ولی با حجم بالا تولید میشن؟

با عرض سلام به دوستان گرامی

بله تو کلاس استریت سریعترین فعلا gsx1400 هست ولی بهتر بود با یاماها xjr1300 مقایسه میشد..که البته باز هم تو شتاب و سرعت سوزوکی سرتره ولی نرمی xjr یه چیز دیگه هست سوزوکی gsx1400 و xjr1300 ترتیب وتعداد سیلندر وسوپاپ به این شرح هست ..هر دو 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ dohc..تو سواری طولانی وشهری یاماها xjr1300و سرعت وشتاب سوزوکی gsx1400

و میریم سراغ mt01 این موتور برای بازار خاص تولید شده (امریکا)..دو سیلندر بودنش به دلیل طراحیش هست و ظاهر زیبا که بصورت دو سیلندر v هست ...تو این مدل یاماها بیشتر به ظاهر توجه کرده تا قابلیتهای حرکتی..ولی با این حجم..شتاب اولیه یاماها.... gsx 1400راحت میزنه ولی تو سرعت بالای 200 gsx هست که تواناییهاش رو میشه..همونطر که گفتم در مورد mt01 .. اول ظاهر موتور طراحی شده بعد روی توانایی حرکتی کار شده..

**ali faghfouri** · 18-05-1389 ,11:33 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط iranmjh

با عرض سلام به دوستان گرامی

بله تو کلاس استریت سریعترین فعلا gsx1400 هست ولی بهتر بود با یاماها xjr1300 مقایسه میشد..که البته باز هم تو شتاب و سرعت سوزوکی سرتره ولی نرمی xjr یه چیز دیگه هست سوزوکی gsx1400 و xjr1300 ترتیب وتعداد سیلندر وسوپاپ به این شرح هست ..هر دو 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ dohc..تو سواری طولانی وشهری یاماها xjr1300و سرعت وشتاب سوزوکی gsx1400

و میریم سراغ mt01 این موتور برای بازار خاص تولید شده (امریکا)..دو سیلندر بودنش به دلیل طراحیش هست و ظاهر زیبا که بصورت دو سیلندر v هست ...تو این مدل یاماها بیشتر به ظاهر توجه کرده تا قابلیتهای حرکتی..ولی با این حجم..شتاب اولیه یاماها.... gsx 1400راحت میزنه ولی تو سرعت بالای 200 gsx هست که تواناییهاش رو میشه..همونطر که گفتم در مورد mt01 .. اول ظاهر موتور طراحی شده بعد روی توانایی حرکتی کار شده..

با سلام خدمت همه دوستان
حرفتونو راجع به نرمی و روون بودن xjr قبول دارم ولی mt01 اونجوری که فکر میکنید نیست استایله ظاهریش واقعا فریبنده هستش ولی اونقدر موتور دست خوری نیستش و همون طوری که خودتون گفتید نسبت به gsx کم میاره.
از نظر کیفیت ساخت با هم تقریبا برابری میکنند.
اگر هم من این مقایسه رو انجام دادم به خاطر بحث تو یه تاپیک دیگه بود که با هم داشتیم حالا شما میتونی xjr رو هم وارد این مقایسه کنید چون خود من خیلی با این موتور حال میکنم.

**high-speed** · 18-05-1389 ,12:04 بعد از ظهر

اتفاقا دیشب یه سری به سایت یاماهای هند زدم که واقعا سر خورده شدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اونا کجان و ما کجاییم

و یه سری اطلاعات در مورد این mt01 به دست آوردم که بنظرم موتور جالبی اومد

اما با این حال من هم با دوستان موافقم که سوزوکی توی شتاب یه چیز دیگه است

حتی مدلهای قدیمیش (منظورم زیر 2005 هست) باز هم مطمئنا این مدل از یاماهارو قورت میده

البته دوستانی که نظر دادن همگی تو زمینه فنی و موتور سواری استادن و من جسارت کردم

اما رو حساب یکی دوبار تجربه ای که داشتم بنظرم همیشه سوزوکی توی شتاب حرف اول رو زده

**vahidshah** · 20-07-1389 ,12:10 بعد از ظهر

mt01 انجین خیلی ساده ای داره حتی 4سوپاپه هم نیست .اما استیل خوبی داره اگه شتاب اولیه خوبی داشته باشه هم به خاطر حجم بالاشه که گشتاور زیادی تولید میکنه