|
|
|
|
|
|
Rieju Marathon 200
این موتور رو کویر وارد کرده و ساخت کشور اسپانیا هست.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
- موتور
نوع موتور Minarelli 4T - 196cc
Diam. x stroke 52 x 58,6mm
تعویض دنده 6 دنده - دستی
سیستم خنک کننده مایع خنک
کاربراتور Keihin CVEK 30
سیستم روشن کننده الکترونیک
- شاسی
تنه Double cradle. Highly resistant steel perimeter
سیستم تعلیق جلو Marzocchi fork of �40mm.
سیستم تعلیق عقب Gas Mono-shock shock absorber PRS system
ترمز جلو دیسک مواج Ø300mm. با کالیپر دو پیستون
ترمز عقب دیسک مواج Ø200mm.
تایرها جلو / عقب 90/90-21" 120/80-18"
فاصله بین محورها 1.395
طول 2150
حداکثر ارتفاع 1200
حداکثر عرض 800
ارتفاع صندلی 900
وزن خشک 107,6 Kg.
باک بنزین 6,3 L.
[/RIGHT]
ویرایش توسط Red Hat : 16-05-1389 در ساعت 11:56 قبل از ظهر
این همون مدل 94 که میگفتی ؟نوشته اصلی توسط ali_r
INSTA : vahid.1995
فکر کنم با همین حدود قیمت جکهای مخصوص موتور کراس رو بتونید تهیه کنید . من دیدم مدلهاشو ساده هست نباید قیمتش زیاد باشه .
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
اگه این بشه دو منظوره خواهد بود و به درد ماشین هم می خوره. فکر کنم باید سطخ تماسش رو با یک تیکه فلز افزایش داد.
این خوب نیست چون مجبورید با یه دست موتور نگه دارید و با دست دیگه هی اهرم بالا و پایین کنید تا موتور بیاد بالا.
اون استند موتورها یه بارکی با پا میاد بالا.اگه می خواهین ارزون در بیاد بگین جوشکار یه چهارپایه ثابت براتون بسازه و اگه می خواهین متحرک باشه طرح تون بدید براتون بسازه یا اینکه یکی امادشو بخرن
ممنون. چقدر مفیده استند؟ نبودش چه لطمه ای به موتور می زنه؟ موتور رو چطوری باید برد بالای ایتند ثابت؟
- - - Updated - - -
تابستان 94 نزدیک روستای سپارده:
تامهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
آقا فرشید پایه رو میخواید چیکار ؟ موتور جک داره که تریل پایه نمیخواد که کراس نیاز به پایه یا جک مثلثی داره تریل که خودش جک داره
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
فکر کردم شاید مدت زیاد رو جک بودن برای موتور مشکل ایجاد می کنه برای همین رو پایه می ذارند. نمی دونستم کراس ها چک ندارند. ممنون
نه هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه ما ماه ها موتور هارو میزاریم میمونن رو جک تریل هامون رو بدون اینکه حتی روشن کنیم یا تکون بخورن از جاشون
روی پایه گذاشتن موتور یکم سخته قسمت زیر شاسی هم خط خطی میشه ( تو کراس مهم نیس ) شما چون زیر انجینت مخافظ هم هست امکان کج و کوله شدن اون محافظ هم وجود داره
پایه های کی تی ام عالیه ولی خیلی گرونه
میزارید زیر موتور یه با پا فشار میدید موتور رو از زمین جدا میکنه
ولی اگه با موارد بالا مشکلی ندارید میتونید یه ک4پایه خودتون درست کنید مثل واسه من
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
فعلا بزرگترین مشکلن نور کم چراغشه. یکی دو ماه پیش برگشت از شمال خوردم به شب تو جاده قدیم. دیدم خیلی کم بود و اذیت شدم. می خوام زنون بی تندازم می نرسم گرما کاسه رو آب کنه. پروژکتور با جراغی پیدا نمی شه کنار چراغ خودش وصل و اضافه کنم؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "Smilies (182)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)