موضوع: Rieju Marathon 200

این موتور رو کویر وارد کرده و ساخت کشور اسپانیا هست.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی

- موتور

نوع موتور Minarelli 4T - 196cc
Diam. x stroke 52 x 58,6mm
تعویض دنده 6 دنده - دستی
سیستم خنک کننده مایع خنک
کاربراتور Keihin CVEK 30
سیستم روشن کننده الکترونیک

- شاسی

تنه Double cradle. Highly resistant steel perimeter
سیستم تعلیق جلو Marzocchi fork of �40mm.
سیستم تعلیق عقب Gas Mono-shock shock absorber PRS system
ترمز جلو دیسک مواج Ø300mm. با کالیپر دو پیستون
ترمز عقب دیسک مواج Ø200mm.
تایرها جلو / عقب 90/90-21" 120/80-18"
فاصله بین محورها 1.395
طول 2150
حداکثر ارتفاع 1200
حداکثر عرض 800
ارتفاع صندلی 900
وزن خشک 107,6 Kg.
باک بنزین 6,3 L.
[/RIGHT]

رو دیسک نزدم رو چرخ عقب نزدیک ترمزها یک در پوش کوچک تقریبا اندازه درپوش قسمت باد لاستیک هست اون رو که باز کردم سوراخی بود مثل سوراخی که برای روغن کاری وسایل وجود داره تو اون روغن ریختم. نمی دونم شاید مربوط به هواکیری ترمز یا ... بوده. تو عکس زیر روش ضربدر زدم.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مطمئینید خلاصی زیاده؟ خلاصی منظورم از پایین ترین نقطه تا بالاترینه جایی هست که زنجیر میره. تو دفترچه از 3/5 تا 4/5 نوشته تازه اوابل همین تاپیک یکی نوشته بود 5-6 سانت. راستی اگه دوست داشتید مطالبی رو که در مورد تنظیم زنجبر نوشتید به این تاپیک هم منتقل کنید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

اگه مشکلی پیش نیاد قصد دارم یا از مسیر الموت و روستای هیر برم سمت تنکابن (مسیری که آقای علوی پارسال با ریو رفت و خودم م هم سال 70 پیاده با دوستام رفتم البته اون موقع مسیر مالرو بود.) یا اینکه از روستای بهرام آباد برم سمت جیرنده و کلیشم و بعد بره سر داماش. حالا سوالم اینه که لاستیک فعلی برای مسیر خاکی مناسبه یا توصیه می کنید با لاستیک دیگه ای عوضش کنم؟

امروز مصیبتی داشتم. رفتم خلافی بگیرم تا همراه با اجاره نامه تهران و بیمه نامه و قبض برق تهران بدم دست نمایندگی قزوین که بفرسته برای خانم اصغری تو کویر موتور برای کارای سند زدن و کارت سوخت، خلافی اومد 270 هزار تومان از سال 90. اعصابم به هم ریخت فکر کردم شاید نو نبوده یا .... بعد کلی رفت و آمد و تلفن معلوم شد شاگرد نمایندگی تو گواهی موقت مالکیتی که به من داده و بیمه نامه یک عدد رو اشتباه زده
هنوز سر پیچها و انحناهای جاده مشکل دارم. گاهی یکم که سرعتم بالست احساس عدم تعادل می کنم و دست و پام رو گم می کنم. فکر می کنم باید بیشتر یاد بگیرم که موتورو کمی بخوابونم اینجور جاها.
اگه خواب نمونم فردا واسه امتحان گواهینامه موتور می رم. راستی در مورد کم باد بودن لاستیک ها تنظیم بادیه می گفت باد کم باشه لاستیک از بین می ره حرفش تا چه حد درسته.
ببخشید باز سوالام زیاد شد.