FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 28

موضوع: سوزوکی rgv 250sp

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض سوزوکی rgv 250sp

    سوزوکی RGV 250SP

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ساخت مدل
    سوزوکی RGV 250SP
    سال
    1996
    موتور
    مایع سرد می شود، دو زمانه، 90 ° V-دوقلو، شیر نی.
    ظرفیت
    249
    کورس پیستون 54 × 54.5 میلی متر
    نسبت فشرده سازی 8.1:1
    القاء
    کربوهیدرات Mikuni 32mm 2X
    سیستم جرقه زنی / شروع
    حداکثر قدرت
    61 اسب بخار @ 11،000 دور در دقیقه (عقب تایر 57.4 اسب بخار @ 11،000 دور در دقیقه)
    حداکثر گشتاور
    3.8 کیلوگرم متر: 10،750 دور در دقیقه
    انتقال / درایو
    سرعت 6 / زنجیره
    سیستم تعلیق جلو
    41mm معکوس تلسکوپ چنگال، پیش بارگذاری، فشرده سازی و جهش نوسانات قابل تنظیم.
    سیستم تعلیق عقب
    افزایش نرخ monoshock، پیش بارگذاری، فشرده سازی و جهش قابل تنظیم نوسانات.
    ترمز جلو
    2X دیسک های 290mm 4 پیستون calipers
    ترمز عقب
    تنها دیسک های 210mm 2 پیستون کولیس
    چرخ جلو
    110/70-17
    چرخ عقب
    150 / 60-17
    ارتفاع صندلی 760 میلی متر
    وزن خشک / مرطوب وزن
    134 کیلوگرم
    ظرفیت سوخت
    16 لیتر
    دستی [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    قدرش


    ویرایش توسط سرعت : 02-12-1390 در ساعت 04:48 بعد از ظهر
    موتور سواری کنار گذاشتم

  2. تعداد 10 کاربر از سرعت برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این ست فلاپ برای شرکت تایگاست ، تایگا یه کمپانی تیونینگ انواع موتور سیکلت (هم تیونینگ بدنه و هم انجین و...)

    کلا برای موتورای nsr و rgv استفاده میشه

    اینم آدرس سایتش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    rgv توی ایران هست ، نمونه اش توی گمرک پیدا میشه

    موتور خوبیه و چون دو زمانه است مثل nsr استحلاکش زیاده

    و جز رقبای nsr هست ، یه رقیب دیگشونم fz250 یاماهاست
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  4. تعداد 3 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #12

    موتور سوار

    نوشته ها
    404
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت همه دوستان
    1)این موتور دو ورژن داره مثله nsr : ورژن gp و ورژن خیابانی یا موتور سوار حرفهای خیابانی (اگه اصطلاحشو کلمه به کلمه معنی کنی)
    2)ورژن تو ایران خیابانی هستش.
    3)نحوه نگهداریش و اصطحلاکش کپی برابر اصل nsr
    4)مشکل اصلی این موتور واسه ایران پیدا نشدن قطعاتشه که باعث شده موتورایی که به این سال رسیدن قالبا داغون باشن.


  6. تعداد 3 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #13

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنده یک موتور یاماها TZR 250 سری 3MA پیدا کردم. از دوستانی که تجربه سواری و یا داشتن همچین موتوری رو داشتن درخواست راهنمایی دارم.
    در اصل عمل کرد که مشابه تمام موتورهای 2 زمانه هست. یعنی اصطحلاک بالا!!! ولی می خواستم بدونم نسبت به nsr یا RGV چه جوریه؟
    به نظرتون چه قیمت خوبه بخرم؟
    این عکش مشابه هست[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]. تصاویر کوچک فایل پیوست
    خاکی باشی روت میشاشن فکر میکنن زمینی!!

  8. تعداد 3 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #14

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یه پست زدم نیومد!


    برای تاکید

    یکی از بچه های اراک دو سال پیش یه پلاک قدیمی شدش رو داشت. اون موقع 3 میداد. با حساب تورم پفک نمکی الان حدود 5-6 می شه.

    ==

    امیرعباسم تو مغازه (کناریش) یکی داشت بدون ترانزیستور.

    گمونم آخرش ترانزیستورشم گیر نیاورد.

    (می گف سند داره سندش شماله 1700 می داد همون موقعها)
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  10. تعداد 3 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #15

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    یه پست زدم نیومد!


    برای تاکید

    یکی از بچه های اراک دو سال پیش یه پلاک قدیمی شدش رو داشت. اون موقع 3 میداد. با حساب تورم پفک نمکی الان حدود 5-6 می شه.

    ==

    امیرعباسم تو مغازه (کناریش) یکی داشت بدون ترانزیستور.

    گمونم آخرش ترانزیستورشم گیر نیاورد.

    (می گف سند داره سندش شماله 1700 می داد همون موقعها)
    امیرعباس الان یه مشکی داره با پلاک قدیم و سند و مدارک کامل

    میگه 4 تومن
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  12. تعداد 3 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    اراک
    نوع موتور
    hyosunggt249n
    شغل و حرفه
    مهندسی برق - مربی والیبال
    نوشته ها
    638
    تشکر
    1,570
    Last Online
    19-05-1402 @ 08:06 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    یه پست زدم نیومد!


    برای تاکید

    یکی از بچه های اراک دو سال پیش یه پلاک قدیمی شدش رو داشت. اون موقع 3 میداد. با حساب تورم پفک نمکی الان حدود 5-6 می شه.

    ==

    امیرعباسم تو مغازه (کناریش) یکی داشت بدون ترانزیستور.

    گمونم آخرش ترانزیستورشم گیر نیاورد.

    (می گف سند داره سندش شماله 1700 می داد همون موقعها)
    فکر کنم قرمزرو میگی خیلی تمیز بود پلاک ساری هم بود یادش بخیر منو پسر داییم با سی جی سربه سرش گذاشتیم بعد معکوس گرفت ماهم کیف میکردیم

  14. تعداد 2 کاربر از mohsen46 برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #17

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    08-12-1397 @ 07:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کاش این محدودیت سن موتور برای اخذ پلاک ملی نبود

    اونوقت میشد موتورای خوبی سوار شد
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  16. تعداد 2 کاربر از high-speed برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #18

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چیز های خوب در ایران غیر قانونیه کلن...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. تعداد 3 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #19

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط high-speed نمایش پست ها
    کاش این محدودیت سن موتور برای اخذ پلاک ملی نبود

    اونوقت میشد موتورای خوبی سوار شد
    دیگه 15 سال گذاشتن واسه سن موتور /کمه ؟؟؟
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  20. کاربر زیر از کوروش برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  21. #20

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm 640
    شغل و حرفه
    دندان پزشک
    نوشته ها
    37
    تشکر
    2
    Last Online
    04-10-1392 @ 05:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط k1_kdl نمایش پست ها
    بنده یک موتور یاماها TZR 250 سری 3MA پیدا کردم. از دوستانی که تجربه سواری و یا داشتن همچین موتوری رو داشتن درخواست راهنمایی دارم.
    در اصل عمل کرد که مشابه تمام موتورهای 2 زمانه هست. یعنی اصطحلاک بالا!!! ولی می خواستم بدونم نسبت به nsr یا RGV چه جوریه؟
    به نظرتون چه قیمت خوبه بخرم؟
    این عکش مشابه هست[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]. تصاویر کوچک فایل پیوست
    من این موتور را داشتم این موتور دارای دو مدل انجین میباشد v و خطی بسیار عالی میباشد پیستون ان dt 125 میباشد .نسبت به nsr rgv کم خرج تر میباشد .انجین این موتور با tdr هم یکی میباشد

  22. تعداد 2 کاربر از jamal ktm برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:11 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا