|
|
|
|
|
|
تریل احسان 200/250 سی سی
تریل احسان.
دوستان دیدم بحثی در مورد این موتور نشده گفتم یه تاپیکی بزنیم.
حجم موتور : 200 سی سی /250 سی سی (2نوع)
زرد-قرمز (پر فروش ترین رنگها)
به نظرم قیمت 250 صفرش 2150 باشه.
کمک فوق العاده نرم .
موتور بدون راکب فوق العاده بزرگ و غول ولی با راکب بدلیل کمک نرم میاد پایین.
قدرت وسرعت خوب.
کیلومتر شمار انالوگ
حداکثر سرعت طبق کیلومتر شمار 140 کیلومتر بر ساعت.
صدای تقریبا مناسب.
جفت ترمز دیسکی.
در دو مدل یکی بدون چراغ عقب طرح کراس ودیگری با چراغ عقب.
ظاهری ساده و در عین حال پر از ابهت.
دیگه چیزی نمیدونم دوستان اگه چیزی می دونین لطفا لطف کنید.
راستی به احتمال 80 درصد تا تابستون این موتورو خریداری می کنم.
اینم چند تا عکسمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط 7thRING : 30-11-1390 در ساعت 10:04 بعد از ظهر
Geminis
社
آسمون شهرم پره صدای نعرست
سیگار دستم مثه زنای هرزست
Ali, GSX, mehrdad250, MGEngineer, s.mm, sepehr ninja, sorush, کوروش
ممد تریل اسواک منظورت کجای موتوره؟ پیچی که طوقه رو نگ میداره رو میگی؟؟
http://www.persianmotor.net/thread15283.html
مشکلات تریل احسان.ممنون میشم مشورت و راهنمایی بدید!!
گوته: "شریف ترین انسانها کسانی اند که آگاهی را به شما هدیه میدهند"
داداشم.این میله های وسط رینگ چرخ جلو وعقب.بالاشون که به رینگ میرسه حالت پیچ ومهره ای دارن.مرتب باید سفتشون کرد والا مثه من شل میشن تویوپ رو سوراخ میکنن.نوشته اصلی توسط dani.fh12
اون سیم پره ها نباید شل بشن و اگه شل بشن و کسی ک طوقه گیر نیستش سفتشون کنه طوقه تاب برمیداره
شما ک هی شل میشه بده واشر کشی کنن برات دیگه شل نمیشه و تیوبو سوراخ نمیکنه و مشکلت حل میشه
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
گرفتم داپاش منظورت پره بود.ممنون بابت پاسخت
http://www.persianmotor.net/thread15283.html
مشکلات تریل احسان.ممنون میشم مشورت و راهنمایی بدید!!
سلام داداش.این جریان اوایل خریدن موتورم بود بعد دادم یکی از دوستام که تعمیرکار خوبیه درسش کرد.ضمنن پیچ ومهره های انجین موتور من وقتی بعد یکی دوماه آچار کشی کردم خیلی شل بودن فکر کنم توی کارخونه زیاد سفتشون نکرده بودن.من برا آب بندی تا حدود سه هزار کیلومتر از 60 تا بیشتر نروندم موتورو،از همون اولم روغن درجه یک توش میرختم(توتال الان شده لیتری 21000تومن)آخه خیلی وسواسم برا وسیله.ضمنن خودم پایه یک دارم وراننده ماشین سنگینم.
دوستان موتور احسان من با هندل روشن نمیشه هیچ وقت گویی کورس هندل کمه یا انگاری موتور به کمپرس نمیرسه . مورد دیگه موتور وقتی داغه دست رو نمیسوزونه. ومنبع اگزوز دست رو میسوزونه و در حالت درجا گاز میدم و گازو رها میکنم خروجی اگزوز صدا پت میده
- - - Updated - - -
در مورد هندل خودم نظرم به اهرم هندل که باید بیاد بالا تر . در مورد اگزوز هم شک به سوپاپ دود هست . نظر شما چیه؟
مهرداد مشکل هندل از جاپایی جلو هم هست اگه کمی جلوتر بود بیشتر و بهتر هندل میخورد
با زیپ استار 200 هیچ راهی به روی شما بسته نیست
درسته پرسه ممنون. راستی موتور شما کیلومتر و دور موتورش الکتریکی هست با مکانیکی؟
برای من که هندلش مشکلی نداره ولی اصولا با استارت روشن میکنم امروز هم هزارتا رو رد کرد یه تاپ اسپید کوچیک زدم 110 تا رفت شاید فیلرگیری و یه سری تنظیم دیگه انجام بدم بشه بیشتر رفت
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
من موتورم کیلومتر و دور موتورش عقربه ای هستش بچه ها میگم کمک عقب موتورم اصلان بالا پایین نمیشه ایا جام کرده و باید عوض شه؟
- - - Updated - - -
راستی سپهر قیمت احسان 200 و 250 الان چقدره موتورت رو امسال خریدی ایا؟ چقدر گرفتی؟
- - - Updated - - -
موتورت سپهر 200 یا 250؟
با زیپ استار 200 هیچ راهی به روی شما بسته نیست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)