FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 21

موضوع: Bajaj Avenger 220

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Avenger 220

    Bajaj Avenger 220-wall1_800-jpg

    Bajaj Avenger 220-wall2_800-jpg

    Bajaj Avenger 220-wall3_800-jpg
    ویرایش توسط Kami : 30-11-1390 در ساعت 11:06 قبل از ظهر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. تعداد 9 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به خاطر 20 سي سي خط توليد جديد زدن؟اينا بيكارن؟چقد تاثير داره 20 سي سي؟حداقل بايد 250باشه

  4. #12

    موتور سوار

    نوع موتور
    Lx-Jeep
    شغل و حرفه
    لوازم آرایشی بهداشتی
    نوشته ها
    394
    تشکر
    1,210
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1393 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من خریدم راضیم
    موتوره بدی نیست
    آروم و بی آزار
    پرشتاب و پر قدرت
    اما نباید از 110 تا بیشتر ازش انتظار داشت
    البته کیلومترش واقعیه و تست شده با gps
    OllllllllllO

  5. تعداد 6 کاربر از شهروز برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منم 200 سی سی آنجر رو دارم کاملا راضی هستم تا 100 تا رو بدون کاهش قدرت و فشار میاد با جی پی اس هم 118.9 گاز دادم که آخرش بود البته 2 ترک

    موفق باشید
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  7. کاربر زیر از roland برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  8. #14

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenjer 200
    نوشته ها
    142
    تشکر
    47
    Last Online
    01-08-1399 @ 09:54 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دنده زنجیر عقب یا جلوشو عوض کنید تا 140 هم میره ولی دنده یک یه کم کم جون میشه ولی واقعا موتور مسافرتی میشه

  9. #15

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور جالبیه

    تو سری 220 فکر میکنم درب بقل انجین رو هم مثل سری جدید انجینهاشون تعویض کردن

    یک صفرشو تو تهرانپارس دیدم یکم دیر روشن شد و زرتی دو بار خاموش کرد ولی بعد طرف گازو گرفت رفت

    فکر کنم چون خیلی نو بود تنظیم نبود یک انگولک ریز میخواست ولی کلا طرفدار این کلاس نیستم

    به دلیل ارتفاع کم و به طبع مانور کم

  10. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #16

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    به دلیل ارتفاع کم و به طبع مانور کم
    آقا من دیشب یه 1 ساعتی پشتش نشستم مخصوصا خوراک لایی بازی بود
    لایی هایی کشیدم که با سی جی نکشیده بودم
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #17

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابک با فرغون هم میشه لایی کشید ولی وقتی به مشکل میخوری یا باید ترمز کنی یا با بدن فرار کنی اون موقع داستان میشه

    راست میگی 2 تا پله باهاش بیا پایین این میشه ارتفاع کم دردسر

    بهترین موتور واسه تهران گردی سوپرموتوره

  14. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  15. #18

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220f
    نوشته ها
    106
    تشکر
    176
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-12-1393 @ 09:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز یکیشو دیدم خیلی موتور نازی بود تفاوتشم با 200 اینه که رادیات روغن داره یه دور باش زدم رفتم تو جو که یکیشو بخرم موتور صفر بود طرف 6200 خریده بود ولی در کل خیلی بهتر مدل قبلشه
    motor faghat yamaha

  16. کاربر زیر از hamid reza برای این پست تشکر کرده است


  17. #19

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    248
    تشکر
    496
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-11-1395 @ 06:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    200 هم رادیات داره عزیزم.

    از 110 کیلومتر هم بیشتر میره بدون فشار 100 رو پر میکنه

    بسته به وزن راکب سواریش فرق میکنه

    وزن نرمال تا 60 کیلو داشته باشی 135 کیلومتر هم میره ولی چه فایده موتور دیگه میخواد به معنای واقعی بترکه.

    200 با 220 انچنان فرقی نداره

    220 مدل اصلاح شده 200 هست نمونش سیستم ترمز عقب 220 که میله رابط هاش کم شده و ترمز عملکرد بهتری داره.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] عزیز هم از شما بعید بود بگی:
    راست میگی 2 تا پله باهاش بیا پایین این میشه ارتفاع کم دردسر

    هر موتوری رو واسه یه کاری ساختن قدرت مانورشم به خود رانندش بستگی داره متاسفانه ساکن رشت هستم اگه تشریف آوردین حاضرم بهتون قدرت مانور رو هم ثابت کنم.


    کاری ندارم موتور کروزر هست ولی یکی نوشته بود نمره 80 گرفته از 100 تو آفرود!!!!
    من خودم نخونم از کسی شنیدم

    موفق باشید.
    تنها رمز موفقيت من اين است كه زماني كه ديگران ترمز مي گيرند، من گاز ميدهم...........

  18. کاربر زیر از roland برای این پست تشکر کرده است


  19. #20

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.حدود آزادی
    نوع موتور
    اونجر220
    نوشته ها
    21
    تشکر
    37
    Last Online
    08-11-1393 @ 09:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان
    من چندروزه 220 صفر گرفتم هنوز مشغول اببندی هستم.با نظر بعضی دوستان مخالفم چون با توجه به خشکیه موتور و تنظیم نبودنش من با 120 کیلو وزن بدون تخت گاز توی همت 135تا اومدم بیشتر گاز ندادم چون هنوز 300تا بیشتر کار نکرده.با تشکر.

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:55 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا