|
|
|
|
|
|
Kawasaki Z1000
ساخت مدل
کاوازاکی Z1000
سال
2010
موتور
مایع سرد ، 4 زمانه ، 4 سیلندر عرضی ، DOHC ، 4 سوپاپ در هر سیلندر.
ظرفیت
1043
قطر سیلندر 77.0 سکته ایکس ایکس 56.0mm
نسبت تراکم 8.0:1
القاء
® DFI با 4 38mm جریان بنزین را کنترل Keihin بدن ، بیضی شکل زیر throttles
سیستم جرقه زنی / شروع
TCBI با پیشرفت های دیجیتال / برق
حداکثر قدرت
136 اسب بخار
حداکثر گشتاور
81lb/ft
انتقال / درایو
سرعت 6 / زنجیره ای
نوع قاب : آلومینیوم ستون فقرات
شن کش / بلیزرز 24.5 درجه 4.1 وارد
سیستم تعلیق جلو
41mm چنگال کارتریج با فشرده سازی stepless و واکنش نوسانات معکوس ، preload بهار قابل تنظیم / 4.7 در چرخ سفر
سیستم تعلیق عقب
monoshock افقی با واکنش stepless نوسانات کم ، preload بهار قابل تنظیم / 5.4 در سفر چرخ.
ترمز جلو
2x دیسک های 300mm 2 پیستون کولیس
ترمز عقب
تنها دیسک های 250mm 1 پیستون کولیس
جبهه صور
120/70 R17 -
عقب صور
190/50 ZR17
ارتفاع صندلی 815.3 میلیمتر / 32.1 شوید.
وزن خشک
ظرفیت سوخت
15.5 Litres
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط HamidReza : 16-11-1390 در ساعت 12:24 بعد از ظهر
Ali, Alireza Eteraz, Amir, Amir.H, amirw3x, kamran.iran, mamrez, reza KTM, sajad.N, Shenzo, vill, yasin, حسن موتوری
خدايا يعني به نسل ما قد ميده كه تو ايران همچين موتوريو پلاك شده و با خيال راحت سوار شيم؟؟؟!!!
خدايي خيلي انتظار زياديه؟؟؟؟؟!!!!!
لطفا فقط راجع به موتور بحث کنید و نه موارد دیگرنوشته اصلی توسط HamidReza
خدايا يعني به نسل ما قد ميده كه تو ايران همچين موتوريو پلاك شده و با خيال راحت سوار شيم؟؟؟!!!
خدايي خيلي انتظار زياديه؟؟؟؟؟!!!!!
ممنون
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
این نوع موتور فعلا در نیروهای بیت رهبری استفاده میشه به همین خاطر روی این نوع موتور بسیار حساس هستن و اگه عربی اون رو سوار بشیم دیر یا زود خواسته یا نا خواسته به دردسر میفتید.جالبه بدونید که نمیشه گمرکی اون رو پرداخت و برگ سبز اون رو هم گرفت
البته تا سال 89 2010که اینجوری بود الان رو نمیدونم
این موتور در کلاس 1000 نیکد یکی از بهترینهاست
این نسبت تراکم رو درست زدی؟؟؟؟؟؟
سی جی نسبت تراکمش بالا تره
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
نسبت تراکم 11.8 به 1 هستاین نسبت تراکم رو درست زدی؟؟؟؟؟؟
سی جی نسبت تراکمش بالا تره
ببخشيد اشتباه تايپ شد...نسبت تراكم 11.8 به 1 مي باشد
---------- Post added at 07:31 AM ---------- Previous post was at 07:27 AM ----------
عاشق اين مدلم فقط از طراحي اگزوز دوبل زياد خوشم نمياد....نه تو اين موتور كلا خوشم نمياد،تو هيچ موتوري...ولي عاشق طراحيه كليه اين موتورم...يه جنگندگيه خاصيه داره
ویرایش توسط HamidReza : 17-11-1390 در ساعت 07:32 قبل از ظهر
سری z1000 ازسال 1976 تا حالا در حال تولید بوده.تا قبل از سال 2003 بصورت هوا خنک و از سال2003 تا 2009 با استفاده از یک موتور 954cc به قدرت 127اسب استفاده کرده.از سال2010 تا اکنون از یک موتور 1047 cc که این موتور تغیر یافته zx10می باشد
موتور خوبیه ولی زیادقشنگ نیست....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "S (9)")
علاقه مندي ها (Bookmarks)