|
|
|
|
|
|
2012 ktm 250sx-f
انجین
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه حجم سیلندر: 248.6 سی سی (سانتیمتر مکعب) قطر داخلی سیلندر: 76 میلیمتر کورس پیستون: 54.8 میلیمتر حداکثر توان: 27 کیلووات (36.2 اسب بخار) در 12،000 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 26 نیوتون متر در 7،900 دور در دقیقه حداکثر سرعت: 170 کیلومتر بر ساعت چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC جعبه دنده: 6 دنده کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن سیستم خنک کننده: مایع (آب خنک) نسبت تراکم: 13.2:1 روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 روشن کننده: استارتر الکتریکی و هندل سیستم جرقه زنی: کنترل تمام الکترونیک غیر تماسی با تنظیم زمان جرقه زنی دیجیتال، محصول Kokusan باتری: 12 ولت، 4 آمپر ساعت دورسنج: ندارد سرعت سنج: ندارد مسافت سنج: ندارد سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور (EFI) محصول BOSCH سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب (ROZ 95 / RON 95 / PON 91) سطح آلایندگی: EURO 2 تجهیزات کاهش آلایندگی: ندارد مصرف سوخت تقریبی: - سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه محصول WP Suspension تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock) محصول WP Suspension ترمز جلو: دیسک 260 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، محصول BREMBO ترمز عقب: دیسک 220 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی، محصول BREMBO تایر جلو: 80/100-21 , PIRELLI تایر عقب: 100/90-19 , PIRELLI ابعاد و اندازه ها
طول: - عرض: - ارتفاع: - ارتفاع جلوی زین تا زمین: - فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 375 میلیمتر فاصله محورهای دو چرخ: 1,495 میلیمتر گنجایش مخزن سوخت: 7.5 لیتر وزن خالص: 103 کیلوگرم ویژگی های دیگر
برند: کِی تی ام (KTM)، اتریش طبقه بندی: MOTOCROSS رنگ مدل های موجود: نارنجی تجهیزات سفارشی (آپشن ها): - ویژگی تیپ: - گارانتی: - توضیحات دیگر:
قیمت در سایت کویر موتور:13.054.000 تومان
حالا فهمیدم شما منظورتون از افرود موتور دومنظوره هستش درسته؟نوشته اصلی توسط M46
ktm با توجه به 6 سرعته بودن و ضرایب دنده ی مناسب نه از هیچ کراسی کم میاره نه تاپ اسپید کم داره
لاکی جان هزینه های نگهداریش چجوریه؟ با این تفاسیر شما هنوز به شعار خودت پایبندی...........؟
فقط و فقط و فقط و فقط kawasaki
هزینه های نگهداریش چجوریه؟
بسیار بالا
سروش جان توضیحی میدی که هزینه هاش چجوریه؟
این جور که من شنیدم میگن هر 20 ساعت باید روغنش رو عوض کنی
خوب عیب نداره آدم عوض میکنه ولی میگن باید روغن مارک موتورکس بریزی که لیتری خداد تومانه (دقیق تمیدونم شاید 50 60 تومان لیتری)
به دلیل شتاب بالا توی شهر لاستیک های آج دارش سریع صاف میشه و حداقل هر دو ماه یک بار باید لاستیک نو خرید
یکی از دوستان میگفت ماهی 200 چوق خرج موتور هست میانگین
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
طبق گفته های آقای بهرامی :
------------------------
دوستان در مبحث فیلتر روغن...
1. هرگز فیلتر رو نشورید خصوصا کی تی ام که کاغذی هست چون اصلا فایده نداره.
من این مطلب رو با کسانی که مهندس تولید هستند و کامل اطلاع دارن از خط تولید مطرح کردم.
فیلتر کاغذی روزنه های ریزی داره که وقتی کیپ میشه با بنزین و یا چیزه دیگه باز نمیشه...
اگر میشد که بنزین رو برای شستشو فیلتر در خلاف جهت حرکت روغن حرکت بدید که روزنه های کاغذ باز بشن
مثل زمانی که فیلتر نو هست باز جای بحث داشت ولی این کار بی فایده هست.
2.روغن کی تی ام حتما باید موتورکس باشه که فولی سینتتیک هست و هر 18 ساعت کار باید حتما عوض بشه.
3. فیلتر هر 2 بار یا 3 بار تعویض باید حتما عوض بشه. نه بیشتر.
4. سطح روغن رو چک کنید قبل از اینکه هر دفعه استارت بزنید.
5. اگر بجای فیلتر کاغذی از فیلتر به اصطلاح دایم یا سیمی استفاده کردید فاتحه! چرا چون کاغذ کوچکترین ذرات معلق رو میگیره
ولی فیلتر سیمی ؟؟؟
سرویس فقط هر 20 ساعت روغن و هر 50 ساعت فیلتر روغن.
همین. اگر انگولکش نکنی نیازی به سرویس دیگه نیست.
روغن فقط باید فول سینتتیک باشه. موتورکس بهترینه.
توی دفترچه راهنما نوشته تعویض شمع هر 30 ساعت یک بار.
اما من حدود 230 ساعت رفتم بعد عوض کردم تقریبا روی 7000 کیلومتر اولین شمع رو عوض کردم.
اما 5000 کیلومتر بهتره.
شمع از 2 طرف خورده شده بود. بجای اینکه گرد باشه (مثل شمع نو نبود) و بیضی شده بود.
اما مثل نو کار میکرد!
هزینه بقیه موتور کراسا نسبت به sxf چجوریه؟ وکدوم بصرفه تره؟
عزیزان من تا155تاهم باش رفتم بیشترهم جا داشت
اینکه کیلومتر داره از کجا فهمیدی
موتور سواری کنار گذاشتم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)