|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
کارگاه جوشکاری بود
قیمت با رنگ کوره ای 600تومن
وزن حدودا 3 کیلو
قطر لوله متفاوت 5 و 6 و 8
ضخامت نمدونم
جوش co2
ARSH, mentiroso, mohamad.gh, s.mm, SMS, نیما نادری
نه داداش نگرد من پیدا نکردم آخرش دادم درست کردن
- - - Updated - - -
هیچ مشکلی برای چراغ ها به وجود نیومد
سلام
موتورم چند روزیه وقتی روشن میکنم در حرکت صدا از سمت انجین میاد خودم حس میکنم از انگشتی موتور
بعد چند دقیقه حرکت صدا خیلی کم میشه
موتورم ۳۵۰۰ تا کار کرده انژکتوره
به نظرتون علت چیه
سلام,
ممکنه از انگشتی باشه ولی برای کار کرد موتورت(3500) زوده که این اتفاقات بیفته,.....البته نوع و حالت صدا میتونه گویای عیب باشه,....ولی صرفا با گفتن ""یه صدائی از موتور میاد"" نمیشه اشکال رو بررسی کرد,.....
اگر میتونی یه پیچ گوشتی چکش خور بلند پیدا کن, یه سرشو بچسبون به گوشت و سر دیگه شو بچسبون به قسمت های مختلف سر سیلندر, ببین صدا کدوم قسمت بلندتر به گوش میرسه,.... خبر شو به ما بده,..........
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)