|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
من سال 94 سومین ان اس 200 شهرمون رو داشتم
از تهران خریدم بردم شهرستان
متاسفانه بیشتر از 4 ماه بهم سواری نداد و با سرعت 60 تا خوردم به یه پژو از پشت
خدا رو شکر خودم سالم موندم اما موتور .....
کلا کیلومتر و کاسه چراغ و اینا به فنا رفت
اما یه خط هم رو باک یا بدنه نیفتاد به لطف گارد محکمش
حالا نمیدونم موتور شما چطور زمین خورده به هر حال فدای سرت امیدوارم داداشت سالم باشه
خلاصه با کلی ضرر فروختمش و الان فلات 250 کی تی ام دارم مدل 95
امیدوارم برا هیشکی تصادف و زمین خوردگی پیش نیاد خصوصا موتور سوارهای عزیز دل (خودمم جز شونم)
در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور
خب ما هم با موتور رفتیم مسافرت
مدل 97 و با کارکرد 5000 کیلومتر
تغیرات موتور
دوتا شمع سوزنی شد
منبع اگزوز با مدل rs عوض شد
طراحی و ساخت ترکبند
طراحی و تغییرات در خورجین و ساک حمل بار
نصب پرژکتور 3000 لومنی
نصب پایه موبایل ابداعی
و...
مسیر حرکت از مشهد تا لاهیجان و برگشت
مجموعا 2800 کیلومتر
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
اگزوز نع منبع عوض شده و خروجی هوا گشادتر
همیشه ب خوشی، با سلیقهای ، منم ب فکر ساخت ترک این ریختیم اما تنبلی نمیزاره
روزی چن تا میروندی ؟ چن روز طول کشید ؟ شبا رو کجاها موندی ؟ ازهمون جادهای ک رفتی برگشتی ؟ چالشی نداشتی ؟
فیلمایی ک از جاده گرفتی رو هم بزار
ویرایش توسط mohamad.gh : 25-06-1398 در ساعت 10:31 بعد از ظهر
روزی بین ۱۸۰ الی ۲۰۰ کیلومتر
چالش نه فقط ۳ روز بارکن خیلی شدید به ما خورد
از مشهد تا لاهیجان و برعکس حرکت کردم بین راه جاهای دیدنی رو رفتم
شب دو بار چادر
الباقی خونه روستایی یا سوییت
یک هفته زمان برد
- - - Updated - - -
روزی بین ۱۸۰ الی ۲۰۰ کیلومتر
چالش نه فقط ۳ روز بارکن خیلی شدید به ما خورد
از مشهد تا لاهیجان و برعکس حرکت کردم بین راه جاهای دیدنی رو رفتم
شب دو بار چادر
الباقی خونه روستایی یا سوییت
یک هفته زمان برد
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
جا موبایل رو درست جایی نصب شد که دید کامل و واضح به کیلومتر و آمپرها داشتم
چشم عکس ها رو هم میزارم هم از ترکبند هم خورجین و ... کم کم چون زیاد وقت نمیکنم بیام اینجا♂️
- - - Updated - - -
فرعی زیاد رفتم
تالاب کیاسر
دریاچه الندان
دریاچه عباس آباد
سد لفور
دریا
تلکابین رامسر
هتل رامسر
و...
و...
تنها نبودم خانومم بود
- - - Updated - - -
فرعی زیاد رفتم
تالاب کیاسر
دریاچه الندان
دریاچه عباس آباد
سد لفور
دریا
تلکابین رامسر
هتل رامسر
و...
و...
تنها نبودم خانومم بود😆
ali_r, ARSH, dreamworld, farshad 54, M@hdi, mohamad.gh, s.mm
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)