|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام برای بازی کردن عقب ان اس منم همین مشکل رو داشتم که البته دوستان گفتن طبیعیه و او همینجوریه ولی زنجیر سفت کنته بده هر دو طرف رو يه شماره سفت کنه لاستیکهای تنظیم باد کن خیلی خوب ميشه البته آن اس من دویست بود
ولی در مورد ریز زدن حتما به نمایندگی نشون بده تا گارانتی داره
ممنون دوست عزیز . ولی هیچ راه حلی نداره که بشه درست کرد؟؟ ادم اطمینان نمیکنه اینجوری سرعت بالا بره
اگر جایی غیر از نمایندگی خواستی ببری، فقط و فقط ببر چهار راه امیریه( خیابان ولی عصر عج چند قدم بالاتر از خ مولوی، نمایندگی یعقوبی.
البته اونجام نمایندگی هست ولی نمیدونم گارانتی هم قبول میکنه یا نه.
ولی آدمای بسیار با انصاف حلال خور و البته کار بلدند
- - - Updated - - -
فیلتر هر ۱۰ هزار دیر نمیشه احیانا؟
نمایندگی که تاکید داشت هر ۵ هزار.
بعد این کویر موتور که فرمودید، کجاست نمایندگیش؟ تو گمرک یدونه تو نزدیکیه پل نواب میشناسم که تعمیرگاه فکر کنم مرکزی هم باشه با دکور خیلی حرفه ای. آیا همونجا داره؟
البته مسیرم به کویر موتور های شعبه خیابون آفریقا و خیابون شریعتی جنب پل صدر هم میخوره. اطلاع دارید اونا هم دارن یا نه؟
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
اگر روغن رو ۱۰.۰۰۰ عوض کنی دیگه نمیشه ۵۰۰۰ فیلترو دست بزنی
من همون پیشنهاد بجاج یعنی ۱۰.۰۰۰ رو به صرفه تر میبینم
مشکلی هم نداشتم
همه نمایندگیهایی که فرمودید دارن
- - - Updated - - -
مبارکه
توپی چرخ عقب
بلبرینگ چرخ عقب
باد لاستیک عقب
پیچ بزرگه خوده چرخ باید چک بشه
اگر رینگ تاب داشته باشه هم که رو جک وسط بتابونی مشخصه
سرعتو ملاک نکن ببین تو چه دور موتوری ریپ میزنه مثلا ببین دنده ۳ تا ردلاین مشکلی نداره؟
اول شمع
بعد فیلتر هوا و خرطومیش
بعد فلنچ توروتل بادی و پیچاش
اگر نشد سنسور فشار منیفول map
ویرایش توسط نیما نادری : 29-11-1396 در ساعت 04:28 بعد از ظهر دلیل: اشتباه
مگه انژکتور نیست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)