![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
آقایون این بهتره یا دوک 200 .
از لحاظ سرعت/شتاب/خدمات/کیفیت/قطعات/تعمیرات و همه چی؟؟؟
JUST BLACK
(گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)
داش بنظر من کسی 21 تومن پول دوک 200 بده باید به عقلش شک کنی اخه خداوکیلی چیه این موتور که 20 تومن پولشو میدن اصلا خدایه کیفیتم باشه بازم 20 تومن نمی ارزه . درکل یکی یاماها ار 3 یکی زد 250 یکی هم دوک 200 اصلا ارزش خرید ندارن چون شما قشنگ پول یه موتور سنگینو داری میدی . من منظورم این نیست که این موتورا بدن اتفاقا موتورایه خیلی خوبی هم هستن فقط اصلا با این قیمت نمی ارزن . درمورد ان اس هم خیلی موتور توپیه با خیاله راحت بخرو حالشو ببر .
دوک 200 اسمش رو نگاه نکن زده 200 تو شتاب اولیه همه رو قورت میده...سریع دور میگیره...من موتور زیاد داشتم تو دست ترین موتوری هست که تا بحال داشتم...کسی موتورسوار باشه عمرا اگه کسی بتونه بگیرتش ..ترمزهای وحشتناک قوی...کیفیتش اصلا قابل مقایسه با بنلی و ان اس نیست.من هم ان اس داشتم هستم الانم دوک دارم..اتفاقا ارزش خرید داره...اصلا خراب بشو نیست اگه درست بهش دنده بدی..با یه کیت سرعتش به 160 تا میرسه که خیلیه برای این موتور..موتور با کوچکترین اشاره کله اش میاد بالا...سبکه تو دسته سواریش تو خیابونیا تکه..در ضمن دوک الان 19 هم میفروشن...کارکردش تا 13 خوبش پیدا میشه...ای سی یو دوک بوش آلمان هست..جوابش رو هم پس داده...دوک داریم 50 تا کارکرده اخ نگفته به جز وسایل مصرفی.آلیاژ این موتور خیلی کیفیت بالایی داره..از نزدیک موتور رو ببینین متوجه میشین...من راضیم
ویرایش توسط mentiroso : 17-02-1396 در ساعت 08:35 بعد از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
واقعااااااااااااا از همتون تشکر
آره قیمت تو سایت زدن 18.500 که نسبت به بنلی دو سیلندر 250 یکی هست و نسبت به اکسیو و gt250 یکم بیشتر
نسبت به کیفیت فکر نمیکنم زیاد هم گرون باشه الان ان اس 10 تومنه تقریبا این 18 تومنه 8 تومن بیشتر درسته یکم قیمتش اختلاف داره ولی خب باجاج هند کجا و کی تی ام اتریش کجا
ولی خب 200 کی تی ام انقدر قویه که باید با 250 ها مقایسه کرد نه 200 این هم دلیل اختلاف قیمت میتونه باشه چون اگه بخوایم با 250 مقایسه کنیم قیمتش تقریبا یکیه.اینطور نیست؟
تازه کجا انقدر موتور مطمئن هست که 24 ماه بدون کیلومتر گارانتی کنن؟؟؟؟
تازه کیت جدید هم اومده که روش نصب میکنی ببین چه غوقا میکنه
ویرایش توسط mps123 : 17-02-1396 در ساعت 09:37 بعد از ظهر
JUST BLACK
(گاهی وقتا باید سرعتو کم کنی حتی اگه عشقته,چون یکی تو خونه چشم به راحته)
بنظرم اگه باجاج همین ان اس رو 300 سی سیش کنه با دوسیلندر بعد ترمزایه جلوش دو دیسک شه با abs ارتفاع موتور کمتر بشه ، یه خورده تپلتر بشه ، کیفیته فلاپا و قطعات بالا بره ، لاستیک عقبش 160 بشه ، یه صدایه بمو خفنم براش بزارن چی میشه . اگه باجاج همچین محصولی رو بزنه واقعا منفجر میکنه .
دوست عزیز دوک رو هم باجاج می زنه تحت لیسانس اتریش فکر نکن از اتریش میاد .... شما درب فیلتر روغن ان اس رو هم باز کنی پشتش نوشته KTM .... ان اس رو هم دست کم نگیر ... همین ان اس محصول مشترک کاوازاکی و باجاج و کی تی ام هست موتور بی کیفیتی نیست ... کمپانی باجاج هم کمپانی درپیتی نیست ید طولایی در تولید موتورسیکلت داره و در اینکه علمش به روز هست شکی نیست. من دوستم دوک 125 خریده تازگیا رو چندتا از قطعش که دقت کردیم نوشته باجاج
ns موتور خوبیه و جواب داده انتظارات ازش یکم بالاست....دوک موتور با کیفیت تری هست و خوش ساخت تر و آلیاژ بهتر و در نتیجه سبکتر و مهندسی ساخت قوی تر
داستان تویوتا و لکسوس میمونه هرچند قیاس مع الفارق هست مثل لکسوس که لوکس تویوتا هست دوک هم لوکس ان اس میشه
قرار نیست هر موتور گرون تر باشه 100 کیلومتر از موتور ارزون تر راه بره اختلاف سرعت این دو موتور زیاد نیست..بحث کیفیت موتور هست
شما با دوک بیشتر میتونی به موتور فشار بیاری تا ان اس و دیرتر به خرج میافته چون آلیاژ و قطعات انجین بهتر از ان اس هست و اگه به خرج بیافته خرجش خیلی بیشتره
دوستمون درست گفتن قبلا ktm تو اتریش تولید میشد که درحال حاضر کمپانی bajaj سمی معدل 47.99 درصد از سهام ktm رو خرید و تحت لیسانس تو هند مونتاژ میشه و تو ایران هم ckd وارد میشه از هند و تو اصفهان توسط شرکت کویر اسمبل میشه
واقعا هم دوستان درست میگن قیمتش بالاست ولی من ترجیحا اصالت ktm رو به بنللی ترجیح میدم چون بنللی که تو ایران هست ایتالیایی نیست و آلیاژش فرق میکنه وانحصارا توسط شرکت Qianjiang چین داره تولید میشه به همین دلیل انقدر سنگینه
اینم بگم من اصلا تعصبی روی دوک ندارم چون تو هند طرف با دمپانی پشت 390 سوار میشه انگار ویو سوار شده کلیپاش تو یوتیوب هست ...چون تو ایران قیمت ها بالاست ما از موتورها غول ساخته ایم که به حق هم هست وگرنه تو ژاپن اکثرا زیر 600 سی سی سوار نمیشن مگه اینکه تازه کار باشن که باز هم 250 سوار میشن
ان شاءالله روزی برسه همه duke 1290 بخرن و سوار بشن
ویرایش توسط mentiroso : 18-02-1396 در ساعت 01:00 بعد از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
متاسفانه یه عده هستن تو کشور که نمیخوان مردم بیشتر از هندا سوار شن حالا اگه بقیمته جونه هزاران نفر تموم بشه از بس بیصفت هستن . خداوکیلی زورو میبیند بخاطر سود سرمایه دار ما باید موتورایه اشغاله پلاک شده رو سوار شیم .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)