موضوع: Pulsar 200NS

نوشته اصلی توسط M@hdi

موتور من بعضی روزها انقدر نرم کار می کنه و شتاب و سرعت خوبی داره که دلت نمیاد پیاده شی ازش بعضی روزها انقدر خشک و دنده ها بد جا میرن که اعصابتو بهم می ریزه 3500 تا هم راه رفته به نظرتون چرا اینجوریه؟ روغن هم هر 1000 تا 20w50 بهران سوپر پیشتاز می ریزم .. فیلتر روغن عوض نکردم تا حالا

موتور کاربراتور همینه برای همین انژکتور ابداع شد.کاربراتور نمیتونه خودش رو با سرما و گرما و رطوبت و فشار هوا تطبیق بده.برای همین در بهترین حالت تنظیم هم باز احساس میشه که بازم تنظیم میخاد.مثلا شما کاربراتورو توی دمای هوای 15 درجه تنظیم کنی کافیه دما 2-3 درجه پایین بالا بشه تا ایجاد تغییر کنه توی رفتار موتور(همینطور تغییر توی ارتفاع از سطح دریا و رطوبت).برای همین یه روز موتور به راحتی به تاپ اسپید میرسه یه روز دیگه جونش میخاد دربیاد.
پیشنهادم اینه که اگر پایان آببندی فیلتر روغنتو عوض نکردی عوض کنی و یه فیلرگیری بشه موتور و شمعهات.روغنم jaso ma دار بریز توش که مخصوص موتورسیکلته.هم تو نرم شدن دنده ها تاثیر داره هم عمر موتور و صفحه کلاجت بیشتر میشه.لازمم نیست هر 1000 تا عوض کنی هر 2500 تا عوض کن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mohsenafi

سلام دوستان بلاخره منم ان اس گرفتم
مدل 95 سفید پرچمی به قیمت 8.450
میشه راهنماییم کنید
چی کار کنم برا آب بندیش
دنده ها رو تا چند پر کنم چون تو دفترچش نوشته دنده یک 10 کیلومتر دنده 2 18 کیلومتر تا دنده 6 58 کیلومتر شده آخه اینم سرعته
روغنشو اول عوض کنم یا نه
اگه نکته ای هست لطفا راهنماییم کنید چون سر در نمیارم از ازش

تا 2000 کیلومتر اول دور موتورت رو از 5 بالاتر نبر تو هیچ دنده ای.هر 500 کیلومتر روغن عوض کن.آخر 2000 کیلومتر فیلتر روغنم با روغن عوض کن.از حالا به بعد با خیال راحت گاز بده.اگر روغن ماشین میخوای بریزی توش هر 1000 تا تعویض.اگر روغن jaso ma میریزی هر 2500 تا عوض کن.هر 5000 تا فیلتر روغن و هر 15000 هزارتا فیلتر هوا.دیافراگم هم هر وقت موتورت لش شد عوض کن.من اینجوری اببندی کردم روغن خوبم ریختم توش تا الان رسیدم به 25000 کیلومتر موتورم هیچ مشکلی نداره.زیادم میتازونمش.

روغن jaso ma دار چی هست تو بازار؟ شما خودت چی می ریزی؟ 20w50 بریزم یا 10w40 ؟

فیلتر روغن رو فردا می خرم عوض می کنم

نوشته اصلی توسط M@hdi

روغن jaso ma دار چی هست تو بازار؟ شما خودت چی می ریزی؟ 20w50 بریزم یا 10w40 ؟

فیلتر روغن رو فردا می خرم عوض می کنم

من addinol 20w50 فول سنتیک میریزم توش لیتری 52 تومنه.سمت خیابون امیرکبیر(چراغ برق) میگیرم جای دیگه پیدا نکردم.روغن motol هم هست ولی 10w40 پیدا کردم فقط. لیتری 20 تومنه ولی اندازه addinol راضی نبودم ازش.یه بارم یه روغن گرفتم به نام top1 بوی شیرینی میداد ریختم تو موتور صداش زیاد شد نمیدونم قلابی بود یا نه سریع خالیش کردم دادم بابام بریزه تو هونداش حال کنه .روغن motorex هم میگن هست که نمایندگی های کویر موتور دارن لیتری 47 تومنه.اینم میخوام امتحان کنم یه بار

من خودم چراغ برقم ... از همکار روغن فروشم پرسیدم گفت 4 لیتریش 70 تومنه شما از کجا می خری لیتری 52 تومن؟ میشه عکسشو بذاری؟

نوشته اصلی توسط M@hdi

من خودم چراغ برقم ... از همکار روغن فروشم پرسیدم گفت 4 لیتریش 70 تومنه شما از کجا می خری لیتری 52 تومن؟ میشه عکسشو بذاری؟

سلام دوست عزیز فرمایش شما درسته اما روغن مد نظر ایشون مخصوص موتور سیکلت هست واستاندارد jaso داره

در ضمن من این سری از یکی از دوستانم روغن مارک eni10-40 گرفتم که استاندارد jaso داره و کیفیتش هم sl هست در ضمن خریدم 1 لیتریاشو 17 تومن البته یه کارتن گرفتم و راضیم ازش

نوشته اصلی توسط M@hdi

من خودم چراغ برقم ... از همکار روغن فروشم پرسیدم گفت 4 لیتریش 70 تومنه شما از کجا می خری لیتری 52 تومن؟ میشه عکسشو بذاری؟

دوستمون جواب داد.اونی که به شما قیمت داده روغن ماشین هست نه موتورسیکلت.البته قیمت بالاش من فکر میکنم به خاطر شرایط بازاره و معمولا کسایی که میخرن این روغنو برای موتور سنگین میخرن و دوستان روغن فروش هم حسابی گوش بری میکنن.
تو خود امیرکبیر چراق برق رو که رد میکنی نرسیده به تقاطع خیابون سعدی چندتا روغن فروشی هست سمت راست خیابون یکیشون داره فقط.روبه روش هم یه روغن فروشی دیگست که motol رو از اونجا گرفتم

الان تو خیابون میومدم یه ان اس از بغلم رد شد صدای اگزوز خفنی داشت اول فکر کردم اگزوز انداخته بعد که رد شد دیدم نه همون اگزوز خودشه رفتم رسیدم بهش زد بغل ازش پرسیدم چیکار کردی به اصطلاح خودش گفت توشو خالی کردم هر چی پرسیدم دقیق توضیح بده چیکار کردی نگفت شمارشو داد گفت بیار برات درست کنم ولی یارو از این گولاخا بود می ترسم برم پیشش

کسی می دونه دقیقا باید چیکار کرد؟ و اینکه این کار ضرری واسه انجین نداره؟ انصافا صدای غرش بم قشنگی داشت رفت تو مخم

نوشته اصلی توسط Gladiator

اگزوزو از زیر برش میدن باز میکنن ، پره های توشو با جوش کاربیت در میارن ، بعد دوباره پوسته بیرونیشو جوش میدن به همین سادگی

سلام چقدر خرجشه؟ ضرر نداره واسه موتور؟

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

راستی، گارد موتور چنده؟ اون پیچ های محافظ فرمون که سر فرمون میزنن اونا چند تومنه؟

Sent from my LG-D802 using Tapatalk