موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

نوشته اصلی توسط afshi

سلام دوستان.چند روز دارم دنبال ان اس کارکرده برا خرید میگردم.چندتا موتور هم دیدم ولی هر کدوم یه ایرادی داشتن.و نمیدونم چرا شتاباشون از زمین تا اسمون فرق داشت.میشه راهنمایی کنید موقع خرید نکته خاصی هست که بهش دقت کنم؟اینایی که رنگه پوسته طلاییه با اونایی که مشکیه فرقی دارن تو کیفیت؟

داداش ی نفر هم من سراغ دارم هم تاپ اسپید هم شتابش کم شده یعنی خیلی کم شده ها
دلیلشم میگفت اینکه زیاد میرفته رو رد لاین

نوشته اصلی توسط Sohl

آقا تو رو خدا به من یه کمک کنید
من نمیدونم تازگیا موتور چرا هی شل میشه یعنی انگار پیچاش شله
تازگیا وقتی ترمز جلو رو میگیرم فرمون موتور میلرزه !
وقتی هم سرعتم پایینه نزدیک 20-30 تا از عقب موتور یه صدای خیلی جیغ و آروم میاد که قبلا نبود
اگر میشه برام یه کار کنید
با موتورتون در حال ایستاده یکم گاز بدید ببینم چجوری گاز میخوره من فک میکنم موتورم بد گاز میخوره ممنون میشه کسی اینکارو کنه

صدای جیغ رو من هم دارم ماله رکابه عقبه ، واسه لرزیدن فرمون پیچ هارو چک کن اگه سفت بودن ب تعمیر کارت نشون بده

میزان آب رادیات بیشتر از حد مجاز (max) شده
آب مقطر خریدم ریختم توش
میگید چیکار کنم؟ طوری نیست اب زیادی داره؟

حالا ک ریختی ، خودش تخلیه میشه،اگه زیادی کم کرد اضافه کن اگه نه که هیچ

پسر خوب

موتور 700 تا کارکرده رو دادی 800 هزار خرجش کردی تا 10000 تا گارانتی کرده برات

بی پدرا چه جوری این پولا رو میخورن

موتور صفر تعویض لاستیک دیافراگم میخواد ؟
تعویض زنجیر میخواد ؟
تعویض فیلتر میخواد ؟
تعویض آب میخواد ؟
تعویض روغن ترمز میخواد ؟
تعویض روغن کمک جلو میخواد ؟

عجب آدم بی نا...سی بوده طرف معلومه واقعا کار بلد بوده

نوشته اصلی توسط فرزادns

سلام منم اواخر اسفند یه ان اس گرفتم.
قبلش پالس 200 قدیمی داشتم
خیلی خیلی نرم تره
شتاب خیلی بیشتره
گاز هرز نمیخوره یعنی از دور موتور 1 تا 9 داره شتاب میگیره
کشش دنده خوبی هم داره
ولی ns های زیادی را دیدم که روی کارکرد پایین بر اثر فشار و اب بندی نکردن به صدا افتاده بود.
یه تعمیر کار خبره توی اصفهان هست گفت برات کاریش میکنم که تا 10 هزارتا هیچ مشکل موتوری پیش نیاد.
برای اطمینان هم دفتر تلفنش را گذاشت گفت تا حالا برای 20 نفر انجام داده به تک تکشون زنگ بزن ببین راضی هستن یا نه.(خودش نمایندگی tvs وپالس را هم داره)
منم اولش اطمینان نکردم اما بعد یه هفته دوتا ns کاکرد زیر 2000 دیدم که به صدا افتاده بود.
منم دلا زدم به دریا بردم پیشش(البته کل موتوریهای اصفهان این طرف را تایید کردن)
گفت با اچار کشی و همون کاری که رو موتور انجام میده 800 هزار هزینه داره گفتم باشه.(به هیچ عنوان نگفت چیکارش میکنه)
خلاصه بعد از 3 روز رفتم موتور را تحویل گرفتم کارایی که انجام داده بودموتور 700 تا کارکرده)
تعویض لاستیک دیافراگم
واشر بندی و درز گیری کنسول جلو و باک
تعویض روغن و فیلتر روغن
تعویض زنجیر راپیدو اورنگی طلایی
تنظیم کاربرات
تعویض روغن کمک جلو (روغن هیدرولیک ریخته واقعا نرم شده)
تنظیم کمک عقب که نمیدونم چکارش کرده
تعویض پیچ های فیلر با ktm
تعویض لاستیک توپی عقب
تعویض اب رادیاتور و ضد یخ
تعویض باطری
تعویض روغن ترمز ها (خیلی توی ترمز تاثیر داشت)
تعمیر انجین که نگفت چیکار کرده ولی گفت یه سری قطعات با ktm عوض شده یه سری قطعات هم تراشکاری شده.
ولی واقعا ارزشش را داشت وقتی سوار موتور شدم زمین تا اسمون فرق کرده بود هم شتاب هم صدا انجین هم نرمی موتور.
هر کی هم نشست پشت موتور تعجب میکرد که چقدر فرق کرده با قبلش
بهم گفت تا 2000 گازش نده بعدش هر کاری خواستی باهاش بکن
یه برگه هم داد بهم که تا 10000 گارانتی خودشه.

داداش شما که اینقدر تعریف این بنده خدا رو میکنی
موتورتو بیار ببینیم خوبه همشهری هم هستیم من 3800 تا با موتورم رفتم هنوز آچارکشی هم نشده ولی خب شما بیا تست کنیم موتور هامونا

تعمیرکار جماعت وقتی کم بیاره میگه تراشکاری ، 90% شون تا حالا دستگاه تراشو از نزدیک ندیدن . تا سوال بپرسی مثل ... توش میمونن .
مثلا رزوه رو که هرز شده میگن دادیم تراشکار قلاویز کرد در صورتیکه اصلا ربطی به تراش و تراشکاری نداره .

نوشته اصلی توسط فرزادns

سلام منم اواخر اسفند یه ان اس گرفتم.
قبلش پالس 200 قدیمی داشتم
خیلی خیلی نرم تره
شتاب خیلی بیشتره
گاز هرز نمیخوره یعنی از دور موتور 1 تا 9 داره شتاب میگیره
کشش دنده خوبی هم داره
ولی ns های زیادی را دیدم که روی کارکرد پایین بر اثر فشار و اب بندی نکردن به صدا افتاده بود.
یه تعمیر کار خبره توی اصفهان هست گفت برات کاریش میکنم که تا 10 هزارتا هیچ مشکل موتوری پیش نیاد.
برای اطمینان هم دفتر تلفنش را گذاشت گفت تا حالا برای 20 نفر انجام داده به تک تکشون زنگ بزن ببین راضی هستن یا نه.(خودش نمایندگی tvs وپالس را هم داره)
منم اولش اطمینان نکردم اما بعد یه هفته دوتا ns کاکرد زیر 2000 دیدم که به صدا افتاده بود.
منم دلا زدم به دریا بردم پیشش(البته کل موتوریهای اصفهان این طرف را تایید کردن)
گفت با اچار کشی و همون کاری که رو موتور انجام میده 800 هزار هزینه داره گفتم باشه.(به هیچ عنوان نگفت چیکارش میکنه)
خلاصه بعد از 3 روز رفتم موتور را تحویل گرفتم کارایی که انجام داده بودموتور 700 تا کارکرده)
تعویض لاستیک دیافراگم
واشر بندی و درز گیری کنسول جلو و باک
تعویض روغن و فیلتر روغن
تعویض زنجیر راپیدو اورنگی طلایی
تنظیم کاربرات
تعویض روغن کمک جلو (روغن هیدرولیک ریخته واقعا نرم شده)
تنظیم کمک عقب که نمیدونم چکارش کرده
تعویض پیچ های فیلر با ktm
تعویض لاستیک توپی عقب
تعویض اب رادیاتور و ضد یخ
تعویض باطری
تعویض روغن ترمز ها (خیلی توی ترمز تاثیر داشت)
تعمیر انجین که نگفت چیکار کرده ولی گفت یه سری قطعات با ktm عوض شده یه سری قطعات هم تراشکاری شده.
ولی واقعا ارزشش را داشت وقتی سوار موتور شدم زمین تا اسمون فرق کرده بود هم شتاب هم صدا انجین هم نرمی موتور.
هر کی هم نشست پشت موتور تعجب میکرد که چقدر فرق کرده با قبلش
بهم گفت تا 2000 گازش نده بعدش هر کاری خواستی باهاش بکن
یه برگه هم داد بهم که تا 10000 گارانتی خودشه.

خیلی مشتاق شدم زیارتش کنم ! بدون موتور میریم پیشش بالاخره هم فال و هم تماشا
آدرسش رو بفرمایید یه سر بریم ، اگه اینجا نمیخواهید بگید برام پیام بفرستید .


.

- - - Updated - - -

مثلا اون ترمز که میفرمایید با تعویض روغن خوب شده محاله با تعویض روغن خوب شده باشه .
یا لنت رو عوض کرده یا ترمز ها رو هواگیری و تنظیم کرده و گرنه روغن ترمز به این زودی ها خاصیتشو از دست نمیده .