
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
البته پالس ان اس 3 سال هست که اومده از سال 90
نمی دونم اونی که میگه تازه اومده منظورش به چیه
در ضمن و کلی تحقیق کردم از مکانیکی گرفته تا کسانی که داشتن و فروخنن و یا هنوز زیر پاشون بود ...
جدید تعداد این موتور رفته بالا و در نتیجه تعداد خرابی که به نظر من ناشی از عدم آگاهی درباره رانندگی با موتور است . در ضمن شما دوست عزیز رفتی نمایندگی مرکزی یعنی جایی که همه پالس هستند مثلا بری ایران خودرو همش 206 هستش یعنی 206 ماشین بدی که حالا تو نمایندگی شما فقط 206 دیدی ......
من قبلا خودم هیو داشتم مدل 89 اما اینقدر خرجش زیاد بود فروختم ان اس گرفتم . اما موتور بدی نبود . نفر قبلی که داشتش اینقدر بد تا کرده بود که همش خرج افتاده بود اما دسته من که بود یه حال اساسی بش دادم تا اخرش اخ نگفت در ضمن بدرده من که ازدواج کرده بودم نمی خورد .
نه داداش پالس 200 ns اولین مدلش 92هه اونم فکر کنم وسطای سال 92 باشه دقیقا یادم نیست...اون پالس 200یی که میگین پالس 200دیجیتالیه که 2سوپاپه الان 180میزنن شکل اون...که دیگه هم از اون نمیزنن بجاش NS میزنن اونا هم موتورای خوبی بود خوب راه میرفت چهرشم دلربا بود یه حالتایی باجاج اومد به کل کل با TVS اون پالس رو زد که اونایی که از این نوع موتورایی که کله چراغ به روز دارن و کیلومترشون دیجیتاله خوششون میاد یه نگاهی هم به پالس بندازن
ویرایش توسط Alireza.BMW : 01-06-1393 در ساعت 05:36 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
داداش من مخلصم....مردونه من چیزی رو که دیدم گفتم
در جواب اون یکی دوستمون هم باید بگم حرف شما درست بستگی به نوع سواری گرفتن داره.خود من سری اول زرد زیر پام هست مدل 92 و 2000 تا کارکرده ولی من به موتور فشار نیاوردم و هیچ مشکلی ندارم .برادرم هم مشکی 93 داره 3.4 تا کارکرد اونم مشکلی نداره چون اونم به موتور فشار نمیاره.
در واقع من خودم دارم از محصول همین کمپانی استفاده میکنم و قبلش هم 180 داشتم. هر موتوری مزایا و معایبی داره ... من خودم کسی بودم که از شتاب و ترمز این موتور تو کلاس خودش خیلی تعریف کردم و حتی گفتم 90% کارایی ktm duke 200 رو داره ولی هر چی جلوتر میرم یه چیزایی میبینم و میشنوم که دارم دلزده میشم.
اینم بگم من بچه میدان امام حسین هستم و به شهباز نزدیک هستیم. به جرات میگم تو هر مغازه حداقل 2 تا ns 200 کارکرد پایین برای فروش هست..از یکی از دوستان پرسیدم صحبت از این ایراد شد و میگفت موتور به سر و صدا میافته..برای خود من دلیل قانع کننده ای نبود تا اینکه امروز این قضیه پیش اومد.
بازم دوستان فنی نظر بدن خیلی بهتره .... چون واقعیتش من فنی در حد آماتور هستم....من فقط بر اساس دیده نظر دادم و بس و نظرم شخصی هست...کسی اطلاعات کامل داره ارائه کنه تا همگی به یه جمع بندی کامل در رابطه با این موتور برسیم.
Im not the best but better than the rest....wow
نمیدونم چیکار با موتور میکنن که اینطور میشه/
تا الان ان اس کارکرده زیاد دیدم هیچکدوم هم مشکلی نداشتن/
این موتور گاز خور و شتاب خیلی عالی داره اکثر اونایی که میگیرن بی تجربه و ببخشید یکم خلند از همون ابتدا گازو میبندن به موتور بدون هیچ تجربه/
موتور صفر مراعات میخاد فکر کنم نینجا هم صفر بهش گاز بدی خیلی زودتر از اینا میپکه/
پالس امتحانشو پس داده این ماییم که با ندونم کاریهامون موتور رو به گا میدیم بعد میگیم ان اس اله ان اس بله/
اکثر اونایی که دیدم تا 1000 1500 مراعات کردن بعد گاز موتور رو گرفتن مشکلی نداشتن/
گاز دادن هم جا داره حدی داره اینکه همش گازگازگاز بدون رسیدگی و رعایت حال موتور اونم موتور صفر فکر میکنم نتایجش همون باشه/
این موتور خیلی نرم و بی صدا و پرشتابه که هر بشریرو گول میزنه/ گاز بدید به اندازه و به موقع هیچ مشکلی پیش نمیاد/
بعضا دیدم موتور رو که میگیرن از همون اول گازو میبندن بهش نه روغن نه چک کردن آب رادیات نه هیچ سرویسی فقط میرونن که نتیجش میشه این/
ویرایش توسط h0ssein : 01-06-1393 در ساعت 06:36 بعد از ظهر
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
1.چند نفر از دوستان گفتند که صدای انجینش نسبت به اگزوز زیاده و منم تایید میکنم ولی قابل حله اگه دقت کنین وقتی کلاج میگیرین صداش کمتر میشه و اون صدای تق تق و چیزای دیگش به خاطر صفحه کلاجشه که باید واشر گیری بشه و من تو پولسار مدل 82 که داشتم همین کارو کردم موتور لال شده بود. البته با صداشم هیچ مشکلی پیش نمیاد ولی اگه این موردو درست کنین موتور تو درجا کارکردن هم بهتر عمل میکنه و هم موقع راه افتادن دیگه لرزشی نداره(تجربه شخصیه).
میدونستید که 200 ان اس کلا 3 تا صفحه کلاج داره در صورتی که دوک 200 تعداد 6 تا صفحه کلاج داره. این مطلب را با مقایسه part catalog هر دو موتور متوجه شدم
سلام دوستان ان اس سوار. چند روز پبش یدونه مشکیشو خریدم. خیلی سواریه خوبی داره.
می خواستم بدونم تایر هاش رو تا چه سایزی میشه پهن گذاشت؟ و اگه پهن بزاریم مشکلی پیش میاد؟!
ممنون از راهنمایتون
مبارک باشه...صفر خریدین؟؟؟ چند خریدین دوست عزیز...لاستیکاش تا یه سایز بزرگتر زیر همه موتورا جا میشه...خوبه و اصطکات با زمینو افزایش میده اما از شتاب موتور کم میکنه و مصرف بنزینم میره بالا مثه ماشین میمونه فرقی نداره فابریکش جلوش 110هه و فکر نکنم 120 بیشتر زیرش بخوره..و عقبم فابریک 130هه فکر کنم تا 150 هم جا بشه زیرش
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
من یه آپاچی داشتم 110 بود فابریکش . لاستیک عقب رو 130 کردم البته بزور جا رفت .. ولی مشکلی پیش نیومد راحت بود و نرم تر تو پیچ ها خیلی تاثیرش بیشتره .
مرسی داداشم. اره صفر گرفتم. 9 تومن گرفتمش.
تو تاپیک که مطالب رو خوندم چند تا از دوستان گفته بودن که چسبندگی تایر های ان اس خیلی خوبه. به نظرتون چه مارکی وردارم که مثه تایر های خودش باشه؟
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)