|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
رفقا کسی این موتور و تو گمرک دیده؟؟؟!!!
یکی از بچه ها تو گمرک دیده از یارو پرسیده این چیه؟؟؟
یارو گفته 200 جدیده
من به حرف این و اون زیاد اطمینان ندارم .نتونستمم برم گمرک
کسی دیده؟؟؟
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
نسبت به مشخصاتش کمه
4 سوپاپ - 3 شمع - 6 دنده - و . . . .
البته هندیها تمام اینها رو جمع کردن تا موتور راحتتر کار کنه ( شاید )
هرچند باجاج یا شرکت وارد کنندش مقدار 3 یا 3.5 یا 4 پولی که از ما میگیره بابت کیفیت نچندان خوبش محصولش هست نسبت به موتور های چینی
موجود
و ما هم مجبوری باید بگیریم چون میگن هر که ( طاوس خواهد جور هندوستان کشد )
اگر هوس موتورهای ژاپنی به سرمون بزنه باید هزینه ی زیادی بابت این هوس بپردازیم ( البته تو ایران )
در کل اگر سرعتش بیشتر بود خیلی بهتر بود ......
ولی بازهم فکر کنم سرعت اعلام شده شرکتی باشه .
در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم
سرعتش که شک نکنید از 136 بیشتره پالس 220 تو کاتالوگش زده حداکثر سرعت 130 ولی از 145 هم سرعتش رد میشه اینم همونه و مطمئنا سرعته خوبی داره
اصلا سرعتش مهم نیست اونم پالس. فاکتورای دیگش مثل مصرف سوختش -عملکرد انجینش -شمع هاش-نرمی و راحتی- اپشنای حرکتی-و....مهمتره
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
نه عزیز فک نکنم تا تابستونم تو ایران بیاد چون تو خود هند هنوز ریلیر گسترده نشدهنوشته اصلی توسط matrixaidin
یه روز خوب میاذ که ما "سنگین سوار" بشیم 1000 مجاز بشهو بیخیال 200 بشیم
یه روز خوب میاد اینو میدونم......
فعلا تحریم ها نمیزاره....خودروهای هندی هم وارد نمیشه و تمام قطعات و لوازم و پارچه و.......هیچ کدوم وارد نمیشه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
تو بررسی هایی که تا الان از این موتور خوندم همه گفتن تاپ اسپید این موتور از 220 کمتره اما از نظر پرفورمنس یه سروگردن از تمام محصولات فعلی باجاج بالاتره!!
فقط امیدوارم وقتی وارد ایران شد، وارد کننده ها وقت قیمت گذاری کمی انسانیت و مروت به خرج بدن.....(که اونم بعیده )
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Prana : 12-12-1390 در ساعت 12:01 بعد از ظهر
خیر الوده نیستش
کلا سابت فارس که محصولات باجاج رو میفروشه از اولش همینجوری بود و مشکلی نداره
در حال حاضر 7 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 7 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)