|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ادم بره یه مغلی تر تمیز برداره بهتره یا این؟
مگلی خیلی بهتر از پالسه واسه خریدش یه لحظه هم صبر نکن
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اقا کیا مصرفش چقدره؟
باکش چندتا میگیره؟
به نظر شما صفر تا صد هیو را میتونه بگیره یا مساوی برن؟
من که پول اضافه ندارم به نظر شما میارزه 220 رو بفروشم اینو بخرم؟؟؟
با تشکر از توجهتون.
- - - Updated - - -
اقا فرشاد تعجب کردم این حرفو زدی میشه دلیل بیاری؟؟!!
فکر میکردم پالس رو بیشتر قبول داری!!!
میلاد جون این رفیقمون یه تاپیک هم زده بود در این مورد که 200 ns بخرم یا مگلی صد نفر اومدن گفتن که مگلی به دردت نمیخوره پالس واست بهتره ولی این داداشمون هنوز چشش دنبال مگلیه
منم دیدم این بنده خدا نمیتونه بیخیال مگلی بشه گفتم اینجوری بگم بلکه یه خورده دلگرم بشه زودتر تصمیمشو بگیره دیگه چیکار کنیم هر چی میگیم گوش نمیده که مگلی دلشو برده
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
داداش ببین دلت چی میگه اگه مگلی رو دوست داری مگلی بگیر اگه ان اس رو دوست داری ان اس بگیر
اگه یکم دست به اچار باشی مشکلات کمتری برات پیش میاد
البته هر موتوری نیاز به نگه داری داره ولی مگلی یکم بیشتر میخواد
(اینم در نظر داشته باش که موتور های گران قیمت نیاز به نگه داری بیشتری دارن)
موفق باشی
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
من نمیدونم چه طور دوستان میگن زردش خیلی پر رنگه و . . . اتفاقا به نظر من رنگ زردش بعد از مدتی اون شفافیت و حالت اولیه خودشو از دست میده (اگر از نزدیک و در کنار هم جفت رنگ ها رو کنار هم ببینید و با هم مقایسه کنید قرمزش رنگ پر تر و به نظر باکیفیت تری داره) شما همون زرد آپاچی رو در نظر بگیر الان بعد چند سال هیچ کدوم جذابیت اولیه رو نداره . قیمت زرد و قرمزش هم یکیه ولی بقیه رنگها حدود 100 تا 200 از این دوتا رنگ ارزونترن
دوستان هرکس باید پول عشقش رو بده احمد دادا هر رنگی دوست داری بگیر من تمام رنگاش رو دیدم از نظر کیفیت تفاوت ندارن رنگ زرد حرف نداره واقعا زیباست قرمزش هم زیباست بستگی به خودت داره اگه واقعا زرد دوست داری بسم اللاه اون چیزی که دلت میگه انجام بده من زردش رو دیدم خیالت راحت عالیه سپهر جان شما هم همینطور به حرف دلت گوش کن اگه مگلی دوست داری همون رو بگیر به حرف دیگران گوش نکن
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)