|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
یه نظر تخصصی میخوام ازتون دوستان ...
من تو خوزستان با افتاب سوزان تابستونش زندگی میکنم با این وجود رنگ زرد دوامش بیشتره یا رنگ قرمزش ؟
منظور از دوام اینه که کدوم رنگ توی افتاب بهتره و مات نمیشه ؟
تشکر]
- - - Updated - - -
واقعا انتخاب این 2 رنگ سخته ... اول هفته اینده انشاالله میخوام بگیرمش ولی هنوز نتونستم رنگش انتخاب کنم دوستان کمک کنید ...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ahmad golchin : 29-08-1392 در ساعت 01:03 قبل از ظهر
اگه خوزستان زندگی میکنی دوتا از رنگارو فراموش کن مشکی و زرد رو چون مشکی نوره افتاب رو جذب میکنه و رنگ زرد منعکس میکنه ابی چون رنگ سردی هست برای شما بهتره من تابستون میومدم پیش داییم اهواز کار میکردم میدونم چه گرمایه دیونه ای داره
اگه بحث گرما باشه و افتاب
خوب مشکی بعد یه مدت از قیافه میوفته
با این حال ابیش بهتره
ولی اگه مشکلی با رو کش نداری یه روکش بگیر بنداز روش
پاکدشتم با این که نزدیک پایتخت ولی انگار زیرش جهنم تقریبا 70 % سال هواش افتابی و تابستوناش خیلی داغه
اما با این حال دو تا پالسی که دارم و داشتم مشکی و باهاش مشکلی نداشتم
و ادارجاتی هم که میرفتم اگه جای سایه بود میزدمش تو سایه اگه نبود پارچه جاسازی کرده بودم میکشیدم سرش تا برم و برگردم
INSTA : vahid.1995
من قرمزو بیشتر دوست دارم نسبت به زرد رنگ قرمز مردونه تره
اگه واقعا نمیتونی انتخاب کنی شیر یا خط بنداز
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
1.دوست عزیز برو موتور موقع خرید از نزدیک ببین ببین کدوم نظرتو جلب میکنه....
2.رنگ قرمز مردونه تره و با ابحت تره شده ...و با داش فرشاد موافقم لاتیش پره....
3.اما رنگه زردش دختر کش و بیشتر تو چشه....
4 برا رنگ هم اول اخر به فنا میره اینجوری که میگی ولی میتونی با شامپو واکس و پولیش و واکس از رنگش محافظت کنی....
به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...
چند روز پیش یدونه ان اس گرفتم و فعلا دارم و قصد فروش دارم/
ان اس همه رنگاش کیفیت خوبی داشت و من مشکیشو انتخاب کردم به نظرم رنگ بهتر و سنگین تری تو اون رنگا اومد/رنگ مشکیش متالیک جالبی داره و تو نور به بادمجونی هم نزدیکه/
احساسی که روی ان اس دارم انگار سوار یه نوع حشره شدم مثا زنبور یا ملخ یا سوسک نمیدونم....
شتاب خوبی نسبتبه 200 بودن و هیکلش داره و و سرعتی که رفتم 140 بود بازم جا داشت /
دنده ها نرم تعویض میشن و کم صدا هستن و هر شمع سر دور موتور خودش ه خوبی وارد عمل میشه/
نداشتن فلاپ بسیار موتورو زشت کرده و باک هم جنسش ای بی اس و از همون فلاپ هست/
کله موتور بسیار زشت و ارگونومی و و طراحیش زیاد دوست ندارم البته بعضی قسمتاش خداییش خوبه/
ترمزای خوبی داره و زیناش هم مناسب هست /
وقتی تحویل گرفتم ضدخ موتور بسیار کم بود روغن موتور نامناسب و کم بود که تعویض کردم/میخوام بفروشم و دوک 200 هم امتحان کنم
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)