|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
سلام ب همگی، سه تا باکس آلومینیومی گرفتم و ی گالن پنح لیتری پلاستیک فشرده قوی، از پرشین کاستوم( آقا آرش مخلصیم ) باکسها سه رنگ داشت، مشکی سفید نقره ای، مشکیو سفید شیشو نهصد، نقره ای هفتو صد، علت گرون بودن نقره ای- چون رنگشو از ترکیه تهیه کردن گرونتره، مشکیو سفید رنگاش ایرانین- پایه باکس دو عدد بغل یک تومن . گالن پنج لیتری با بست پلاستیکی یک تومن . آلومینیوم دو میل کار شده، ب نظر من خوبه با این قیمت . گالنو از جای دیگه تهیه کردم
مسئول فروشش آقا رضا فاتح بود، خیلی با ادب و مشتی بود و هر سوال ومشکلی داشتم با حوصله جواب دادن
فقط ی داستان داره پایه ها پایه باکسهایی ک تولید میکنن برای دو مدل موتوره، کاوازاکی ورسیس و بنلی تی آر کی- فقطم بایه های بغل رو تولید میکنن چون این دو مدل پایه وسط رو دارن، پایه های بغل رو گرفتم ی پایه وسط تریلم پیدا کردم فقط باید ردیفشون کنم ک اونم داستانای خودشو داره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط mohamad.gh : 02-12-1399 در ساعت 06:27 بعد از ظهر
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
پدال دنده بازیش زیاد شده بود از دنده های بالا ب یک بد جا میرفت گاهی اوقاتم ب سختی خلاص میشد
پدال دنده خلاصی زیاد داشت بازش کردم، قطعه ای ک ب شافت وصله سوراخش گشاد کرده بود، میله وسط ی طرفش کامل و طرف دیگش کمی خورده شده بود
قیمت گرفتم سیصدو سی تومن باجاج
بردم پیش یکی از دوستان سوراخو با جوش پر کردیم سنگ زدیم با متعه شیش سوراخ کردیم بعد با سمباده ردیفش کردم
میله رو هم مثل پدال جوش بعدش سنگ و با سمباده تمیز درش اووردم
جنسش فولاده رنگیم نداره بسوزه با سمباده کاری ردیف میشه
اگه خواستین انجام بدین حواستون باشه سخت سوراخ میشه ب قول رفیقمون جنسش فولاده بعده جوش الماسه میشه
مشکل کامل حل شد
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
عالی شده داداش
دوباره یه ان اس میگیرم همین روزا دلم تنگشه میخوام کاستوم کنم این بار
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)