FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 480 از 489 نخستنخست ... 380430470476477478479480481482483484 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,791 به 4,800 از 4890

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4791

    موتور سوار

    نوع موتور
    KPR 200 SE
    نوشته ها
    80
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-11-1400 @ 10:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان لطفا راهنمایی کنید
    من تا حالا ان اس نداشتم
    امروز گمرک بودم میگفتن جدیدا رادیات آب داره
    والله تا اونجایی که‌میدونم فقط رادیات روغن دارن
    لطفا کمک کنید

  3. کاربر زیر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده است


  4. #4792

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    341
    تشکر
    2,736
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-01-1403 @ 08:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    سلام
    دوستان لطفا راهنمایی کنید
    من تا حالا ان اس نداشتم
    امروز گمرک بودم میگفتن جدیدا رادیات آب داره
    والله تا اونجایی که‌میدونم فقط رادیات روغن دارن
    لطفا کمک کنید

    سلام داداش
    موتور ان اس از اول رادیات اب داشته ربطیم به جدید و قدیم نداره
    رادیات روغنم در کار نیست
    حالا چند بهت قیمت دادن؟ ///
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  5. تعداد 3 کاربر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4793

    موتور سوار

    نوع موتور
    KPR 200 SE
    نوشته ها
    80
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-11-1400 @ 10:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Afshin007 نمایش پست ها

    سلام داداش
    موتور ان اس از اول رادیات اب داشته ربطیم به جدید و قدیم نداره
    رادیات روغنم در کار نیست
    حالا چند بهت قیمت دادن؟ ///
    سلام
    والا اشتباه از جانب من بوده و اون فروشنده هم گویا از این بیخبری من سواستفاده کرده
    من با NS160 اشتباه گرفتم
    عرضم به خدمتتون که مدل 98 رو 58 قیمت داد

  7. تعداد 2 کاربر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4794

    موتور سوار

    نوع موتور
    KPR 200 SE
    نوشته ها
    80
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-11-1400 @ 10:35 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    یه ns200 هست‌مدل ۹۷ با ۹ تا کار ارزش داره ۴۷ تومن؟

  9. کاربر زیر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده است


  10. #4795

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    سلام دوستان
    یه ns200 هست‌مدل ۹۷ با ۹ تا کار ارزش داره ۴۷ تومن؟
    به نظر من ارزش نداره یه زونتس صفر بخری که الان 43 تومنه خیلی به صرفه تره هم 250 س و هم شتاب و سرعت خیلی بهتر و ترمز ای بی اس خیلی خوب.

  11. تعداد 5 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4796

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,185
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1401 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ارتفاعات فیلبند مازندران جمعه 26-02-99 جای دوستان خالی

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  13. تعداد 9 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4797

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    12,003
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-01-1403 @ 08:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    به نظر من ارزش نداره یه زونتس صفر بخری که الان 43 تومنه خیلی به صرفه تره هم 250 س و هم شتاب و سرعت خیلی بهتر و ترمز ای بی اس خیلی خوب.
    به هیچ وجه ارز خرید نداره هرچند قیمت ها رفته بالا ...زونتس صاحب اول و اخرش خودتی 600 سی سی پلاک هم بود همین داستان بود...تا دیر نشده برو کی تی ام دوک 200 بردار میشه مدل93 یا 94 تمیزش رو پیدا کرد ..قیمت نو دوک 200 شده 90 تومن
    Im not the best but better than the rest....wow

  15. کاربر زیر از mentiroso برای این پست تشکر کرده است


  16. #4798

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,185
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1401 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام، اگزوز هر شیش ما پیچش یا هرز میشد یام میبرید، مهرشو عوض کردم پیچ هشت انداختم، بالاشم پیجو مهره کردم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    اگزوزو ک باز کردم ک..مم گرفت

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    حالا عوارضش صدا ی نمه بم شده

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    صداش شبیه موتور سمپاشای دو زمانه کولی شده اونارو با دست نگه میداشتم سوراخ بالا صدای بم تری میده - صدا تو مصافت زیاد شده، آزار دهنده نیست - دنده ها خیلی سریعتر پر میشن مخصوصا دنده شیش ک دوره موتور رو هشت و سرعت صدوبیستاست موتور خیلی راحت تر ب صدو سی میرسه، گازو ک ول میکنم موتور سریعتر وایمیسه کمپرس ی برابر بیشتر شده
    ویرایش توسط mohamad.gh : 02-03-1399 در ساعت 01:33 بعد از ظهر
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  17. تعداد 7 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4799

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,185
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1401 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    این باتری رو‌ بهمن ۹۷ گرفتم، موتور چن روزی موقع‌استارت کن میزد، امروز علامت باتری چشمک زن شده، دوستان اگه مارک خوبی میشناسن پیشنهاد بدن
    باتری خودش سه سالو نیم کار داد
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  19. تعداد 2 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4800

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    434
    تشکر
    3,185
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    19-10-1401 @ 05:27 بعد از ظهر

    پیش فرض تعویض باتری

    340 تومن - باتری فابریک سه سالو نیم - باتری دوم وی مکس 16 ماه

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    وضعیت چرخ عقب بعد از تعویض بلبرینگ و سرویس زنجیر بدون اورینگ کوکما

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mohamad.gh : 14-03-1399 در ساعت 04:58 بعد از ظهر
    شرافت چیزیه ک باهاش زاده میشیم نمیشه بدستش اوورد نباید از دستش داد

  21. تعداد 3 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:39 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا