FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
560. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    167 29.82%
  • مشکی

    220 39.29%
  • قرمز

    132 23.57%
  • ابی

    72 12.86%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 471 از 472 نخستنخست ... 371421461467468469470471472 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,701 به 4,710 از 4714

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,541
    Last Online
    08-03-1397 @ 07:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4701

    موتور سوار

    نوشته ها
    26
    تشکر
    16
    Last Online
    23-03-1398 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    یه ان اس انژکتوری صفر گرفتم چند ماه بود روشن نکردم
    امروز که روشن کردم یه بار روشن شد خاموش کردم دیگه استارت میخوره روشن نمیشه
    از مکانیک پرسیدم میگه باید بیاری شستشوی انژکتور
    کار خودم هست انجام بدم ؟
    قبلا کار برات داشتم خودم کاراشو میکردم

  3. کاربر زیر از mohsenafi برای این پست تشکر کرده است


  4. #4702

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200 NS
    نوشته ها
    399
    تشکر
    838
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1398 @ 10:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsenafi نمایش پست ها
    سلام دوستان
    یه ان اس انژکتوری صفر گرفتم چند ماه بود روشن نکردم
    امروز که روشن کردم یه بار روشن شد خاموش کردم دیگه استارت میخوره روشن نمیشه
    از مکانیک پرسیدم میگه باید بیاری شستشوی انژکتور
    کار خودم هست انجام بدم ؟
    قبلا کار برات داشتم خودم کاراشو میکردم
    سلام
    بذار 2 هل بده مثه ماشین روشن میشه مال منم یه بار اینجوری شد با همین روش روشن کردم

  5. تعداد 3 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4703

    موتور سوار

    نوع موتور
    ns160
    نوشته ها
    11
    تشکر
    21
    Last Online
    13-03-1398 @ 10:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان موتور من ۱۲۰۰ تا کار کرده وقتی ترمز جلو میگیرم صدای ویز(صدای زنبور) ار توی بوستر ترمز جلو میاد مشکل چیه؟

  7. کاربر زیر از mohammadhozhabr برای این پست تشکر کرده است


  8. #4704

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,952
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-03-1398 @ 10:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhozhabr نمایش پست ها
    سلام دوستان موتور من ۱۲۰۰ تا کار کرده وقتی ترمز جلو میگیرم صدای ویز(صدای زنبور) ار توی بوستر ترمز جلو میاد مشکل چیه؟
    مشکلی نداره 200 کاربرات هم همینجوریه
    Find me in whatsapp 09364542658

  9. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4705

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns200 Rockz125_KymcoAgility150
    نوشته ها
    47
    تشکر
    19
    Last Online
    13-03-1398 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadhozhabr نمایش پست ها
    سلام دوستان موتور من ۱۲۰۰ تا کار کرده وقتی ترمز جلو میگیرم صدای ویز(صدای زنبور) ار توی بوستر ترمز جلو میاد مشکل چیه؟
    ماله منم همینطوره. البته صداش خیلی کمه. واسه منم سوال بود علته صدا چیه

  11. تعداد 2 کاربر از behrng برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4706

    کارشناس موتورهای آفرودی

    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    1,952
    تشکر
    1,537
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-03-1398 @ 10:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فکر کنم از دنده های کیلومتر شمار باشه
    یکم کار کنه صداش موقع ترمز کم میشه

    غیر از این قطعه چیزی اونجا دوران سریع نداره

    بلبرینگم چک کردم نبود
    Find me in whatsapp 09364542658

  13. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4707

    موتور سوار

    نوشته ها
    380
    تشکر
    2,903
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    28-03-1398 @ 11:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان، ی مسافرت کوچیک رفتم جاتون خالی استان گلستان تهران قزوین جلفا خلخال پونل استان گلستان

    صبح شنبه ساعت شیش و نیم راه افتادم ب سمت قزوین، جاده خلوت بود-جاده فیروزکوه عالی و خنک بود-از تونل ورسک ک در اومدم دیدم لاستیک عقب بازی میکنه-دقت ک کردم رو زمین روغن ریخته بود حدود یک کیلومتر ادامه داشت- ب خیر گذشت- از سمت آب سرد اومدم ایوانکی جاده کوهستانی قشنگی بود- آزاد راه تهران کرج حسابی ترافیک بود- پلیس گیر نداد دمش گرم-حدود ساعت شیش رسیدم قزوین

    صبح یکشنبه ساعت شیشو نیم از قزوین راه افتادم ب سمت جلفا- تا ی جاهایی از جاده قدیم رفتم-دوباره افتادم تو آزاد راه- اینبارم پلیس پا پیچ نشد خدا حفظشون کنه - جادش زیاد جالب نبود . کامیونهای سنگین مثل موتور سوار چاله هارو رد میکردن . عوارضیا بدون گرفتن مبلغی با خوش رویی بر خورد میکردن- ساعت شیش رسیدم جلفا ی شهره کوچیکه- پر از مرکز خرید

    صبح دوشنبه از جاده مرزی رفتم ب سمت عاشقلو-کلیبر-اهر-اردبیل و آخرخلخال--جاده بسیار زیبایی بود-آسفالتش تمیز بود-پر از روستا و باغهای زیبا سمت چپش رود ارس خیلی زیبا بود- جاده عاشقلو ب سمت کلیبر و اهر کوهستانی و سر سبز بود- جاده فرعی ب سمت خلخال جالب نبود- حدود ساعت پنج رسیدم خلخال

    صبح سه شنبه از خلخال راه افتادم ب سمت پونل-رشت-چالوس و خونه- جاده خلخال پونل رو قبلا رفته بودم زیبا و جنگلی پر از پیج و خم خوراک موتور-تا چابکسر خوب بود استان گیلانو ک رد کردم تا بابلسر حسابی اذیت شدم- خوردیم ب تعطیلی شلوغی و خ ر سواران- جالب بود بیشتر خودروایی ک بد میروندن شاسیهای چینی و ژاپنی بودن- سر بریدگی ی خانوم با خودرو چینیش بدون راهنما پیچید جلوم نزدیک بود ب فنام بده- بعضیا ب سرعت گیر میرسیدن تا خودروی جلوییشون ترمز میگرفت میپیجیدن تو لاین بغلشون.

    از سایت جاباما هتل رزرو کردم

    قزوین هتل البرز خوابیدم - وسط شهر بود جادش یک طرفه بود مجبور شدم راه رو دور بزنم، پارکینگش عمومی بود نگهبان داشت ، راضی کننده نبود، صبح پول آب معدنی ک تو یخجال بود رو گرفتن

    جلفا هتل آپارتمان آلتین ارس خوابیدم پارکینگ ماله هتل بود، خوب بود

    خلخال هتل فلور خوابیدم، نوشته بود پارکینگ دارد- پارکینگش حیاطش بود در ورودی نداشت، نظر مدیر هتل این بود ک در لازم نداریم عوضش دو تا دوربین داریم تا صبح دل نگران بودم صبح ساعت شیش ک کارگرشو بیدار کردم شاکی شد ک شما دیشب گفتی شیشونیم باید نیم ساعت صبر کنی با اصرار دره اصلی رو باز کرد


    جای عاشقای جاده خالی خیلی خوش گذشت


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    جاده جلفا ب عاشقلو

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    جاده عاشقلو ب کلیبر

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    جاده خلخال ب پونل

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mohamad.gh : 15-03-1398 در ساعت 11:29 بعد از ظهر

  15. تعداد 10 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4708

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    دزدی
    نوشته ها
    1,198
    تشکر
    6,418
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-03-1398 @ 12:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ماشالله محمد اقا به این سفر کوچیک فک کنم سفر بزرگ ایشالا قاره ای باشه ) دمت گرم اقا خیلی با صفا بوده فقط کاش قزوین بودی یه ندا به ما میدادی داداش هتل نمیرفتی سرافکنده شدیم
    یه دوری هم با هم میزدیم
    خیلی حال کردم با سفرنامت و عکس و فیلما . خسته نباشی سالار
    بیا وانمود کنیم همه چی به کامه

  17. تعداد 5 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4709

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,305
    تشکر
    3,436
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-03-1398 @ 05:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    ماشالله محمد اقا به این سفر کوچیک فک کنم سفر بزرگ ایشالا قاره ای باشه ) دمت گرم اقا خیلی با صفا بوده فقط کاش قزوین بودی یه ندا به ما میدادی داداش هتل نمیرفتی سرافکنده شدیم
    یه دوری هم با هم میزدیم
    خیلی حال کردم با سفرنامت و عکس و فیلما . خسته نباشی سالار
    قزوین خطرناکه
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  19. تعداد 4 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4710

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    falat 250cc_NS200
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    7
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-03-1398 @ 12:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام خدمت دوستان NS سوار
    خب ما هم این موتور رو خریدیم یک ماهی هست رنگ مشکی دودیش رو
    قیمت الان خشک این موتور تا ۶۰ تومن هم رسیده متاسفانه
    تا امروز ۱۶۰۰ کیلومتر با موتور راه رفتم
    اما تجربیات من و تحقیقات من در مورد این موتور
    آببندی با کلی تحقیق از سایت های هندی و اینستاگرام هندی ها و مهندسا و اهل فن و فروشگاه های لوازم یدکی و تعمیرگاه و موتور سوارها و...

    باید ۱۵۰۰ تای اول رو زیر دور موتور ۵۰۰۰ بری
    و دنده ها رو هم از همش استفاده کنی
    روغن موتور رو حتما و حتما ۲۰_۵۰ بریزی
    رو دور موتور ۷ الی ۸ تعویض دنده رو انجام بدی(بعد از آب بندی)
    بنزین سوپر ترجیحا بزنی(انژکتوری)
    اگر بتونی کاتالیزورش رو در بیاری عالی میشه(دمای موتور کمتر میشه_ کند و شتاب بهتر_نفس موتور بهتر میشه)
    تعویض شمع با نمونه ایردیوم‌ یا سوزنی (هر ۳ تا رو)
    تعویض فیلتر کاغذی هر ۲۰۰۰ تا(ترجیحا هر ۱۰۰۰ تا)
    آچارکشی اولیه انجام بشه
    زنجیر تعویض بشه با نمونه با کیفیت تر و جنس بهتر
    لاستیک عقب یک سایز بزرگتر و پهنتر نصب بشه
    باک بنزین دوتا خونه مونده بود پر بشه (فشار نیاد رو پمپ انژکتور)
    خاموش کردن موتور توسط قطع کن انجام بشه
    و روشن کردن موتور هم وقتی سوئیچ باز میشه قطع کن قطع باشه(جهت جلوگیری شوک الکتریکی به ای سی یو) بعد قطع کن رو بزنی و استارت زده بشه
    باد لاستیک ها رو هر ده روز چک کنی تنظیم باشه
    اگر یک سرنشین هستی راحت تا ۱۱۰ الی ۱۲۰ تا گاز بده ولی اگر دو سرنشین‌ هستی ۹۰ تا بیشتر نرو(بخاطر وزن _هندلینگ_فشار روی موتور_قدرت ترمز)
    روغن کاری زنجیر فراموش نشه
    فیلتر هوا رو اگر منطقه پر از خاک و گرد و غبار هستی هر ۵ هزار تا تعویض کن
    حجم روغن برای این موتور با تعویض فیلتر ۱/۲ لیتر
    و بدون تعویض فیلتر ۱ لیتر
    مناطق سرد سیر و خیلی خنک ایران روغن ۱۰_۴۰ میتونن بریزن

    با رعایت تمام موارد بالا هم موتور سالم میمونه هم سواریش عالی میشه

    این تحقیق رو از خود این‌ سایت و از تمام موارد بالا یک جا جمع کردم اینجا زدم تا دوستان استفاده کنن

  21. کاربر زیر از alzaymer برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:23 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا