|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام محمد جان خوبی؟ کم پیدایی
سه سال خوب کارکرده .... اینو بستی اوکیه؟ موتورت چندتا کار شده الان؟ چندتا عکس بذار از موتورت ببینم حالش خوبه یا نه ان اس کارکرد بالا ندیدم تا حالا
سلام داش مهدی ، الان ک حساب میکنم ۴ سال شده
موتور جون گرفت ، شتابش مثل روز اول شده ، ۳ موتور بلند میشه ، جالب بود برام ، باتری ی همچین تاثیری بزاره
۵۳۰۰۰ تا ، امسال کم بیرون رفتم ، تاشعاع ۱۰۰۰ تا بیشتره جاهارو رفتم ، گذاشتم سال دیگه برج ۲ ی مصافت خوب برم
حتمن عکس میگیرم میزارم
قربونت رفیق
سلام... دوستان لطفا یه اسپری گریس خوب بهم معرفی کنید که قیمتش هم مناسب باشه. ممنون
اسپری گریس میشل
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اسپری گریس 10 تومن بود خیلی الان گرون شده حدود 30-40 حتی بیشتر هم دیدم میدن
من اول یه اسپری گریس خریدم dupli color خیلی رقیق بود هر چی میطدم فرداش خشک میشد البته نمیگم بد بود ولی بیشتر برای روانکاری جاهایی بدرد میخورد که در دسترس نیست و با رقیق بودنش نفوذ خوبی داشت مثلا بین پینها به خوبی میرفت ولی برای روی زنجیر مناسب نبود
ولی مایکل michel سفیدرنگ بود و غلیظ و قشنگ رو زنجیر میشست و تا مدتها روون نگهش میداشت به نظر من بهتر بود
این اسپری مثل WD40بیشتر تمیز میکنه تا چرب
اسپری زنجیر eni که راپیدو داره خوبه
[QUOTE=نیما نادری;329959]این اسپری مثل WD40بیشتر تمیز میکنه تا چرب
اسپری زنجیر eni که راپیدو داره خوبه[/QUOTsghl
سلام جناب نادری کاملا درسته wd40 یا 400 اصلا روغن یا گریس نیست اسپری روسبگیر و ضد زنگو سولفاته هست و چرب هستارزونم هست قبلا 5 تومن من خریدم ولی الان شده 10 ولی در کل اسپری عالی هست و خیلی کار راه اندازو بدرد بخوره از تمیز کردن سولفاته تا تمیز کردن رسوبها و باز کردن پیچهای زنگ زده من تا حالا اسپری wd40 خیلی کارمو راه انداخته
سلام خدمت دوستان میخاستم در مورد خرید n's مدل 92یا93 بدونم ارزش خرید داره یا نه
خودم یه پالس 220 دارم بدم بره به ان اس 92 یا 93بگیرم بوجم از این بیشتر نمیرسه مدل بالا بگیرم.
چطوره کار میکنه یا باید همش ببرم تمیرگاه لطف کنید راهنمای کنید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.سلام.. دوستان پیشنهاد شما برای رنگ پریدگی دسته موتور چیه.... اخه من موتورم صفره و روی این چیزا حساسم... ممنون میشم دوستان تجربیات رو در اختیارم قرار بدن.
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)