FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 456 از 489 نخستنخست ... 356406446452453454455456457458459460466 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,551 به 4,560 از 4890

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4551

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همین کاربراتوری ۲ بار بد سره کار گذاشت منو

    خاموش کردم دیگه روشن نشد

    یکبارم ترمز شدید میزدم یا از جک مینداختم پایین خاموش میشد

    بساتی داشتیم تا آدم شد

  3. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4552

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    76
    Last Online
    13-08-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان نظرتون راجع به روغن توتال ایرانی که تقریبا هم قیمت سوپر پیشتاز هست چیه؟؟ سطح کیفیتش sl هست... من توی ماشین میریزم خیلی بهتر از سوپر پیشتازه.... به نظرتون برای ان اس خوبه توتال؟؟؟؟
    و اینکه سوال بعدیم اینه که میتونم توی ان اس روغن موتور 20 50 مارک هیوندا با کیفیت sn بریزم؟ مشکلی پیش نمیاد؟؟
    ویرایش توسط gggmail : 06-10-1397 در ساعت 07:54 بعد از ظهر

  5. تعداد 2 کاربر از gggmail برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4553

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بریز مشکلی نداره sl - sm - sn
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  7. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4554

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    Boxer 150-Fi
    نوشته ها
    49
    تشکر
    15
    Last Online
    27-12-1398 @ 07:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behrng نمایش پست ها
    سلام. من موتورم ns200 انژکتوریه. یکساله و ۵۰۰۰ تا کارکرد. به مشکل خوردم. چند روز پیش که موتور رو روشن کردم چند ثانیه بعد خودش خاموش شد و دیگه هرچی استارت زدم روشن نشد. سر شمعها رو در اوردم و یه مفتول فلزی کردم تو چپوقی و نزدیک بدنه گرفتم و استارت زدم به بدنه جرقه می زد. برای هر سه تا شمع تست کردم درست بود. شمع سمت چپ که راحت تر باز میشه رو در اوردم و استارت زدم وصورتم رو نزدیک سوراخ شمع برم احساس کردم هوایی که بیرون میزنه خشکه و بنزین قاطیش نیست. فلاپا رو باز کردم و پیچهای باک بنزین هم باز کردم و شیلنگ خروجی فیلتر بنزین رو در آوردم و سوییچ رو روشن کردم دیدم بنزین از خروجی فیلتر بیرون میزنه و پمپ بنزین و فیلتر مشکلی ندارند. به انژکتور شک کردم و فیش سر انژکتور رو در آوردم و با مولتی متر مقاومت بوبین انژکتور رو اندازه گرفتم حدود ۱۲ اهم بود ، یعنی انژکتور هم نسوخته. دیگه عقلم به چیزه دیگه نمیرسه. اینکه سوزن انژکتور کامل گرفته باشه و هیچ بنزینی نپاشه خیلی بعیده. اینکه کامپیوتر سوخته باشه و به انژکتور فرمان نده هم با منطق جور در نمیاد. اگه کسی چیزی میدونه کمک کنه لطفا.
    آیا ممکنه تایم به هم ریخته باشه؟
    نقشه برق ns انژکتور یا rs200 رو نتونستم پیدا کنم. اگه کسی داره لطف کنه بفرسته.
    دوتا مجموعه سیم از کاور سمت چپ انجین بیرون اومده، یکیش برق دینام رو میبره سر شارژر یکی دیگش نمیدونم چیه. سه رشته سیمه که رفته تو درخت سیم کشی. نمیدونم ماله pick up pulse یا ماله چراغ سوییج N دنده است. به اونجا شک دارم. خلاصه اگه کسی میدونه راهنمایی کنه. ممنون.
    خودتو خسته نکن یکم هولش بده روشن میشه خدا بیامرزه یاماها 100 خارجیو هرچیش میشد هولش که میدادم روشن میشد هییییییی
    اگه نشد مثبت باتری را 30 ثانیه قطع کن ریست بشه .
    بازم نشد این موتور دیگه موتور بشو نیست .
    Street : Kawasaki Z900RS
    Race : Yamaha R1

  9. تعداد 2 کاربر از asuspc برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4555

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام میخوام لاستیک موتور عوض کنم موتور داداشمه چه لاستیکی بندازم روش که از نظر نرمی سواری و تعادل سر پیچ و... بهتر شه.؟ سایز فابریک خودش بندازم یا پهن تر.؟🌹🌴

  11. کاربر زیر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده است


  12. #4556

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,733
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid mohamadi نمایش پست ها
    سلام میخوام لاستیک موتور عوض کنم موتور داداشمه چه لاستیکی بندازم روش که از نظر نرمی سواری و تعادل سر پیچ و... بهتر شه.؟ سایز فابریک خودش بندازم یا پهن تر.؟������������
    سلام

    بسته به هزینه که میکنید

    میشه یزد هم انداخت سایز 130 خودش

    میشه پیرلی هم انداخت یا میتاس

  13. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4557

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    سلام

    بسته به هزینه که میکنید

    میشه یزد هم انداخت سایز 130 خودش

    میشه پیرلی هم انداخت یا میتاس
    پیرلی جفت چند در میاد اقا نیما

  15. تعداد 2 کاربر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4558

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    277
    تشکر
    372
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    23-10-1400 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیرلی انجل 140 که به ان اس بخوره حدود 700 تومنه عقبش جلوش رو قیمت ندارم
    روسو 2 150 که برا ان اس زیاده 750 تا 800

  17. تعداد 5 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4559

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط میلاد محمودی نمایش پست ها
    پیرلی انجل 140 که به ان اس بخوره حدود 700 تومنه عقبش جلوش رو قیمت ندارم
    روسو 2 150 که برا ان اس زیاده 750 تا 800
    ممنون نیما جان

  19. تعداد 3 کاربر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4560

    موتور سوار

    نوشته ها
    78
    تشکر
    76
    Last Online
    13-08-1399 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام از متخصصین عزیز سوال دارم.... ایا ان اس انژکتور رو میشه دیاگ زد تا کیلومتر واقعیش رو بفهمیم؟؟؟

  21. کاربر زیر از gggmail برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:49 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا