|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام ، به به آقا نیما نادری چشممون ب جمالتون روشن شد ،
۱۰ هزار کیلومتر؟!نوشته اصلی توسط نیما نادری
من ۳۵۰۰۰ کیلومتر موتورم کار کرده نه در کلاچ باز شده نه در سوپاپ نه شاتون زد نه هیچی
موتورش از روز اول هر صدایی میداد الان هم همونه
همه سرویسهارو خودم انجام دادم
روغن هم موتورکس میریزم هر ۱۰.۰۰۰ عوض میکنم
اگر بخوام خیلی کولاک کنم ۸۰۰۰ عوض می کنم با تشت
اگر ضرری نداره خوب بنده هم اینطور عوض کنم؟
موتورکس لیتری چنده؟
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام. سید من خودم طرفدار روغن خوب ریختن و دیر عوض کردنم مخصوصا برای آن اس که رادياتور آب داره و باعث میشه دمای انجین پايينتر از موتورهای معمولی باشه ولی ده هزارتا ديگه خیلی زیاده تو سایت خود باجاج روغن 20_50 خود باجاج رو پیشنهاد کرده و ده هزارتا گفته تعویض شه ولی چون دور موتور موتور سیکلت بالاست باید روغن نسبت به ماشین زودتر عوض شه و ده هزارتا به نظرم زیاده و پنج هزار به نظرم مطمئن تره خودم که توی بنلی هر دو هزارتا عوض میکنم پیشنهاد دفترچه ام همينه روغنم هر روغنی خواستید بریزید 20_50 باشه سطح کیفی sl به بالا باشه و استاندارد JasoMA هم داشته باشه حالا موتورکس موتول آنی یا برندهای معروف فیلتر روغنم حتما هر دفعه عوض کنید قیمتی ام نداره هشت تا ده هزار تومن فکر کنم روغن موتورکس لیتری 40 باشه۱۰ هزار کیلومتر؟!
اگر ضرری نداره خوب بنده هم اینطور عوض کنم؟
موتورکس لیتری چنده؟
روغن بهران سوپر پیشتاز هم 20_50 و سطح کیفیش هم sl. هست فقط استاندارد JasoMA که مخصوص روغن موتور سیکلت هست نداره کلا روغنهای. ایرانی این سطح کیفی رو نداره خود نمایندگی ام این روغن رو پیشنهاد میکنه و نهایت بعد دو هزارتا باید عوض شه قیمت لیترش 12 هزاره که خوب به صرفه تر از روغن خارجی در میاد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم سایت خود باجاج هست که قسمت پايين سایت نوع موتور رو انتخاب میکنی و روغن پیشنهادی مياد که 20_50 هست و sl و همیشه حتما باید همین نوع باشه
یعنی حتی روغنش بخار هم نمی شده که در اثر بخار شدن کم بشه؟من ۳۵۰۰۰ کیلومتر موتورم کار کرده نه در کلاچ باز شده نه در سوپاپ نه شاتون زد نه هیچی
موتورش از روز اول هر صدایی میداد الان هم همونه
همه سرویسهارو خودم انجام دادم
روغن هم موتورکس میریزم هر ۱۰.۰۰۰ عوض میکنم
اگر بخوام خیلی کولاک کنم ۸۰۰۰ عوض می کنم با تشت
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
موتوری که رینگ ش خوب آب بندی بشه بخار روغن هم نداره
من طبق توصیه ۲۰۰۰ تا اب بندی کردم
موقع تعویض روغن چیزی ازش کم نشده
زودتر از این روغن عوض کردن حرامه
روغن موتورکس حدود لیتری ۶۰ تومنه ولی هر قطرش تا روزی که
خالیش میکنی به موتور خدمت کرده ، من چشم بسته توصیه میکنم
حتی اگر هر ۵ هزار تا هم عوض کنیم باز تقریبا از بهران ارزون تر در میاد.
من که به شخصه خیلی استقبال میکنم از همچین کاری. ینی روغن خوب با تعویض دیرتر.
چون واقعا خیلی زیاد از موتور استفاده میکنم برا همین خیلی سریع هزار تا پر میشه و مجبورم دوباره روغن عوض کنم.
حالا آقا نیما واقعا بعد ۱۰ هزار تا رنگ روغن چطوره؟ کاملا سوخته و سیاهه یا هنوز رنگی داره؟
خیلی برام جالبه رو ۱۰ هزار تا عوض میکنید.
سوال دیگه اینکه تو عملکرد انجین آیا تفاوت قابل لمسی با روغن های ارزون تر مثل بهران داره؟ بعد چند هزار کارکرد چطور؟
ممنون
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
روغن رنگش سبزه وقتی تازس رو ۱۰.۰۰۰ قهوه ای میشه ولی هنوز کیفیت داره
خوده باجاج گفته روغن باجاج بریزید ۱۰.۰۰۰ عوض کنید دیگه تکلیف موتورکس معلومه
تقریبا تا روز آخر تعویض همه چیز نرماله ، استارت ،وارم آپ ، دنده ، نرمی ،صدای موتور ، خنک شدن موتور
جالبه بدونید وقتی موتورکس ریختم فن موتور تو تابستون خیلی کم روشن میشه
بهران قاتله صفحه کلاچه و بقیه روغنهای غیر موتوری
سلام آقا نیما
این موتورکس رو از کجا تهیه کنیم که هم معتبر باشه هم قیمت مناسب بهمون بدن؟ و اینکه تقلبی هم داره؟ فیلتر روغن رو هم رو 10 هزارتا تعویض می کنید ؟
سلام
فقط شرکت کویر موتور داره اصله
فیلتر روغن هم با روغن حداکثر ۱۰.۰۰۰ تعویض می کنم
سلام دوستان . من یه ان اس ۱۵۰ صفر خریدم . موتور ۷۰۰ تا کارکرده . تا ۲۰۰ تا موتور مشکلی نداشت یا شاید من متوجه نمیشدم اما جدیدا موتور عقبش بد بازی میکنه . هفته پیش بردم اچارکشی گفت درست میکنه اما مشکل هنوز هست . تازه جدیدا بعد اچارکشی سرعت رو بالای ۸۰ تا میبرم موتور ریپ میزنه . ممنون میشم راهنمایین کنید
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)