FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 423 از 489 نخستنخست ... 323373413419420421422423424425426427433473 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,221 به 4,230 از 4890

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4221

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    امروز موتورمو فروختم . چقدر سخت بود لحظه وداع
    یاد روز اولی که خریدمش بخیر . Ns واقعه موتوره دوست داشتنیی هستش
    سلام داداش خوب چرا فروختی؟
    به پولش احتیاج داشتی یا به سلامتی ميخوای ماشین یا موتور ديگه ای بخری؟

  3. تعداد 3 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4222

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام داداش خوب چرا فروختی؟
    به پولش احتیاج داشتی یا به سلامتی ميخوای ماشین یا موتور ديگه ای بخری؟
    سلام . راستش میخوام ماشین بخرم . با این موتور خیلی دیگه رفته بودم

  5. تعداد 3 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4223

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns200 Rockz125_KymcoAgility150
    نوشته ها
    63
    تشکر
    32
    Last Online
    04-11-1401 @ 06:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان. من جدیدا به جمع ns سواران پیوستم. من با پدال ترمز عقبش راحت نیستم. به نظرم پدالش خیلی بالاست. تنظیم ارتفاع هم نداره. وقتی پام را روی جاپایی می زارم سر پنجم روی پدال فشار میاره. واسه همین مجبورم سر پنجه را بدم به سمته بیرون. شما ها هم این مشکلو دارید؟

  7. تعداد 2 کاربر از behrng برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4224

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من روز اول که موتورمو خریدم فروشنده گفت حتما روغنشو عوض کن منم سر راه رفتم تعویض روغنی روغنشو خالی کردم و 1.3 لیتر روغن سوپر پیشتاز ده چهل ریختم چون گرانروی توصیه شده رو نميدانستم چشمی کامل پر روغن بود و سیاه معلوم ميشد تا فهمیدم توصیه کارخونه بیست پنجاه اس ال هست رفتم 1.250 روغن توتال پنج هزار گرفتم با يه فیلتر روغن تو پک باحاج اومدم خونه باحوصله گذاشتم روغن خالی شد موتورمو کج کردم تا روغن قشنگ بیاد بیرون بعد فیلتر روغن باز کردم مقدار زیادی ام روغن از سمت فیلتر خارج شد و با دستمال جای فیلتر و تخلیه رو تمیز کردم فیلتر توری آهنی زيرم با نفت شستم راستی يه آهنربا ام تو فیلتر توری پایین داره که براده ها بهش بچسبه اونم تمیز کردم بعد 1.250 روغنشو ریختم روغن تا وسط چشمی اومد بعد این قضیه روغن توی چشمی طلایی طلایی دیده ميشد بر عکس قبل که سیاه بود با پیچ گوشتی ام قبلا جای گژ میگردم روغن کثیف بود ولی الان طلایی طلایی و صدای موتور و نرمیشم واقعاً بهتر شد فقط چند ساعتی که سوار شدم ديگه روغن توی چشمی دیده نميشد چون رفته بود توی فیلتر و بالای موتور حتی چند ساعتم صبر میکردم فقط کمی ته چشمی ميومد خلاصه امروز رفتم و 250 سی سی روغن توتال پنج هزار گرفتم فکر میکردم پنجاه نهایت صد سی سی بریزم هله ولی با کمال تعجب حدود 200 سی سی ديگه ریختم تا روغن او کی شد الان موتورمو که تازه خاموش میکنم رو خط پايينه يه چند ساعت بعد مياد رو خط فول
    حالا سوالم از شما دوستان عزیز اينه مقدار واقعی و تجربی روغن چقدر؟ تو صفحات قبل 1.250 تا 1.3 زده که به نظرم یا که یا پیمانه های روغنفروشا کمه و اینکه فیلتر خیلی مهمه من از این به بعد فقط با فیلتر عوض میکنم چون مقدار زیادی روغن سوخته توشه که روغن نو رم کثیف میکنه

  9. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4225

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    331
    تشکر
    1,050
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط behrng نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان. من جدیدا به جمع ns سواران پیوستم. من با پدال ترمز عقبش راحت نیستم. به نظرم پدالش خیلی بالاست. تنظیم ارتفاع هم نداره. وقتی پام را روی جاپایی می زارم سر پنجم روی پدال فشار میاره. واسه همین مجبورم سر پنجه را بدم به سمته بیرون. شما ها هم این مشکلو دارید؟
    بله همینطوره ، برای راحتی پنجه پات میتونی پاتو بزاری زیر پدال و هز موقع بخوای سریع برای ترمز پاتو بیاری بالا

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام من روز اول که موتورمو خریدم فروشنده گفت حتما روغنشو عوض کن منم سر راه رفتم تعویض روغنی روغنشو خالی کردم و 1.3 لیتر روغن سوپر پیشتاز ده چهل ریختم چون گرانروی توصیه شده رو نميدانستم چشمی کامل پر روغن بود و سیاه معلوم ميشد تا فهمیدم توصیه کارخونه بیست پنجاه اس ال هست رفتم 1.250 روغن توتال پنج هزار گرفتم با يه فیلتر روغن تو پک باحاج اومدم خونه باحوصله گذاشتم روغن خالی شد موتورمو کج کردم تا روغن قشنگ بیاد بیرون بعد فیلتر روغن باز کردم مقدار زیادی ام روغن از سمت فیلتر خارج شد و با دستمال جای فیلتر و تخلیه رو تمیز کردم فیلتر توری آهنی زيرم با نفت شستم راستی يه آهنربا ام تو فیلتر توری پایین داره که براده ها بهش بچسبه اونم تمیز کردم بعد 1.250 روغنشو ریختم روغن تا وسط چشمی اومد بعد این قضیه روغن توی چشمی طلایی طلایی دیده ميشد بر عکس قبل که سیاه بود با پیچ گوشتی ام قبلا جای گژ میگردم روغن کثیف بود ولی الان طلایی طلایی و صدای موتور و نرمیشم واقعاً بهتر شد فقط چند ساعتی که سوار شدم ديگه روغن توی چشمی دیده نميشد چون رفته بود توی فیلتر و بالای موتور حتی چند ساعتم صبر میکردم فقط کمی ته چشمی ميومد خلاصه امروز رفتم و 250 سی سی روغن توتال پنج هزار گرفتم فکر میکردم پنجاه نهایت صد سی سی بریزم هله ولی با کمال تعجب حدود 200 سی سی ديگه ریختم تا روغن او کی شد الان موتورمو که تازه خاموش میکنم رو خط پايينه يه چند ساعت بعد مياد رو خط فول
    حالا سوالم از شما دوستان عزیز اينه مقدار واقعی و تجربی روغن چقدر؟ تو صفحات قبل 1.250 تا 1.3 زده که به نظرم یا که یا پیمانه های روغنفروشا کمه و اینکه فیلتر خیلی مهمه من از این به بعد فقط با فیلتر عوض میکنم چون مقدار زیادی روغن سوخته توشه که روغن نو رم کثیف میکنه
    همون 1.250 عزیز ، البته با تعویض فیلتر ، در غیر این صورت 1200 ، زیاد حساس نباش برای دیدن از گیج روغن ، چون موقعی ک موتور در حال استفاده یا گرم باشه روغن تو تقریبا تمام اجزای موتور پخشه و قرار نیست شما همشو اونجا مشاهده کنی
    (; In The Name OF Pulsar

  11. تعداد 4 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4226

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان در هنگام خرید پالس ns صفر کیلومتر چه چیزهایی رو باید مد نظر قرار بدم حواسم بیشتر به چی باشه؟ و چه لوازمی همراه موتور باید بهم تحویل بدن؟ ممنون

  13. کاربر زیر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده است


  14. #4227

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid mohamadi نمایش پست ها
    سلام دوستان در هنگام خرید پالس ns صفر کیلومتر چه چیزهایی رو باید مد نظر قرار بدم حواسم بیشتر به چی باشه؟ و چه لوازمی همراه موتور باید بهم تحویل بدن؟ ممنون
    سلام صفر یا دست دوم؟

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان توی ویژگیهای ktm دوک از ترمز bybre که محصول همکاری کارخانه بزرگ برمبو و کی تی ام بوده گفته شده بود که خیلی ام ازش تعریف شده بود میخواستم ببینم ترمز bybre که روی ان اس هست محصول همون برمبو هست؟
    چون باجاج هم خودش خط تولید کی تی ام تو اسیا رو داره و با یه شرکت که طراحی های کی تی ام رو انجام میداده داره مشارکت میکنه میخواستم ببینم این ترمزها هم اصالت دارن یا کپی هستن چون عملکردشون که واقعا عالیه و شرکت برمبو هم که توی تولید سیستم ترمز و کالیبر ترمز خودرو حتی مسابقه ای حرف اولو میزنه اگه واقعا این ترمزها ساخت برمبو یا حتی تحط لیسانسش باشه واقعا باید به باجاج افرین گفت

  15. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4228

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفر دوست عزیز

  17. تعداد 2 کاربر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4229

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid mohamadi نمایش پست ها
    صفر دوست عزیز
    دفترچه سوییچ راپاس کیف اچار که زیر صندلیه گاردم که نگاه کن باشه چیز دیگه ای فکر نکنم بدن ولی بعضی فروشگاهها برای تبلیغ خودشون یه کلاه کاسکت یا قفلی چیزی هدیه میدن ولی مهمتر از اینها حتما موقع خرید بدنه رو کامل و با حوصله زیرو بم موتورو چک کن زدگی نداشته باشه گاهی وقتا موقع حمل و نقل زدگی یا خطو خش میفته روی بدنه که ادم بعد چند روز تازه متوجه میشه علاوه بر اون کیلومترم چک کن زیاد کیلومتر ننداخته باشه

  19. کاربر زیر از aidin m برای این پست تشکر کرده است


  20. #4230

    موتور سوار

    نوع موتور
    CPI sx.250 , amico.186 , pulse 180 UG4 , pishro gold 200
    شغل و حرفه
    Gachbori
    نوشته ها
    78
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-03-1401 @ 09:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    دفترچه سوییچ راپاس کیف اچار که زیر صندلیه گاردم که نگاه کن باشه چیز دیگه ای فکر نکنم بدن ولی بعضی فروشگاهها برای تبلیغ خودشون یه کلاه کاسکت یا قفلی چیزی هدیه میدن ولی مهمتر از اینها حتما موقع خرید بدنه رو کامل و با حوصله زیرو بم موتورو چک کن زدگی نداشته باشه گاهی وقتا موقع حمل و نقل زدگی یا خطو خش میفته روی بدنه که ادم بعد چند روز تازه متوجه میشه علاوه بر اون کیلومترم چک کن زیاد کیلومتر ننداخته باشه
    کیلومتر موتور صفر قانونی باید چند باشه

  21. تعداد 2 کاربر از saeid mohamadi برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:10 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا