FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 422 از 490 نخستنخست ... 322372412418419420421422423424425426432472 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,211 به 4,220 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4211

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vivabayern نمایش پست ها
    داداش گفتم که از سوویچ هم صدای ویز میده اما موتور من خود به خود صداش قطع شد

    - - - Updated - - -



    داداش گفتم که از سوویچ هم صدای ویز میده اما موتور من خود به خود صداش قطع شد
    بله داداش مرسی واقعا خیلی خوبه این جور سایتها با کمکو همفکری خیلی از ایرادها و مشکلاتو میشه ردیف کرد از خیلی از مشکلاتم میشه جلوگیری کرد با استفاده از تجربه دیگران
    صدای ویز ویز موتور من خیلی بالا بود موتور منم صفر نیست 94 هست یازده تا کارکرده یه تی وی اس داشتم 94 فروختم 5 تومن اینو خریدم هفت تومن بیمش تموم شده بود 300 بیمش شد الان که درستش کردم صدا ویز ویزشو صندلی عقبشم که سوییچیه یه صدا میداد که ستمو میزاشتم روش قطع میشد اونم چهارتا لاستیک ضربگیر داره زیر صندلی دو تاش رو گارد عقب میفته که گرده دو تا پلاستیک ضربه گیرشم مستطیله میفته رو شاسی یه چسب دو طرفه دارم خیلی ذخیمه لاستیک ضربگیرا رو شاسی جاشو انداخته بود دو سانت از اون چسب کندمو زیر چهارتا جایی که لاستیک ضربگیر میفتاد زدم البته برچسب اینطرفشو نکندم که نچسبه به زین چون باید باز و بسته شه از چسبه جای فوم استفاده کردم خلاصه صدا اونم افتاد الان رفتم تا خ ری واقعا موتور لال لال شده زنجیرشم با نفت شسته بودمو روغنو گریس زده بودم رفتم یه اسپری زنجیر خریدم ده تومن گارد سمت چپم نداشت موتورم اونم اصلیشو خریدم 20 تومن پیچ گاردم تو جاش شکسته بود اونم بیست تومن دادم یکی بازش کردو بست اصلا موتور شده مثل دنبه خیلی خوشحالم که اومدم جزو شما ان اس سوارها واقعا موتور خوبیه هم شهریه و میتونی کارهای توی شهرو باهاش انجام بدی هم قشنگه و وسایلش زیاده از هر نوع اورجینالو معمولی پره ایشالاه همه جونها به هر چی میخوان برسن و همه موتور سوارها مخصوصا بچه ها این سایت از تصادف دور باشنو همیشه به خوشی سوار موتور بشن

  3. تعداد 5 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4212

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016
    نوشته ها
    2,322
    تشکر
    2,864
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-01-1403 @ 07:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aidin m نمایش پست ها
    سلام دوستان ایا میشه کیلومتر ان اس رو کم کرد؟ من یه ان اس گرفتم 94 یازده هزارتا میخواستم ببینم درسته کیلومتر یا امکان دستکاری هست؟ برچسب در کلاجشم هست هنوز باز نشده راستی بربرنگ کلاج عوض شه واقعا اون صدایی که تو در جا داره و کلاجو نگه میداری قطع میشه کامل از بین میره؟ اخه من اکثر ان اس ها حتی پالسهارو دیدم اون صدارو داره و کلاجو نگه میداری درجا کم صداتر میشه
    خیلی راحت کم میکنن کارکرد رو باید باتوجه به لاستیک هاش خوردگی دیسک ترمز و کلن رخ موتور بفهمی کیلومتر نو هم بندازی کارکرد برنمیگرده صفره عددای کیلومتر نو اماااا قیمتش اینقدر بالاس که ارزش تعویض برای فروشنده نداره میده کم میکنن براش راحت... بلبرینگ کلاج اکثر ان اس ها صدا میوفته مورد خاصی نی ولی اگر تو مخه میتونید عوض کنید فقط دنبال بلبرینگ ژاپنی هم سایزش باشید چون بلبرینگای باجاج عمری نمیکنن
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. تعداد 3 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4213

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,174
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1403 @ 10:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام >ببینین چ راحت قفل فرمونو میشکنه . حجم فایل 1.6 - تو ای ن س تا دیدم

    [[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. تعداد 4 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4214

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اولا پست عکسدار رو نقل قول نمی کنن حداقل ادیت می کنن صفحه سنگین نشه ثانیا آقا فرشاد هم گفتن شما نظری راجع به روغن داری تو تاپیک خودش مطرح کن تو تاپیک ان اس قبل شما 400 صفحه درباره روغن و شاتون و یاتاقان بحث شده

  9. تعداد 4 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4215

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام موتور پالس ns 200 لاستیک عقبشم فابریک 130 هست مدل 94 فرمون جلو صاف و میزون هست فرمونو ول میکنم اصلا موتور نمیکشه و مستقیم میره ولی روی ترکهای طولی یا شبارهای روی پلها یا حتی رنگهای برجسته طولی توی اتوبانها میخوام تغییر جهت بدم و از روشون رد شم وقتی چرخ عقب از رو برجستگی ترک یا شیار یا رنگ میخواد رد شه حس میکنم عقب موتور داره بازی میکنه اصلا تکون شدید یا صدایی نداره ولی فکر میکنم مثلا پیچ چرخ شله یا دوشاخ عقب کجه حتی بعضی وقتا فکر میکنم پنچر شده ولی هیچ کدوم اینها نیست البته تکون شدید نمیخوره یا صدایی نمیده فقط احساس میکنم خودم فکر میکنم چون لاستیک عقب پهنه و من تجربه سواری با همچین موتوری با لاستیک پهن نداشتم بیشتر موتورهای سیسی پایین داشتم موتور قبلیمم تی وی اس راکز بود میخواستم ببینم طبیعیه یا ایرادی داره فقط یه مقدار زنجیرم شلو سفتی داره که زیاد نیست و نمیخوام بیخودی عوضش کنم شماره زنجیرکشهای عقبم متفاوت بود زنجیرمم شل بو صدا میداد که سفت کردم و شماره زنجیر کشها ام رو 31 گذاشتم جفت طرفو ولی فرقی نکرد میخواستم ببینم شماره زنجیرکشها باید یکی باشه یا نسبت به زاویه چرخ باید تنطیم شه؟ چون چشمی که زیاد نمیشه فهمید مقدار صاف بودن دقیق چرخو ولی دیسک به لنت گیر نمیکنه و راحت میچرخه زنجیر موتورم طلاییه میخواستم ببینم عوض شده دست صاحب قبلیش یا خود کارخونه ام زنجیر طلایی مینداخته کلا خوب هست این زنجیرهای طلایی جنسش؟
    سوال بعدیمم خیلی تو سایت گشتم اموزش باز کردن و تمیز کردن فیلتر هوای ان اسو پیدا نکردم لطفا اگه اونم کسیذمیدونه یهذتوضیح مختصر بده قاب بقل سمت راستو باز کنم راحت میتونم قاب فیلترو باز کنم و اینکه با چی و چجوری تمیزش کنم؟

  11. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4216

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    10-08-1396 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام درباره رد شدن از روی علامتهای برجسته و جاهایی که اشاره کردین موتور منم که صفره دقیقا همینطوره و اصلا جای نگرانی نیست بقیه موارد رو دوستان نظر میدن موفق باشید

  13. تعداد 3 کاربر از amir53855385 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4217

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    زنجیر کش ها باید هردوطرف رو یه شماره باشه

    زنجیر موتور شما عوض شده فابریک نیست

    یه کم لیز خوردن و بازی چرخ عقب رو خط کش ها و ...... اینها طبیعیه مشکلی نداره

    برای تعویض و تمیز کردن فیلتر هوا باید زین و فلاپ روی باک باز بشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  15. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4218

    Banned

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Benelli TNT 25
    شغل و حرفه
    Inistagram :aidinmirzayi
    نوشته ها
    201
    تشکر
    217
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1398 @ 06:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ممنون از اقا فرشاد و امیر عزیز واقعا خیالمو راحت کردید ولی همونطور که گفتم تجربه سواری با لاستیک پهن نداشتم و اینکه لاستیک عقبمم کم باد بود که چون لاستیک پهن بود من زیاد متوجه نمیشدم خودم با تلمبه دستی یه مقدار باد زدم خیلی بهتر شد گفتم اینجا بزارم کسی مشکل مشابه داشت حتما میزون باد مخصوصا چرخ عقب تاثیر داره هواکشم خواستم باکو باز کنم تا نصفه راهم رفتم ولی دیدم دنگو فنگ داره و اچار بکسم نداشتم بیخیال شدم در اوض قاب بقلام پیچاش شل بودو واشر لاستیکی نداشت متوجه شدم و با استفاده از واشر پیچاشو ردیف کردم شمعم یه بار امتحان کردم یکی از سر شمعارو در میوردم میدیدم زیاد تاثیری نداره حتی درجا هم خوب کار میکنه و پیش خودم گفتم چون سه تا شمعه شاید زیاد تاثیر نداشته باشه تمیز کردن یا تعویضش ولی یکی از شمعهارو باز کردم دیدم کلی دوده داره دیگه با بنزینو فرچه سیمی افتادم به جون هر سه تا شمع و کامل تمیز کردم وقتی بستم واقعا کارکرد موتور بهتر شد در جا ام الان با گاز کمتر راحتر روشن میمونه
    خودم حدس میزنم احتمالا چون باز کردن فیلتر هواش سخته صاحاب قبلیشم عوض یا تمیز نکرده موتور هوا کمتر میکشه و کاربراتم جوریه که هوا کمتر بره سوخت بیشتر کشیده میشه از ژیگنور چون مکش موتور ثابته و به خاطر همین شمعها دوده زده بود حالا وقت کردم میرم یه موتورساز تا هواکشو باز کنه اگه احتیاج داشت عوضش کنم

    - - - Updated - - -

    سلام ممنون از اقا فرشاد و امیر عزیز واقعا خیالمو راحت کردید ولی همونطور که گفتم تجربه سواری با لاستیک پهن نداشتم و اینکه لاستیک عقبمم کم باد بود که چون لاستیک پهن بود من زیاد متوجه نمیشدم خودم با تلمبه دستی یه مقدار باد زدم خیلی بهتر شد گفتم اینجا بزارم کسی مشکل مشابه داشت حتما میزون باد مخصوصا چرخ عقب تاثیر داره هواکشم خواستم باکو باز کنم تا نصفه راهم رفتم ولی دیدم دنگو فنگ داره و اچار بکسم نداشتم بیخیال شدم در اوض قاب بقلام پیچاش شل بودو واشر لاستیکی نداشت متوجه شدم و با استفاده از واشر پیچاشو ردیف کردم شمعم یه بار امتحان کردم یکی از سر شمعارو در میوردم میدیدم زیاد تاثیری نداره حتی درجا هم خوب کار میکنه و پیش خودم گفتم چون سه تا شمعه شاید زیاد تاثیر نداشته باشه تمیز کردن یا تعویضش ولی یکی از شمعهارو باز کردم دیدم کلی دوده داره دیگه با بنزینو فرچه سیمی افتادم به جون هر سه تا شمع و کامل تمیز کردم وقتی بستم واقعا کارکرد موتور بهتر شد در جا ام الان با گاز کمتر راحتر روشن میمونه
    خودم حدس میزنم احتمالا چون باز کردن فیلتر هواش سخته صاحاب قبلیشم عوض یا تمیز نکرده موتور هوا کمتر میکشه و کاربراتم جوریه که هوا کمتر بره سوخت بیشتر کشیده میشه از ژیگنور چون مکش موتور ثابته و به خاطر همین شمعها دوده زده بود حالا وقت کردم میرم یه موتورساز تا هواکشو باز کنه اگه احتیاج داشت عوضش کنم

  17. تعداد 2 کاربر از aidin m برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4219

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    امروز موتورمو فروختم . چقدر سخت بود لحظه وداع
    یاد روز اولی که خریدمش بخیر . Ns واقعه موتوره دوست داشتنیی هستش

  19. تعداد 5 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4220

    موتور سوار

    نوشته ها
    303
    تشکر
    408
    Last Online
    18-03-1401 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    امروز موتورمو فروختم . چقدر سخت بود لحظه وداع
    یاد روز اولی که خریدمش بخیر . Ns واقعه موتوره دوست داشتنیی هستش
    منم وقتی فروختم طرف پشت وانت انداخت و داشت میرفت گفتم خداحافظ همسفر خاطره هام ... واقعا موتور خوبی بود و ازش راضی بودم

  21. تعداد 4 کاربر از vivabayern برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا