|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
من خوب نگاه نکردم ولی گذری کمک رو دیدم تنظیم نمیشه
دو ترک تکچرخ زدیم رو عقب فشار زیاد اوردیم نگرفت به هم
- - - Updated - - -
یادش بخیر چه دینی از این موتور صفر دروردیم از قزوین مسیر رازمیان - سپارده - رحیم اباد - رفتیم رامسر و جواهر دشت و برگشت از 2000 و 3000 از سمت الموت شرقی از جاده پیچه بُن برگشتیم و کل روستاهای الموت شرقی رو رفتیم و اومدیم سر نقطه شروع
1000 کیلومتر اینا راه رفتیم که 40% افرود معمولی و خاکی مهندسی - 30% افرود داغون و مال رو و سنگلاخ که واقعا دهنش سرویس شد ))))))))))))) - 30% اسفالت
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تو جواهردشت اونقدر ارتفاع گرفته بودیم دیگه بیچاره ریپ میزد
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
کمکش تنظیم میشه ، اگه پایینتر بیاد نرمتر میشه ، اینکه دو ترک میگیره ب گلگیر - نه دیدم نه شنیدم
شما پایینتر آوردی محمدجان؟ من یه بار با دست هرچی زور زدم نچرخید آچار مخصوص داره؟
داداش موتور خوبیه خدایی من بدم نمیاد بخرم باز حال حوصله موتور ندارم نمیخرم . موتور تاوان بده که خلاصه هرچی رو سوار شی باید هواشو داشته باشی ولی کلا اب بندی خوب داشته باشی . دنده کشی صحیح داشته باشی . بدونی کجا ***زی کجا نرم بری موتور خیلی خوبیه
ارتفاع هم همه وسایل ماشینی بازده رو از دست میدن اکسیژن کمه
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
سلام
روغن 20-50 یا 10-40 بالاخره کدام برای این موتور بهتره ؟ چون شرکت زده 20-50 استفاده بشه ولی اکثر موتورهای کره ای و اروپایی و ژاپنی روغن 10-40 پیشنهاد میکنن .
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)