FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
595. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.24%
  • مشکی

    239 40.17%
  • قرمز

    141 23.70%
  • ابی

    73 12.27%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 409 از 490 نخستنخست ... 309359399405406407408409410411412413419459 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,081 به 4,090 از 4891

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,538
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #4081

    موتور سوار

    نوشته ها
    28
    تشکر
    17
    Last Online
    25-11-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز
    من انقدر نمیتونم هزینه کنم و یه بار از این زنجیر طلایی ها خریدم زیاد خوب نبود به نظرت با قیمت پایین تر از rk چی بهتره بخرم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohamad.gh نمایش پست ها
    سلام دوستان ی تجربه از زنجیر بگم

    من سه بار زنجیر عوض کردم . زنجیر هارو هر هزار تا سرویس میکنم ، تمیز کاری و روغنکاری . اینکه روغن خوبه یا والوالین یا اسپری زنجیر و داستانای دیگه - برا من رو این موتور با روغن بهتر جواب گرفتم ، همون روغنی ک تو انجین میریزم .

    زنجیر فابریکش هر هزار تا کش میومد وکمی صفتش میکردم تا 10000 تا ک تابش زیاد شد و تعویض کردم

    زنجیر دوم رو فابریک باجاج گرفتم اورینگ دار اینم داستانش مثل زنجیر اول بود و رو 110000 تا تعویض شد

    زنجیر سوم رو ی مارک دیگه گرفتم ی 15 تومنی از فابریک گرونتر ، این زنجیر علاوه بر کش اومدن دونه هاش مشکل دار شد و صدای بیشتری داشت ، اینو رو 9000 تا تعویض کردم ، خیلی آشغال بود . صفت بود مصرف سوخت رو هم کمی بالا برده بود . عکسش رو میزارم

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    زنجیر سوم رو مارک RK گرفتم 270 تومن ، تا الان باهاش 7000 تا رفتم فقط سرویسش میکنم هنو سفتش نکردم ، شاید تو این 7000 تا ی نیم سانتی کش اومده باشه ، واقعن عالیه ، موتور روونتر راه میره و راضیم .
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    سلام دوست عزیز
    من انقدر نمیتونم هزینه کنم و یه بار از این زنجیر طلایی ها خریدم زیاد خوب نبود به نظرت با قیمت پایین تر از rk چی بهتره بخرم

  3. کاربر زیر از mohsenafi برای این پست تشکر کرده است


  4. #4082

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,174
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1403 @ 10:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsenafi نمایش پست ها
    سلام دوست عزیز
    من انقدر نمیتونم هزینه کنم و یه بار از این زنجیر طلایی ها خریدم زیاد خوب نبود به نظرت با قیمت پایین تر از rk چی بهتره بخرم

    - - - Updated - - -



    سلام دوست عزیز
    من انقدر نمیتونم هزینه کنم و یه بار از این زنجیر طلایی ها خریدم زیاد خوب نبود به نظرت با قیمت پایین تر از rk چی بهتره بخرم
    سلام زنجير فابريك خودش زنجير خوبيه (باجاج 520 اورينگ دار هندي) حدود ٨٠ تومن بود پارسال . اگه برا تو شهر و كاراي روزمره استفاده ميكني تا ١٥٠٠٠ تا جواب ميده ، زنجيراي طلايي ك معمولن مارك DID هستن و ب اسم ژاپن ميفروشن ، چينين و متاسفانه كيفيتشون خيلي پايينه

  5. تعداد 4 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4083

    موتور سوار

    محل سکونت
    اسپوتا-چی چست-رضائیه-اورمیه
    نوع موتور
    بنلی 300 new
    شغل و حرفه
    تریدر
    نوشته ها
    78
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    13-04-1399 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور من ترمز جلولش abs دییروز باسرعت ۸۰ تا ترمز عقب وجلو رو تا آخر فشار دادم ترمز جلو مثل abs ول کرد گرفت ول کرد گرفت آسفالتو جر میداد ان اسم کاربراتور مدل ۹۵.
    آمدی جانم به قربانت ولی حالا چرا،،،،،،،

  7. کاربر زیر از hamedtay برای این پست تشکر کرده است


  8. #4084

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,030
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ان اس های کاربرات و حتی انژکتوری جدید سیستم abs ندارن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  9. تعداد 7 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #4085

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 250 دوسیلندر
    نوشته ها
    287
    تشکر
    552
    Last Online
    22-10-1397 @ 02:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دیروز موتورمو سر 15 هزارتا زنجیرشو عوض کردم شد 75 تومن واقعا سواریش خیلی بهتر شده .
    دوستان یه سوال ،میخواستم بدونم روغنو اگه هر 1500 تا عوض کنم مشکلی پیش می اد ؟

  11. تعداد 3 کاربر از Jack z1000 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #4086

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارکه ... آره زنجیر خیلی تاثیر داره تازه به نظرم دیر عوض کردی

    روغن هم بستگی به مسیری که طی می کنی داره اگه خلوت و بدون ترافیکه مشکلی نیست 1500 تا عوض کن .... من مسیرم چون سمت بازاره و خیلی ترافیکه هر هزارتا عوض می کنم چون موتور درجا یا حرکت آهسته هم خیلی حرکت می کنه از لحاظ کارکرد همون 1500 تا میشه تقریبا

  13. تعداد 3 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4087

    موتور سوار

    محل سکونت
    اسپوتا-چی چست-رضائیه-اورمیه
    نوع موتور
    بنلی 300 new
    شغل و حرفه
    تریدر
    نوشته ها
    78
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    13-04-1399 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اقا یه سوال ان اس انژکتور ای بی اس دار تو بازار است اگه است قیمتش چنده
    آمدی جانم به قربانت ولی حالا چرا،،،،،،،

  15. کاربر زیر از hamedtay برای این پست تشکر کرده است


  16. #4088

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,174
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1403 @ 10:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Jack z1000 نمایش پست ها
    دیروز موتورمو سر 15 هزارتا زنجیرشو عوض کردم شد 75 تومن واقعا سواریش خیلی بهتر شده .
    دوستان یه سوال ،میخواستم بدونم روغنو اگه هر 1500 تا عوض کنم مشکلی پیش می اد ؟
    سلام زد هزار عزيز ، اگه بيشتر داخل شهري و انجينو رو دور موتور بالا نگه نميداري مشكلي نداره رفيق

  17. تعداد 3 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #4089

    موتور سوار

    محل سکونت
    استان گلستان
    نوع موتور
    Pulse ns200cc
    شغل و حرفه
    کاسب
    نوشته ها
    435
    تشکر
    3,174
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1403 @ 10:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ، ي داستان از اب راديات
    برج يك اب راديات رو عوض كردم ، معمولن سالي ي بار عوض ميكنم ، سمت ما موتوركس پيدا نميشه ، بهران ميريزم ، امسال بهران پيدا نكردم ي مارك ديگه ريختم روش با ارم ابي پرچم كانادا داشت اسمش يادم نيست ، بعده ٤٠٠٠ تا اب راديات ب مين رسيد ، شكم ب ضد يخ بود ، دوباره بهران ريختم رديف شد . البته تو تابستون اب كم ميكنه ، خيلي كم ، بعده ١٠٠٠٠ تا ي چيزي حدود ١٠ تا ٥٠ سي سي

  19. تعداد 3 کاربر از mohamad.gh برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #4090

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1403 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام منم یه داستان از برق موتورم بگم

    چند وقت پیش موقع استارت زدن صفحه کیلومتر هی میومد می رفت بعد از اینکه موتور روشن می شد چراغ باطری روشن می شد بردم اونجایی که خریده بودم یه باطری دیگه از روی موتور صفر برداشت برام عوض کرد یه روز خوب بود روز بعدش باز همینجوری شد تا اینکه کلا دیگه روشن نشد

    موتور رو هل دادم روشن کردم ببرم نمایندگی تو راه گاز نمی خورد و هی ریپ می زد تا اینکه خاموش شد خلاصه با هزار مکافات با وانت بردم دم نمایندگی بعد چک کردن گفت ایراد از بوبینشه درب برق رو باز کرده بود دیگه نمی دونم تعمیرش کرد یا تعویض خلاصه درست شد

    الان بعد 500 کیلومتر موتور خیلی بد استارت می خوره یعنی چند بار باید استارت بزنم تا روشن بشه انگار استارتش جون نداره .... صفحه کیلومتر هم باز میره بعد چند ثانیه دوباره برمی گرده ولی هنوز چراغ باطری روشن نشده

    به نظرتون ایرادش از چی می تونه باشه؟ باطری ... شارژر یا استارت؟ باطری اتمی بندازم درست میشه به نظرتون؟ بدجوری رفته رو اعصابم از یه طرف هم نمایندگیش ببرم یه روز کلا از کار میوفتم می خوام ببینم اگه با تعویض باطری مشکل حل میشه یه اتمی بخرم بندازم ... باطری اتمی چه مارکی و از کجا بخرم قیمت مناسب و جنس درجه یک؟

  21. کاربر زیر از M@hdi برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

روش ریختن آبدر رادیاتورns200

روش فیلر زدن موتور پالس ns200

آب رادیاتور پالس nshttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:58 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا