|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
اقا من کلا نمی دوم بازار ایران چرا با همه جای دنیا فرق داره!
برید تو سایت باجاج مدل جدید ای ان اس رو ببینید ادم لذت می بره رنگ جدید فلاپ زیر موتور طراحی جدید کنار موتور بعد کاربراتی!
بعد دقیقا با همین شکل و شمایل جدید با انژکتور توی ترکیه عرضه می شه!
خب من فکر می کردم همین مدل توی ایران هم عرضه می شه با فلاپ و غیره! خب مثلا مدل جدیده دیگه!
5 شنبه تو مغازه اقای بهروز زاده دیدم! دقیقا همون ان اس قدیمی فقط انژکتور! بدون هیچ تغییری! دقیقا همونه!! فقط انژکتور! یکی به من بگه اون پس چرا مدل جدیدای قشنگ هیچ وقت تو ایران نمی یاد! ار اس هم تو همین شرایط دقیقا! بابا نمایندگی مگه فرق داره؟ ما نماینده بنجل های باجاحیم؟
همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر
داداش خم رنگرزی نیست که بکنن توش دربیارن ... شرکت هم یدونه دوتا وارد نمی کنه که عزیز دل برادر ... پارسال برج 7 که اعلام کردن دیگه کاربراتوری پلاک نمی کنن یه سری انژکتور اومد و همون موقع بود که قیمت کاربراتوریش رو چون کم شده بود کشیدن بالا حتی از انژکتور هم گرونتر ... انقدر که از انژکتور بد گفته بودن
بعد از اون یه پارتی دوباره کاربراتوری تو راه داشتن که مجوزشو گرفتن و دادن تو بازار بعد اونم امسال دوباره باقیمانده انژکتوریها رو دادن حالا احتمالا تو راه دارن یا آوردن در حال مونتاژن دیگه مشخص نیست ولی حتما میاد به زودی
کلا این اتفاقا واسه کشور ما کاملا طبیعی هستش . این فارس موتور هم مثل شرکتایه دیگه ایرانی منافع خودش تو اولویت نه مصرف کننده یعنی اگه ماجرایه انژکتور قانون نبود اینا عمرا ان اس انژکتور میزدن . حالا باید وایسیم ببینیم اقایون خوششون میاد مدل abs دار رو بزنن البته با قیمتی که به دلشون بشینه .
این مسخره بازیا واسه اینجاست دیگه شما فرض کن دوکاتی پانیگالی رو وردارن هزار مدل ازش بزنن مثلا یه مدل کاربراته یه مدل جک نداره یکی دیگه هم اگزوزش صدا گیتار میده
ممنون ... دیگه کار ما هرسال شده ان اس عوض کردن به تبریک و چرخیدن چرخش نمی رسه
دقیقا
الان مثلا چه اتفاقی افتاده 1 میلیون و خورده ای گرونش کردن؟ پارسال که سری اول انژکتور اومد 9200 بود که من 300 هم واسه زردش دادم (الکی) شد 9500 ... امسال کردن 10500 یعنی 1300 گذاشتن روش .... حالا واسه رنگ و طرح جدید ببینیم چه بازی می خوان دربیارن ... کلا تو این مملکت ما نباید روی ارزونی رو ببینیم ... جالبه هرچیو گرون می کنن ملت بدتر می خرن
سلام
یکی از دلایل گرونی موتور 200NS نبود رقیب موتور انژکتوره، با اومدن مدل های باکسر انژکتور و دیسکاور انژکتور و هیرو هانک انژکتور و آپاچی انژکتور و مدل های دیگر انژکتور حتما قیمت ها به حالت عادی بر می گرده البته نه از همون اول احتمالا حدود 1 سال تا 6 ماه بعد از اومدن موتورهای انژکتوری این اتفاق می افته چون اولش تقاضا زیاده، البته اگه دلار تغییر زیادی نداشته باشه!
البته احتمالا اینکه چرا این موتورها انژکتورن ولی تیپ قدیمی دارن این است که شرکت به خاطر سود بیشتر این موتورها رو زمستان سال 95 تولید کرده و برای سود بیشتر نگه داشته و به بازار عرضه نکرده تا قیمت ها افزایش پیدا کنه و یه افزایش قیمت دیگر هم به خاطر تابستان داشته باشه و این موتورها رو با قیمت خیلی بالاتر 10.5 به جای 9.2 بفروشن.
درست میگید همین جور هستش من شاهد همین موضوع بودم فقط به نظرم این قیمت پایین بیا نیست چون رقیبی نداره بعد طرح جدید تو راهه با تغییرات ظاهری باور کنید دوستم روز اول خرید تا یه هفته عذاب وجدان داشت میگفت خیلی پول دادم نمیارزه همش خودخوری میکرد بنده خدا آخه قبلش یه پالس 180داشت به قیمت سه میلیون خریده بود.ولی کاش جوری بشه بتونیم کاری کنیم قیمت ها بیاد پایین سوار موتور های خوب بشیم من الان حاضرم بیست میلیون بدم موتور سی بی ار یا اینجا یا دوک بگیرم فقط ترسم از قیمت قطعاته
دوستان که هم ان اس هم ار اس داشته یه مقایسه لطف کنید انجام بدید ماهم استفاده کنیم قصد خرید دارم
سلام ببخشید کسی میدونه این چیه
- - - Updated - - -
http://uupload.ir/files/zku2_۲۰۱۷۰۶۰۴_۱۶۵۳۰۸.jpg
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
اونی که پیچش معملومه اون قطه چیه
آمدی جانم به قربانت ولی حالا چرا،،،،،،،
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)