|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
معلومه هند !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
بله هندنوشته اصلی توسط matrixaidin
مقایسه بجاج با هوندا و سوزوکی و کاوازاکی اصلا درست نیست و تکلیف کاملا واضح و مبرهن است
بهر حال عمر بجاج خیلی کمتر ازوناست ولی میتونه آینده خوبی داشته باشه حداقل تو بازار خاورمیانه
البته فکر میکنم صحبت راجب این مسایل اسپم محسوب میشه چون اینجا تاپیک مقایسه نیست و مدیران اگر صلاح میدونن پست های اسپم رو حذف کنن
ویرایش توسط MGEngineer : 12-11-1390 در ساعت 12:34 قبل از ظهر
... I'm in love and always will be
دوستان اگه فیلمی از این موتور بزارید که صدای اگزوز معلوم بشه و سرعتشم نشون بده ممنون میشم.
همتونو دوست دارم
سه شمع یک چیز من در اوردی از باجاج حالا چون اومد پولسارو دوشمع زد و همه استقبال کردن پیش خودش گفته خوب امسالم یک شمع دیگه اضاف میکنیم بعد خوب که فروختم یک 4 سال سودشو از ایران خوردیم سال دیگه یک 4 شمع میزنیم و همینطور ادامه میدیم وقتی هم نشد شمع اضاف کنمی دیگه میریم سراغه اضافه کردن دیسک ترمزو بعدشم رینگ و لاستیکاما از اینا گذشته face زیبایی داره ولی بیاد ایران میره رو 3700 تا 4 چون 220 شده 3300 پس این خیلی گرونتر میشه با اون پول ادم میره مگلی 250 کم کار کرد میگیره
ویرایش توسط kourosh_bandit2 : 13-11-1390 در ساعت 02:01 بعد از ظهر
دوستان عزیر نمیدونید وارد شده یا میشه؟
خیر هنوز نشده
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
خیلی خشگله خدایی بیاد منم می خرم اصلا از همین الان موتورم فروشه
... موتور هیولائی هستش ... اردیبهشت 91 تازه تو هند وارد بازار میشه کی اینجا برسه خدا میدونه ...
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسانمیترسم .
چرا حجم بالاتر مثل ۲۲۰ نزدن. کمک جلوشم که معکوس نیست چراغم من خوشم نیومد اگه گرد بود قشنگتر بود
زورم میاد بایت این هندی حول حوش 3.500 بدم !
با این تیپ موتور حال نمیکنم.
توی عکس پدال دندش یکی هست ولی پشت پاش یه پدالبی هست اون چیه ؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)