موضوع: Pulsar 200NS

سلام دوستان من ی سوال چنوقت پیش پرسیدم ک کسی جواب نداد،اگه میشه و میدونید لطفا جواب بدین،از داخل انجین سمت درب کلاچ صدایی مثل فیش فیش میاد مثل صدای درگیر بودن لنت ب دیسک،غیر از اون رو دور موتور 4به بعد صدای رینگ میده ک نمیدونم صدای زنجیر تایمه یا صدای رینگ،لطفا کسی میدونه بگه،یا کلا صداها طبیعیه و هرکی داره این صداهارو میشنوه،موتورم ان اس 200هست

- - - Updated - - -

سلام

نوشته اصلی توسط farshad 54

از نظر خرکاری و کم استهلاکی و کم هزینه بودن نمیشه ان اس رو با یو جی فور مقایسه کنی
هزینه هاش دوبرابر اون هست در برابر فشار بیش از حد هم مقاومتش مثل ug4 نیست
ولی شتاب و سرعت و قیافه و به روز بودن ان اس خیلی سر تره

کیفیتش چطور داداش یعنی زود به خرج میاد و بیشتر رو چه چیزی ضعیفه

نوشته اصلی توسط saeid mohamadi

کیفیتش چطور داداش یعنی زود به خرج میاد و بیشتر رو چه چیزی ضعیفه

دوست عزیز با خیال راحت برو بخر اصلا هم نترس . نسبت به ug4 حساس هست ولی نه خیلی ، من الان خودم 12هزارتا رفتم ففط سرویساشو انجام دادم هیچ مشکلی هم نداشتم تازه خیلی هم خرگاز میرم فقط فقظ روغنشو سرهر هزارتا عوض کن اونم روغن خوب بریز مثلا روغن ترن تهت هیچ شرایطی نریز چون من چند بار استفاده کردم خیلی اشغال بود . خواستی هم بگیری یه مشکی انژکتور بگیر خیلی با ابهته مخصوصا اگه لاستیک عقبشو 140 بندازی .

نوشته اصلی توسط mohamad.gh

سلام دوستان ، جاتون خالی رفتم آرامگاه نادر شاه و کلات نادری ، کاخ خورشید - سه روز طول کشید - تا هتلی ک رفتم حدود 560 تا - رفت و برگشت حدود 1600 کیلومتر شد . کلات نادری از مشهد حدود 130 کیلومتر فاصله داره تو این فصل واقعن زیباست جادشم آسفالت و گاز خور . متاسفانه درو دیوار کاخ خورشید پر بود از یادگاریهای نابخردان هموطن - عکسها زیاد بود فقط لینکاشون رو گذاشتم -

آرامگاه نادر شاه - خراسان رضوی مشهد 36.294841, 59.610385

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]---- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] --- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] ---


کلات نادری - کاخ خورشید 36.995198, 59.766750


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] --- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] --- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] ---

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] -- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

بسلامتی دوست عزیز .
راستی داداش گلم منم خیلی دوس دارم با موتورم برم شهرستانمون کنگاور فقط یه مقدار میترسم مخصوصا از ماشین سنگینایی که از رو برو میاد حالا بنظر شما دوترک این مسافته 500 کیلومتری رو برم مشکلی پیش نمی اد بعد چه نکاتی رو باید رعایت کنم ؟

نوشته اصلی توسط Jack z1000

دوست عزیز با خیال راحت برو بخر اصلا هم نترس . نسبت به ug4 حساس هست ولی نه خیلی ، من الان خودم 12هزارتا رفتم ففط سرویساشو انجام دادم هیچ مشکلی هم نداشتم تازه خیلی هم خرگاز میرم فقط فقظ روغنشو سرهر هزارتا عوض کن اونم روغن خوب بریز مثلا روغن ترن تهت هیچ شرایطی نریز چون من چند بار استفاده کردم خیلی اشغال بود . خواستی هم بگیری یه مشکی انژکتور بگیر خیلی با ابهته مخصوصا اگه لاستیک عقبشو 140 بندازی .

ممنون داداش ولی بعضی ها تعریفش رو نمیکنن میگن زود به سر و صدا می افته. بعدش منم همیشه پر گاز رانندگی میکنم. میگم شاید هم اون موتوری که به سر و صدا اومده بهش نرسیدن یا خوب ابندی نشده همه اینا روی سلامت موتور تاثیر داره درسته?

- - - Updated - - -

در مورد رنگ مشکی هم باهات موافقم

نوشته اصلی توسط Jack z1000

بسلامتی دوست عزیز .
راستی داداش گلم منم خیلی دوس دارم با موتورم برم شهرستانمون کنگاور فقط یه مقدار میترسم مخصوصا از ماشین سنگینایی که از رو برو میاد حالا بنظر شما دوترک این مسافته 500 کیلومتری رو برم مشکلی پیش نمی اد بعد چه نکاتی رو باید رعایت کنم ؟

سلام زد هزار عزيز - نه رفيق چ مشكلي - برو حالشو ببر - ي چيزايي هست ك بايد رعايت كني ، مثلن

ماشين سنگينايي ك از روبرو ميان مشكلي ندارن فقط اگه باد از روبرو بياد كاميون بهت برسه بايد ي خورده رو موتور خم شي تا بادش تعادلتو ب هم نزنه
من با ان اس تو ي روز مصافتاي تا ٥٠٠ تا رو راحت ميرم ، موتور خوبيه - ي بار ٩٠٠ رفتم باهاش ، تو ي روز آخ نميگه - از موتور خيالت راحت
تركت ي خورده خسته ميشه - زين ترك برا مسافتاي زياد ساخته نشده
اگه هر ٢٠٠ كيلومتر يا دو ساعت سواري يك ربع ب خودت و موتور استراحت بدي ، رانندگي بيشتر بهت حال ميده
پوشاك مناسب تو مسافت خيلي كمك ميكنه - دستكش - كلاه خوب - كاپشن برزنتي يا چرمي - كفش مناسب - و چيزاي ديگه
سعي كن كولت سبك باشه و بيشتر بارت رو موتور باشه
از وسط خيابون برو نه از گوشه انگار ك سوار اتوموبيلي
سعي كن از راست سبقت نگيري اگرم گرفتي بوق زدن مداوم يادت نره
چراغ جلو رو هميشه روشن كن
موقع سبقت بوق بزن ، بيشتر راننده ها كورو كرن
موقع سبقت حتمن راهنما بزن
هيچوقت پشت ماشيناي سنگين نرون - حتي موقع سبقت ازشون فاصله رو حسابي حفظ كن چ از عرض چ از طول
ي موقع هايي هست ميبيني ماشيناي جلويي سرعتشون رو كم كردن يا بدون دليل ترمز ميگيرن ، سرعتتو كم كن يا اتفاقي افتاده يا پليس ديدن يا سرعت گير
بيشترين چيزايي ك تو مسافت رو اعصابه ب نظر من - آسفالت خراب - سرعت گير - بارون - گرماي هوا و از همه بدتر راننده احمق ك تو ايام تعطيل تعدادشون خيلي زياد ميشه
چيزايي بود ك ب ذهنم رسيد ، دوستان هم تجربياتشون رو بگن استفاده كنيم

نوشته اصلی توسط Jack z1000

دوست عزیز با خیال راحت برو بخر اصلا هم نترس . نسبت به ug4 حساس هست ولی نه خیلی ، من الان خودم 12هزارتا رفتم ففط سرویساشو انجام دادم هیچ مشکلی هم نداشتم تازه خیلی هم خرگاز میرم فقط فقظ روغنشو سرهر هزارتا عوض کن اونم روغن خوب بریز مثلا روغن ترن تهت هیچ شرایطی نریز چون من چند بار استفاده کردم خیلی اشغال بود . خواستی هم بگیری یه مشکی انژکتور بگیر خیلی با ابهته مخصوصا اگه لاستیک عقبشو 140 بندازی .

داداش من خیلی طالب ان اس هستم چون بعد از دو منظوره رفتم سراغ پالس. خیلی خوب برام کار کرد. اواخر هم افتاد دست یه مکانیک ناوارد واسه تعویز صفحه اونم تایمش رو خراب کرد موتو اسیب دید افتاد تو خرج

نوشته اصلی توسط mohamad.gh

سلام زد هزار عزيز - نه رفيق چ مشكلي - برو حالشو ببر - ي چيزايي هست ك بايد رعايت كني ، مثلن

ماشين سنگينايي ك از روبرو ميان مشكلي ندارن فقط اگه باد از روبرو بياد كاميون بهت برسه بايد ي خورده رو موتور خم شي تا بادش تعادلتو ب هم نزنه
من با ان اس تو ي روز مصافتاي تا ٥٠٠ تا رو راحت ميرم ، موتور خوبيه - ي بار ٩٠٠ رفتم باهاش ، تو ي روز آخ نميگه - از موتور خيالت راحت
تركت ي خورده خسته ميشه - زين ترك برا مسافتاي زياد ساخته نشده
اگه هر ٢٠٠ كيلومتر يا دو ساعت سواري يك ربع ب خودت و موتور استراحت بدي ، رانندگي بيشتر بهت حال ميده
پوشاك مناسب تو مسافت خيلي كمك ميكنه - دستكش - كلاه خوب - كاپشن برزنتي يا چرمي - كفش مناسب - و چيزاي ديگه
سعي كن كولت سبك باشه و بيشتر بارت رو موتور باشه
از وسط خيابون برو نه از گوشه انگار ك سوار اتوموبيلي
سعي كن از راست سبقت نگيري اگرم گرفتي بوق زدن مداوم يادت نره
چراغ جلو رو هميشه روشن كن
موقع سبقت بوق بزن ، بيشتر راننده ها كورو كرن
موقع سبقت حتمن راهنما بزن
هيچوقت پشت ماشيناي سنگين نرون - حتي موقع سبقت ازشون فاصله رو حسابي حفظ كن چ از عرض چ از طول
ي موقع هايي هست ميبيني ماشيناي جلويي سرعتشون رو كم كردن يا بدون دليل ترمز ميگيرن ، سرعتتو كم كن يا اتفاقي افتاده يا پليس ديدن يا سرعت گير
بيشترين چيزايي ك تو مسافت رو اعصابه ب نظر من - آسفالت خراب - سرعت گير - بارون - گرماي هوا و از همه بدتر راننده احمق ك تو ايام تعطيل تعدادشون خيلي زياد ميشه
چيزايي بود ك ب ذهنم رسيد ، دوستان هم تجربياتشون رو بگن استفاده كنيم

مرسی از راهنماییهات دوست عزیز فقط یه سوال مهم یادم رفت اونم اینه که پلیس ببینه تو ازادراه گیر میده یا نه ؟

نوشته اصلی توسط Jack z1000

مرسی از راهنماییهات دوست عزیز فقط یه سوال مهم یادم رفت اونم اینه که پلیس ببینه تو ازادراه گیر میده یا نه ؟

تو ازادراه كم رفتم ، معمولن تو روزاي غير تعطيل گير نميدن ، اگه خودتو تركت كلاه داشته باشين مهربونه تر بر خورد ميكنن - ديگع بستگي داره آقا پليسه صبح از چ دنده اي بيدار شده باشه موفق باشي

نوشته اصلی توسط saeid mohamadi

ممنون داداش ولی بعضی ها تعریفش رو نمیکنن میگن زود به سر و صدا می افته. بعدش منم همیشه پر گاز رانندگی میکنم. میگم شاید هم اون موتوری که به سر و صدا اومده بهش نرسیدن یا خوب ابندی نشده همه اینا روی سلامت موتور تاثیر داره درسته?

- - - Updated - - -

در مورد رنگ مشکی هم باهات موافقم

داداش گلم این حرفا پشت سر ان اس زیاده . طرف 10 تومن پوله موتور داده اونوقت اندازه ی رپسول بهش فشار میاره . بعد اب بندی خیلی مهمه شما 1000 تایه اولو رعایت کن بعد هی گاز بده مثلا همین چند روز پیش یه ان اسی تو خیابون بعم گفت داش اگزوزتو دستکاری کردی که صداش انقدر بمو قشنگه بعد من گفتم نه فقط به موتورم خوب میرسم همین ، در صورتی که ان اس طرف صدا تراکتور میداد خوب معلومه دیگه وقتی طرف هر سه چهار هزارتا روغن عوض میکنه همین میشه حالامن یه دوست داشتم این 10000 تا با موتورش رفته بود بعد تازه فهمیده بود موتورش فیلتر روغن داره .
درکل با خیاله راحت بخر مطمئن باش هیچ مشکلش پیش نمی اد فقط سرویساشو به موقع انجام بده .