|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
انژکتور مسلم یه کوچولو شتابش بیشتره و کلا نرم تر هم هست ، نه ان اس ، هر موتوری ...
پیرلی هم 150 نداره ، یعنی تو کاتالوگ هاش هم 150 نیست و من ندیدم وگر نه خودم دنبالش بودم 140 داره و 160 .
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
لاستیک زیره بنلی 250 و 300 پیرلی 150 هست. روی ان اس هم پیرلی 150 دیدم.
_______________________
یک سوال داشتم.
میگم ان اس (انژکتور جدیدا) برای ماهی یکی دو بار فم رفتن تو آزادراه با میانگین سرعت 120 تا مناسب هست؟ کم نمیاره؟ یا خراب نمیشه؟
همچنین ماهی یک بارم رودهن رفتن!
به طور کلی ازش زیاد کار بکشی دوام میاره؟
البته اصولی و با ملایمت نه فقط تخته گاز.
یکی سوال دیگه اینکه ان اس سرعت 120 رو با دنده 6 رو چه دور موتوری میره؟
اینو عزیزان حتما بفرمایند.
موفق باشید
ویرایش توسط Seyed.mahdi : 28-09-1395 در ساعت 10:50 قبل از ظهر
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
سلام ، درباره ويز ويز داخل كيلومتر ك خيلي رو اعصابه ، قاب رو كيلومترو باز كردم ي دايره پلاستيكي طوسي رنگ دوره ، دور موتور هست ، زير دوتا از پايه هاش چسب آكواريوم زدم و از داخل ي اورينگ انداختم سايلنت شد ، خيلي رو اعصاب بود . در جواب دوست عزيز سيد مهدي ك ١٢٠ رو چ دوره موتوره ، رو ٨ .البته كاتاليز رو ك بر نداشته بودم رو ٨٠٣ بود .
آقا این کاتالیزور رو که برداشتی صدای موتور بیشتر نشده؟نوشته اصلی توسط mohamad.gh
صداش ي نمه بم شده ، زياد نشده
جمعه قبل یه سر با موتور رفتم شهریار خونه فامیلمون . بخاطر اینکه مسیرم نزدیک بشه از جاده ساوه رفتم ولی باورتون نمیشه از 60 تا بیشتر نمیتونستم برم تا میخواستم سرعتو بالای 80 ببرم یه باد میزد موتور خیلی میلرزید جالب این بود که یه هوندایی گازشو گرفته بود وسط اتوبان بعد اومد کنارم اشاره کرد چرا انقدر اروم میری منم خندم گرفته بود از اعتماد به نفس طرف ، در همین حین یه دفعه دیدم یه چیزی مثل موشک داره میاد یعنی راحت بالایه 200 تا سرعت داشت خلاصه تا رد شد دیدم یه رپسوله 1000 .
بعد از رسیدنه به مقصد شبونه 2ترک با فامیلمون برگشتم ، برگشتنی 2 ترک موتور خیلی پایداریش بیشتر شد منم گازشو گرفت بودم 130 تا هم راحت میرفتم جاتون خالی خیلی حال داد .
سلام سلام
چندتا سوال داشتم البته یکیشو آقا محمد عزیز جواب دادن اما اگر اینارو هم محبت بفرمایید ان اس سوارای گل بفرمایید ممنون میشم.
اینم بگم ان اس مورد نظرم انژکتوری های جدید هست نه کاربراتوری های قدیم.
یک) ان اس جونِ ماهی یکی دو بار قم رفتن رو داره؟ (رفت و برگشت حدود 300 کیلومتر) با میانگین سرعت 110-120 ؟ (ترس از این قضیه شاتون زدن و ظریف بودن ان اس هست (اگر درست باشه))
دو) دنده های ان اس در حالت ایستاده به راحتی خلاص میشه؟ و کلاً جا رفتنشون نرم هست؟ (در این مورد لطفا همه ی ان اس هارو در نظر بگیرید چون ممکنه یکی استثنایی خوب یا بد در اومده باشه)
سه) امکان نصب ABS (مثلا همون ABS آر اس) یا حتی چیزی بهتر از آر اس (مثل ABS سی بی آر 250)، روی ان اس وجود داره؟ (حتی اگر یکی دو میلیون هم خرج داشته باشه). البته منظورم از امکان نصب، نصبی استاندارد و عملکردی کاملاً صحیح است نه یکی در میون کار کنه.
بسیار تشکر از توجه عزیزانِ گل
ماشاءالله ان اس سوارای پرشین موتور کم نیستن. لطفاً مارو بی جواب نزارید مخصوصا در مورد سوال آخر.
یا علی مدد
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
1- مشکل چندانی پیدا نمیکنه اما خرجش و هزینه هاشو باید در نظر بگیری و فشار هم نیاری. در نطر بگیر که به احتمال یک درصد موتور ایراد سیستم برق یا سوخت رسانی پیدا کنه قطعا فلج میشی وسط راه
2-قلق داره و منکه مشکلی ندیدم.کلا موتورای پالس همینه
3-ممکنه با صرف هزینه بتونی سیستم abs ار اس رو بخورونی ولی مال هوندا نه نمیشه.در ضمن برای نصبش باید سیم کشی-کالیبر و کتی و پمپ و کل سیستم ترمز-و ایضا تغیرات و برنامه ریزی کامپیوتر و نصب یکسری سنسور ها مثل سنسور سرعت و فشار روغن ترمز و... رو نصب کنی که با توجه به هزینش و دردسر پیدا کردن قطعات و خوراندن به نظرم عقلانی نیست.
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
من خودم قبل از اینکه ns بخرم خیلی بد راجع بهش میگفتن ولی الان که 9000 تا باهاش رفتم هیچ مشکل خاصی ندیدم توش خیلی هم ازش راضی هستم . متاسفانه تو کشور ما یه عده که هیچ شناختی راجع به اون مسئله ندارن میان نظر میدن .
Ns موتور بی دردسریه فقط باید سرویساشو بموقع انجام بدی مخصوصا روغن .
درکل دوستانی که دنباله یه موتور مناسب شهری هستند ns گزینه خیلی خوبیه هم تیزه هم رخ قشنگی داره اما اگر دنباله یه موتور برایه بیرونه شهر و جاده هستید بنظر من بنلی 250 دو سیلندر گزینه بهتری هستش گرچه ns موتوریه که تو جاده هم خوبه .
سلام به همه. من تازگی یه ns مدل 93 گرفتم.چند تا سوال داشتم.سرچ هم کردم نبود.
1- تنظیم ساعت کیلومترش چطوریه ؟خیلی باهاش ور رفتم نشد
2- اون چراغ کوچک بالای صفحه کیلومتر چیه؟ برای یکی مدل 94 بود روش نوشته بود limit rpm ولی واسه من هیچی روش ننوشته و انگار چراغ بنزینه.
3- تا چه حدی سرعت و دور موتور بیشتر نره تا یه زندگی مسالمت آمیز باهاش داشته باشم و منو توو خرج نندازه(انجینش نترکه)؟
4- ترمز جلو در حالت عادی چراغ عقب رو روشن میکنه و باید فشارش بدم تا چراغ ترمز خاموش شه. ریگلاژش چطوریه ؟
5- وقتی جک بغل بالاست بعضی وقت ها چراغ جک روشن میشه. ریگلاژ داره ؟
گواهینامه، کلاه ، توکل ...
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)