|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ان اس صفرش تهران چنده دوستان
8500
مخلصم داش علی
اینجا صفرش 8800 هست بدون بیمه و این چیزا با بیمه میشه همون 9100 یا 9 اینا نمیدونم
من دیگه دیدم این اماده شسته رفته اس گرفتم همینو زیاد بالا پایین نکردم تهران ارزون تر گیر میومد صفرشو 8450 هم قیمت دادن دیگه وقت نمیشد برم اونجا
الان اومدم یکم سوار شدم هوا که خنک بود گرم نشد اصن
تو دور پایین موتور خرفت و لشیه ولی دور بالای خوبی داره به خصوص اینکه 6 دنده اس دنده 6 قشنگ موتورو واسه سرعت روان میکنه من سر گاز 80 تا میرفتم اصلا گازو نمیچرخوندم
ولی دور پایین و سرعت پایین اصن یه جوریه انگار هی میخواد بخوابه به بغل
فرمون ایناشم که نمیچرخه درست حسابی
ولی کلا خوشم اومد ازش من قبلا پالس اینا سوار شدم زیاد حال نکردم این باحاله میخوام نگه دارم اینو
چقدر مونتاژش تخیلیِ جمعه بریزم زمین ببندمش
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
بنزین معمولی هم که بزنی لاستیک دیافراگم کاربراتور به مرور زمان خراب میشه.و فقط ان اس نیست.پالس 220 و 180 هم دارن این داستانو.لاستیک دیافراگم یا چتری یه قطعه ی مصرفی توی کاربراتور.با بنزین معمولی 6000 تا 8000 تا کار میکنه و بعدش خشک میشه در نتیجه جون موتور کم میشه.وقتی بنزین سوپر بزنی این خراب شدن دیافراگم تسریع میسه فقط و زودتر باید تعویض بشه
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
ARSH, M@hdi, mentiroso, mohammad.p, roma
حالا اگه این لاستیک دیافراگمو به موقع عوض نکنی مثلا پاره بشه چه بلایی سر موتور میاد؟
رفقا من امروز رفتم روغنی که تو این تاپیم چند تا معرفی کردید بگیرم براش کیلومتر موتوره 190 تا شد الان
والا این قزوین خراب شده اصن چیزی پیدا نمیشه مخصوص موتور
ما تو موتور کراس بهران پیشتاز میریزیم
نمیشه تو این بریزم ؟ مگه میشه نشه ؟ والا بهران از توتال هم بهتره به نظرم
اینجا اصلا کسی نمیفهمه jaso ma چیه تا به یارو میگه برو بابا ماشین موتور فرق نداره و این خزعبلات
خلاصه که نیست
من همون پیشتاز بریزم زود به زود عوض کنم ؟
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
من دوساله بهران سوپر پیشتاز 20w50 می ریزم سر هر هزارتا عوض می کنم مشکلی تا حالا نداشتم ... بخار هم نمیشه
حواست به فیلتر روغن هم باشه می گن هر 5000 تا باید تعویض بشه ولی من چون حساسم هر 3000 تا عوض می کنم
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)